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王同庆是北京航空航天大学能源与动力工程学院教师,博士生导师.平时的他不擅言辞,谈话间更不带华丽的辞藻和过多的言语修饰.“只要能为国家做点事就是最好的,至于其他的事情,比如自己能得到什么利益,我觉得这都不重要.”王同庆质朴的话语中饱含着他对党和国家以及对他所从事的飞机噪声抑制事业的由衷热爱.
1967年,从中国科学技术大学近代力学系航空发动机热物理专业毕业的王同庆被分配到了沈阳市航空航天部新阳机械厂,在这里干了近十年,初到工厂时,他曾经在北空天津军粮城五七干校劳动锻炼一年半.年复一年,日复一日,王同庆的生活平静而简单,让所有人都未曾想到的是,王同庆有一天会离开沈阳市航空航天部新阳机械厂.
但生活总是在不经意间改变着我们每个人的境遇.1977年,由于“”的冲击而中断了十年的中国高考制度得以恢复,中国迎来了尊重知识、尊重人才的春天.彼时的王同庆大学毕业已经整整十年,当听到这个好消息时,他做出了一个决定：考研究生.当时他的孩子刚出生,如果他去读书,生活的重担就会落在妻子一个人的身上.贤惠的妻子深知丈夫的心意,二话没说,独自承担起了家庭的重任.
经过精心的准备,再加上妻子的全力支持,1978年,王同庆顺利考入了中国舰船研究院中国船舶科学研究中心,从事出入水弹道流体力学方面的研究,并于1982年获得硕士学位.毕业之后,他就留在了中国船舶科学研究中心,历任第六研究室任工程师、07试验室副主任、研究室负责人等职务.在这一时期,他负责并完成了舰船研究院某型鱼雷试验研究课题.1987年,他进入沈阳市航空工业学院航空系振动噪声研究室及沈航—B&K技术交流中心任研究及应用工程师；直到1995年,王同庆又被调入北京航空航天大学,从事声学和气动测量的教学和科研工作.
气动声学是王同庆目前的研究方向.他先后参加了航空部“民机噪声控制和声疲劳研究”系统工程中“螺桨飞机噪声预测软件研制”及“声强测量标准研究”、Y12飞机舱内降噪攻关任务中“Y12飞机舱内声强测量”、“螺桨声场与机身耦合及向舱内传播模型的研究”、“螺桨飞机舱内噪声预测”、“用PIV技术测量压气机内流激波结构的试验研究”等重点课题和项目的研究.先后主持完成了三项航空基金、三项自然科学基金、两项总装基金及一项总装重点基金.以上研究项目和研究成果均在民机和舰船噪声控制方面发挥了重要作用.
对于过去的成绩,王同庆并不在意,他认为,“要做好一件事,需要靠大家、靠集体、靠团队,能为国家的振兴和发展做一点事情,是我们每个中国人的共同心愿.”王同庆一直将袁隆平先生作为自己学习的榜样.此外,他还教导他的学生不要比工资,不要比待遇,而是要将工作当成事业来做,而不是当成职业来做.因为只有把工作当成事业来做,才能为之付出所有.
如今,年近古稀的王同庆虽然已从北京航空航天大学能源与动力工程学院退休了,但他仍然在从事教学和科研工作.他十分关心我国的大飞机项目,希望能够为大飞机项目做一些力所能及的事.