当前位置 >> 论文 >> 本科论文 >>

关于汽车品牌硕士毕业论文范文,与四问《汽车品牌销售管理实施办法》相关发表论文

本文是一篇汽车品牌论文范文,关于汽车品牌毕业论文格式范文,关于四问《汽车品牌销售管理实施办法》相关硕士毕业论文范文。适合汽车品牌及汽车产业及销售管理方面的的大学硕士和本科毕业论文以及汽车品牌相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

《汽车品牌管理实施办法》(下文中简称《办法》)出台至今,来自销售企业的抗辩声不绝于耳.在众多经销界同仁尚在疑惑难解之时,“关于进一步贯彻实施《汽车品牌管理实施办法》、《关于二手车流通管理办法》的意见”(下文中简称《意见》)又于2005年11月17日出台,这无异于宣判了众多尚未取得品牌授权的汽车经销企业的大限.那么,这个“办法”为何让多方所诟病呢?让我们一起解析如下.

第一问:既然《办法》第一条开宗明义地告诉我们:“为规范汽车品牌销售行为,促进汽车市场健康发展,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定本办法”.那么,扰乱汽车品牌销售行为的人又是谁呢?

《办法》中第九条“汽车品牌经销商应当符合下列条件”、第四章“汽车品牌经销商的行为规范”等相关内容严格规定了汽车品牌经销商的资质和行为范围.那么,是不是按此操作汽车品牌经销行为就彻底规范了呢?几年前,艮山东路曾有一家规模宏大的“吉利”汽车4S店,公司名为合鑫.公司开业之初,因其形象好、规模大而轰动一时,并被厂家冠名为“旗舰店”.然而,不出几年,好端端的一家店就香消玉陨了,究其致命原因,投资者建店的初衷,是听信了厂家后续产品源源不断的承诺.但是,当新产品面市时,厂家往往另辟销售网络销售.以“吉利”而言,现就有豪情、美日、优利欧、自由舰、美人豹、华普等数个品牌网络.近日上市的“吉利金刚”又要再增设一个销售网络.试想,投资上千万元的一个“合鑫”店,仅能经销“吉利”品牌下某一二个子品牌车型,其高额的经营成本何以为堪?出路只有关门大吉一途了.同样的做法,正被许许多多的汽车生产厂家所“克隆”着.如上海通用,当“别克赛欧”变成了“雪佛兰赛欧”时,经销商又需纷纷投巨资兴建“雪佛兰”品牌店;如“丰田”,当经销商自以为加盟了一汽丰田就万事大吉的时候,人家日本人又搞出个“广州丰田”.在国际上或日本国内一家丰田店就能买到的车型,在中国则要逛遍进口丰田店、一汽丰田店、广州丰田店后才可能看个大概.又如,高举“自主品牌”大旗的奇瑞,对经销商也非常不厚道.不仅经营车型被压缩(即每家品牌经销商都不能经销其全系列的车型,只能在风云、旗云、东方之子、、瑞虎中单选两个子品牌),06年初一纸整合品牌的传真,奇瑞将原风云、旗云合并为新旗云,如此,众多经销商苦苦争来的“风云”经销权倾刻间化为乌有;而且其新产品奇瑞A520又另选经销网络,置原入网品牌经销商的利益于不顾.汽车供应商的凡此种种伎俩,还在广本与东本、一汽大众与上汽大众、东风标致与东风雪铁龙、海南马自达和一汽马自达等如法炮制着.对汽车厂家而言,每多发展一家经销商,就增加了一笔不匪的“保证金”(品牌不同,“保证金”从数十万、数百万到数千万不等),对厂家无异于长期免息贷款,何乐而不为呢?这不,在上海大众旗下经销商普遍举步维艰的情况下,其即将上市的“斯柯达”品牌又开始重新招募经销商了等


