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【摘 要】近段时间,我国出口接连遭遇欧美低碳贸易壁垒,同时由于国际经济复苏动力不足的客观影响而进入寒冰期.“十二五”规划中首次明确提出,到2015年末将碳强度降低17%,我国出口贸易如何在这一时期抓住机会,走上低碳化发展新路具有很强的现实意义,本文选择对出口贸易低碳化研究进行综述,为我国出口贸易低碳化发展路径与政策研究提供参考.
【关 键 词 】出口贸易；低碳化；述评
虽然受到世界经济形势低迷影响,我国出口贸易增长速度有所放缓,但是高出口引起的高碳排放问题日益引起学术界的广泛关注.以往的研究突出消费扩张、资本投资等因素的作用,相对忽视出口增长因素,但目前越来越多的学者认识到出口贸易对我国碳排放的重要影响.
一、出口贸易低碳化的理论研究
关于出口贸易低碳化的理论研究,最早源于国际贸易与环境关系的理论,在经典国际贸易理论基础上进行的拓展.国际贸易与环境关系的理论研究大致可归为两条思路：一是贸易的环境影响效应理论.Grosan and Krueger（1991）最早使用贸易—环境一般均衡模型,从分析北美自由贸易区对环境的影响出发,将贸易对环境的影响分解为规模效应、结构效应与技术效应,并成为其后该领域学术界的研究范式.随后一批学者（Stevens,1993；Runge,1993；Panayotou,2000）对贸易的环境效应进行了比较深入的研究.例如Copeland 和 Taylor（1994,1995）利用南北贸易模型对国际贸易的环境效应进行了两次深入的理论分析,认为贸易自由化使环境标准较高的发达国家的环境得以改善,而环境标准较低的发展中国家的环境污染加剧,且改善程度低于加剧程度,从而贸易对环境的总效应为负,但这一结论有待各国贸易的检验.国内主要针对环境与贸易的理论研究较少,多是借助贸易—环境理论进行的局部均衡和一般均衡分析.如陈昭,徐世长（2010）就基于An-C-Tayor一般均衡模型对中国对外贸易与环境质量进行了检验.二是基于H-O理论,在环境投入产出模型基础上的研究.如Hillman and Bullard（1978）在H-O理论模型中加入能源解释变量,研究国际贸易与能源消耗的关系问题.曲如晓（2009）将环境要素引入传统的国际贸易理论,研究了环境外部性及环境成本内部化后对国际贸易福利效应的影响,以及贸易政策与环境政策相互交融的经济效应.可以发现这两类研究很少论述出口贸易与碳排放的关系,诸多方面有待进一步深入研究.
二、出口贸易低碳化的政策研究
出口贸易低碳化的政策研究还较薄弱,尽管国外提出了出口贸易低碳化的发展目标,但是专门的政策工具还不多,尤其是很多政策实行时间不长,用于检验政策效果的数据可得性不强.因此,更多的是对对外贸易低碳化政策目标设定和不同政策的成本收益评估方面的预测研究.一般采用不同的数量化模型模拟各种政策效果,其中运用较多的模型就是MARKAL（Market Allocation）模型（Hamilton D L et al,1992）和CGE模型（Masui,2006）.Fischer and Newell（2008）评估了降低二氧化碳排放、推进创新与促进新能源的不同政策及其相对有效性.
在国内,陈文颖等（2004）建立了我国的MARKAL-Marco模型,模拟分析了碳减排对中国能源系统的影响；而王灿（2005）则运用CGE模型分析了我国实施碳减排政策的经济影响,得出在中国实施CO2减排政策会有助于能源效率的提高,但同时也将对中国经济增长和就业带来一定的负面影响.在实践层面,英国能源白皮书提出了清洁能源、能源效率等相应的对策；美国通过了“美国清洁能源安全法案”,引入温室气体排放权交易机制,建立新型碳金融市场.Stern（2008）分别从减排目标、发展中国家的参与、国际碳市场、减少毁林的资金问题、技术等方面,提出了一套完整的政策方案.
三、出口贸易低碳化的经验研究.
近年来关于我国碳排放的研究逐渐增多,胡初枝等（2008）基于EKC模型,采用平均分配余量的分解方法,构建中国碳排放的因素分解模型,对中国碳排放特征及动态演进进行了分析.郭朝先（2010）运用双层嵌套结构式的结构分解分析即SDA方法对1992—2007 年我国二氧化碳排放增长进行了分解.陈昭（2010）在Antweiler,Copeland and Taylor（2001）创建的一般均衡理论模型基础上,运用面板协整技术,从规模效应、结构效应和技术效应研究了中国对外贸易对环境的影响,得出对外贸易的增长对环境的影响为负,加剧了环境污染.叶震（2011）基于随机投入产出模型对CO2排放系数进行了估计.
国内还有其他学者均用了不同的方法和数据,对影响我国碳排放的规模、结构和技术等因素进行了分解,这些研究各具特色,但也存在一些局限：数据来源不足造成因素不能完全分解；对我国碳排放诸如区域经济差异因素、国际能源价格因素、进出口贸易结构影响,以及能源供给与转换效率等因素的影响还未能纳入统一的分析框架.
另一部分经验研究是关于出口贸易中隐含碳排放及其对全球碳排放总量的影响.Shui and Harriss（2006）、Liu et al. （2009）、Li and Hewitt（2008）分别研究了中美、中日、中英的隐含碳排放问题.Weber and Matthews（2007）认为我国的碳泄漏、碳出口导致我国的碳排放增加,从而印证了“污染天堂假说”.国内学者采用不同方法和数据,得出了相近的结论,认为碳排放随着贸易密度的增加而增长（刘强等,2008；齐晔等,2008；张友国,2010；许广月等,2010；任力等,2011）.
纵观国内外的研究现状,主要存在以下不足：第一,在低碳约束的对外贸易环境下,尚未明确出口贸易低碳化的理论框架,环境战略、新技术采纳没有通过利益驱动因素的中间环节与微观主体决策联系起来.第二,目前有关出口贸易与能源消费的研究大多是在线性关系先验假设的前提下进行的,对这两者之间是不是线性关系缺乏严格的经济计量检验,而较少应用反映误差修正调整速度不一致的非线性协整模型研究两者可能存在的非线性关系,较少运用脉冲响应和方差分解分析方法对两者之间的定量、动态关系进行深入研究.第三,在使用投入产出方法测算隐含碳时,未能正确调整投入产出表而导致测算结果出现较大误差,对贸易结构的研究缺乏时序角度的变化分析.
随着低碳化浪潮的推进,气候变化越来越受到关注,更多的学者投入到低碳经济与我国经济发展关系的研究中,但是更细化到出口贸易和碳排放的关系,以及近年来有关出口产业结构调整及转型的政策效果研究还很缺乏,如何将出口行业转型过程中的碳排放变化与低碳政策结合起来研究,更好地发展我的低碳贸易之路,是之后研究中需要关注的领域.