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【摘 要】利用工程实例阐述了civil3d纵断面动态更新功能进行风电场道路选线的应用以及操作步骤.通过工程实例验证了该功能在山区道路选线时,能够在很大程度上减少设计人员的工作量,并能准确地确定出合适的道路路径,避免了在纵断面设计时,对不能满足坡度的路径进行反复修改的工作量,提高了工作效率.
【关 键 词】风电场道路,道路选线,纵断面,动态更新
Abstract：usingactualprojectexampledescribestheuseofcivil3ddynamicprofilefunctiontoselectionwindfarmroadpathandintroductionhowtousethiunctiontopleteit.Byactualprojectexamplesdemonstratethefunctionalityonamountainroadpathselection,itcansubstantiallyreducetheworkloadofthedesign,andcanaccuratelydetermineasuitableroadpath,oidingthelongitudinalprofiledesign,thenotsuitablepathrepeatedlyrevisedworkloadandimproveworkefficiency.
Keyword：Windfarmroad,PathRouteSelection,longitudinalprofile,Updatedinreal
一、概述
随着土地资源的日益紧缺以及风电场的持续建设,风电场建设场地条件愈加恶劣.目前可供建设的风电场基本位于山区.由于山上树林茂密,因此在选线过程中不但要满足纵坡的要求,而且需要考虑最大程度地避让树林,减少对林木的砍伐量保护生态资源.对于山区风电场道路设计人员来说,道路路径选择的工作量愈加繁重,而现在工程项目工期较为紧张,因此需要采用最优的方法提高道路路径选择的工作效率,从而加快道路设计进度.
通过探索,终于发现civil3d动态更新功能对路径选择有很大帮助.将它应用于工程实例之后,更加验证了这一做法.
二、道路选线
利用传统方法对山区复杂路段进行选线,可利用1：500～1：2000比例的地形图.首先,在纸上定线.其次,进行现场布线.纸上定线时,先按路线平均纵坡拟定导向线（零点线）,再拟定交角点及曲线半径,之后具体布设路线.与此同时绘出导向线的纵坡线,进行比较研究后方可确定最终路线方案.基于目前工程项目工期较为紧张,现场实地布线工作量大并且需要耗费大量时间,而风电场道路属于低等级的道路,因此实地现场布线这一工作一般不进行.
Civil3D生成的独立模型中包含丰富的智能、动态数据,便于我们在整个项目的各个阶段进行设计变更,同时在分析和比较中做出更明智的决策,从而选择最佳线路方案.快速、高效地创建模型与变更模型能够保持同步的可视化效果,同时项目中的所有设计修改都能自动更新到所有相关图纸和标注中,对选线工作效率有了很大的提高.具体操作如下：
1.对现有测量地形图进行处理
将测量地形图转化为civil3d可以识别的地形曲面
（1）单击“工具空间”弹出菜单.以后所有的操作均在该弹出菜单里进行.
（2）右键点击“曲面”→“创建曲面”弹出曲面对话框,填完曲面属性后点击确定完成曲面创建.曲面名称命名为“dx”.
（3）曲面赋值
a.点击曲面前“+”号,出现对应的界面.
b.在“定义”目录中为曲面赋值.右键点击“等高线”选择添加命令,然后框选所有要添加的等高线.
右键点击“图形对象”进行高程点添加.高程点一般包括属性快和文本两种形式,选择相应的形式后框选所有高程点.至此,曲面赋值全部完成.
c.右键点击新建曲面“地形”选择导出为LandXML,将曲面文件导出为数据.然后新建一个文件,点击主菜单“插入”命令选择其中的“导入”→“LandXML”将曲面数据导入到新建的文件中进行操作.
进行这一步操作的原因是由于Civil3D安装了一个中国地区本地化包,所以新建的文件是按照本地化模式建立的,在本地化模式下才能够进行各种操作.
2.利用Civil3D纵断面动态更新功能进行风电场道路选线
先在1：2000地形图上选择一个初步的道路路径,然后选择“快速纵断面”查看初选路径坡度情况.
纵断面是随着左侧路径的调整而实时更新的.其一般有两个界面,设定左侧为道路路径平面,右侧为其纵断面.如果从右侧的纵断面图中看出局部路线坡度较大,则需要进行调整.在调整过程中,我们可以对照左侧平面图更改后右侧实时更新的纵断面,同时查看道路路径坡度是否符合规范要求.
重复以上工作直至路径完全满足规范要求.
路径选择完成之后,将该路径放进道路设计软件中进行下一步工作.
3.工程应用
太岳山风电场位于山西太行山脉,场区自然标高在1400m～2450m之间,场区内地形地貌复杂,山体坡度很大,选线工作尤为困难.该工程的本期工程总装机容量为150MW,共装100台单机和容量为1500kw风机.整个风场道路总长度为55km.
利用Civil3D纵断面动态更新功能对该项目路径进行选线,在很大程度上节省了工作时间,提高了工作效率.在选线初期利用Civil3D纵断面动态更新功能,对所选路线对照Civil3D生产的纵断面,对坡度较大的路段进行调整,直至满足坡度要求.然后再利用国内道路软件进行纵断面等的详细设计.当然Civil3D也可以进行纵断面等的设计工作,但是其出图风格等不符合国内要求,而现在也缺少能够符合国内道路出图风格的相应模版,因此目前Civil3D只能用来辅助选线,还不能用其来进行详细的施工图设计.
三、结语
通过介绍Civil3D动态纵断面功能具体操作步骤和它在具体道路路径选择中的应用,说明了该功能对风电场道路路径选择有很大的帮助.该动态纵断面能够随着路径的局部调整实时更新,能够及时发现路径调整后纵断面的变化情况.虽然道路选线的软件和方法很多,但利用Civil3D不仅速度快,而且精度高,尤其该软件可以根据数据实时生成三维模型,能让使用者直观地了解设计成果.由此我们看出Civil3D在风电场道路选线的设计中是大有作为的.