汽车品牌本科毕业论文怎么写啊
播放:36218次 评论:3924人

不难看出,正是由于政府立法的缺失,导致了执法和监督的缺失.堂堂一部《汽车品牌销售管理实施办法》,恰恰对什么是“汽车品牌”释义不清、语焉不详、毫无界定.难道“汽车品牌”是可以由汽车生产厂家“变戏法”说了算的吗?“汽车品牌”需要怎样的标准才能拥有呢?汽车品牌究竟是一组产品还是某一款车型?某一款车型的衍生产品能否拥有独立的品牌?让人一头雾水!当厂家在肆无忌惮地破坏汽车品牌销售规则时,经济主管部门居然再次强化厂家的垄断地位,无异于弱肉强食.因此,与《办法》“规范汽车品牌销售行为”初衷相违背的,正是汽车供应商自己.

第二问:根据《办法》第一条所述,究竟是谁在阻碍汽车市场健康发展?


本文转载于 http://www.thtc.cn/benkelunwen/060418556.html

按照《办法》所言,品牌授权好似一剂包治百病的灵丹妙药.那么真实的情况究竟如何呢?按照国务院和国家发改委的产业报告,汽车产业的突出问题是产能过剩.而按照国家发改委出台的《汽车产业发展政策》第一章“政策目标”中第四条的内容“推动汽车产业结构调整和重组,扩大企业规模效益,提高产业集中度,避免散、乱、低水平重复建设.通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团,力争到2010年跨入世界500强企业之列”.时至今日,这部出台于2004年6月10日的《汽车产业发展政策》已问世两年了,我国汽车产业散、乱、低的问题改观了吗?毫无疑问,国家商务部出台《办法》的一个重要依据就是确保《汽车产业发展政策》有一个良好的执行环境,两者之间存在着相得益彰的依存关系,即“汽车市场健康发展”,必然促进汽车产业“政策目标”的实现;反之,“政策目标”的实现也必然促进汽车市场的健康发展.那么,这几年我国汽车产业的集约度提高了吗?对该产业稍有了解的人士都不会不知道“民企造车”的热潮.在此,我们暂且不论“民企造车”的利弊曲直,仅就比亚迪F3、力帆520、飞碟、吉奥、众泰、奥克斯SUV、南汽波导新雅途等一批或存在或已不存在的品牌,就不难发现要改变我国汽车产业散、乱、低现象是多么艰难!人们不禁要问,这些低水平重复建设的汽车品牌是靠什么生存的呢?答案只有一个:《汽车品牌销售管理实施办法》.

自05年4月1日《办法》出台后,为数众多的汽车经销企业未雨稠缪,纷纷踏上了申请品牌 的漫漫长路.于是乎,一些早已淡出人们视野的汽车品牌又重出江湖.就拿以轻卡为底盘,以我国80年代初引进的日本丰田4Y汽油机为核心技术的SUV来说吧,一时间就有双环、曙光、万丰、富奇、奇兵、天马、大地、华北、大迪、中兴、新凯、奥克斯、吉奥等十多个品牌.这其中,除了少数几款外,多数品牌的年销量尚不过万或在5000辆以下.这样一批性能差、油耗高、相互模仿痕迹浓重的产品之所以生存至今,靠的就是其旗下百余家或数百家品牌经销商的苦苦支撑(先打保证金,再打款,再提车;要兑现返利,对不起,再打款提车).如此游戏规则,极大地助长了厂家“低水平重复建设”的热情,波导在南汽“新雅途”上小试身手,看看不妙,拍屁股走人了,还好跑了和尚跑不了庙,后面有个南汽.而奥克斯的经销商可就惨了,厂家说不干就不干了.众多经销商不仅预付的保证金、车款血本无归,而且兴建的4S店和库存的全套配件也成了废铁,库存的整车只能低价抛售.至今,由此引发的法律诉讼还在审理之中.在杭州,曾 过奥克斯汽车的杭州海外海汽车贸易有限公司和萧山国泰汽车销售有限公司就身受其害,损失惨重.再如,江南奥拓的生产厂家以招募1.8升排量江南风光品牌经销商为幌子,曾于04年发展了一批经销商,厂家狂圈了一笔钱.结果,许多经销商钱也打了,4S品牌店也建了,不仅传说中的江南风光胎死腹中,就连江南奥拓也难觅综迹了等

行文至此,不难发现这样一个浅显的道理,阻碍汽车市场健康发展的罪魁祸首正是一批无良汽车生产商.貌似严格的汽车品牌生产准入制度,他们可以通过买卖“壳资源”而轻易突破.而关系国计民生,理应慎之又慎、严而又严的汽车生产退出机制,却至今无人提及.因此,将汽车经销企业的生杀大权一味地交给“无法无天”的汽车生产厂家,寄希望于他们的品牌授权,非但不能达&#

关于四问《汽车品牌销售管理实施办法》的硕士毕业论文范文
关于汽车品牌论文范文资料
21040;“促进汽车市场健康发展”的宏愿,反而会导致阻碍汽车市场健康发展的恶果.

第三问:根据《办法》第一条所述,谁来“保护消费者合法权益”?

按照商务部《办法》的初衷,汽车消费者的合法权益主要是通过《办法》第四章“汽车品牌经销商的行为规范”及该章节共7条内容来予以保障的.简言之,经厂家品牌授权的汽车品牌经销商是保护消费者合法权益的行为主体.那么,汽车品牌经销商又是怎样“保护消费者合法权益”的呢?请看一组事实:

1.05年杭州一客户在萧山东风日产森宝店购入一辆该品牌汽车,后发现该车是一辆事故翻修车,经司法介入,确系该经销商所为.法院判处该经销商退一赔一.

2.06年初,杭州一客户在一汽大众宝通店购入一辆宝来车,后发现该车在其购入前进行过多项维修,客户愤而投诉.目前,该事件正经消协调解中,拟按“退一赔一”模式解决.

3.日前,杭州一客户在东风悦达起亚金恒德店购入一辆赛拉图车,后发现车门油漆脱落,经技术鉴定系二次喷涂,厂家、店家、客户均否认曾二次喷涂,于是客户愤而投诉.此事经媒体披露后正在调解中.

4.自05年至今,杭州在用的由一汽轿车生产的红旗出租车出现不同程度的底盘开裂现象,交涉的结果是,厂家承诺免费焊接修复并赔偿运营损失.目前,开裂情况周而复始,焊接和赔偿也循环进行.表面上看,出租车司机的利益似乎损失不大,但乘客的知情权何在?乘客和司机的人身安全何在?如此技术状况的残次车有资格继续运营乃至行驶吗?

5.05年,位于艮山东路的元通集团旗下东风悦达起亚之成店关闭,曾在该店购车并接受维修服务的近千名用户却在另一家该品牌金恒德店遭遇了种种冷遇,厂家发挥作用了吗?

6.自05年至今,杭州在用的由一汽大众生产的宝来TDI柴油出租车普遍出现传动总成故障,厂家对此按“索赔”机制解决.而乘客的知情权、乘客的利益和感受又由谁来维护呢?难道乘客不是消费者吗?

四问《汽车品牌销售管理实施办法》参考属性评定
有关论文范文主题研究: 关于汽车品牌的论文范本 大学生适用: 电大论文、高校毕业论文
相关参考文献下载数量: 53 写作解决问题: 写作资料
毕业论文开题报告: 论文任务书、论文小结 职称论文适用: 核心期刊、初级职称
所属大学生专业类别: 写作资料 论文题目推荐度: 经典题目

7.05年4月宁波奥克斯宣布倒闭后,其用户的售后服务无从安排,《服务手册》明文规定的首保、索赔、维修化为泡影,奥克斯汽车用户的合法权益又由谁来保护呢?

8.某品牌在内部邮件中对某批次所售出汽车产品的保险带进行更换(因质量问题),但要求所属经销商不得向用户和媒体透露,违者重罚.并要求经销商以节日免费维修为诱饵找回用户.如此瞒天过海,难道是在保护消费者的合法权益吗?

9.面对漆面感观不同,橡胶件老化程度不同,公里数显示不同,库存时间不同,或存有微小瑕疵的汽车产品,消费者难道没有享受适当折扣的权益吗?反之经销商必须按厂家的“终端销售价”执行,让利就要遭遇重罚吗?消费者货比三家,讨价还价的权益是被谁一步步剥夺了呢?答案只有一个,厂家与其授权经销商组成的利益共同体.

10.某品牌经销商在对客户进行维修作业时随意使用报废事故车上的拆卸件和市场自行采购的副厂件,却按生产厂家正厂件价格收取维修费,这在业内已是司空见惯的事实,损害的难道不是消费者的合

1 2

高中毕业怎么自考本科

化工本科毕业论文

本科自考需要几年

工业自动化本科

自考本科院校及专业

本科毕业论文选题

本科论文答辩记录表

自考本科科目

自考本科哪些专业好

历史本科毕业论文

电子本科论文

自考本科毕业论文

优秀本科毕业论文

本科论文相似度

自考本科论文范文

与四问《汽车品牌销售管理实施办法》相关的论文对《汽车品牌销售管理实施办法》的摘要:《汽车品牌销售管理实施办法》是国家相关部门颁布实施影响最大的汽车产业政策之一,有利于增强汽车销售主体的服务意识,并引导汽车市场从无序竞争走向有序竞争转化.&。江淮月销破万资金链仍紧张早前备受资金链困扰的江淮汽车,在被喻为“史上最差金九”中,第三季度的销量不仅迎来了大幅度的上涨,其在资本市场亦动作频频,先是以不超过3亿元的自有资金回购约5769.23万股,再出资。刘旭如何让“有情”营销赢得“无情”竞争为了在竞争激烈的豪华车市场实现真正突破,英菲尼迪正在积极塑造一个强有力的品牌,情感及体验营销则是其重要的突破口.“老爸,老爸,我们去哪里啊!”伴随着稚嫩的歌声,湖南卫视的。巴西“7.716法令”新政巴西联邦共和国,拉丁美洲最大的国家,人口居世界第五,国土面积居世界第五,金砖国家成员,世界各大车企纷纷抢滩的新兴市场.在我国自主品牌汽车出口目的地中,2011年巴西仅次于俄罗斯位于第。汽车4S店服务营销改良策略摘要:近些年,在国家产业政策的支持下和消费者需求的驱动之下,中国汽车行业取得了突飞猛进的发展.汽车行业的竞争正逐步从产品和价格上的竞争发展为服务。奔驰吧,SUV!Wedonotneedtoinv<imgsrc="/image.asp?http://img.cheshi-img.com/product/1_320/2111/4bf0dc0879c3e.jpg "alt="关于奔驰吧,SUV!的毕业论文格式模板范文"/>汽车品牌方面论文例文entagoodstory-Wewritehistorysin。会展·武汉第六届华中国际车展五月炫亮开场第六届华中国际汽车展将于5月22-26日在武汉国际会展中心隆重举行.华中车展经过五届的发展已经成为华中车市的风向标,不断向着 车展迈进.本届车展以R。捷豹路虎未来轮廓5年时间,全球销量从16.7万辆到35.8万辆.捷豹路虎在被印度塔塔集团收购之后的5年间,成长速度惊人.但是,捷豹路虎的野心绝不仅于此.在捷豹路虎的未来轮廓中,捷豹有着更大。广汽本田赔本卖车经销商“被退网”“我们已经在赔本卖车了!从曾经最热销的雅阁,到一直销量很好的飞度和奥德赛.哪一款车的优惠力度都不小,全是万元优惠起步.新上市的歌诗图更是如此,只要有客户想。韩国汽车――一甲子的荣光“860万”是2013年韩国五大车企的全球销量.其中现代―起亚集团独占756万辆,排名世界第五,超过美国老牌车企福特.坊间那些关于“思密达”的段子总是在说“大韩̶。
返回论文网首页 阅读更多优秀论文
★关于本文相关开题报告