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连续13个月的销售下降记录,为中国品牌汽车所处的困境作了充分的注脚.其实,这种困境在中国品牌汽车诞生之日起就开始了,只不过是近十几年快速发展的中国汽车市场将这种困境掩盖住了.中国品牌汽车如何走出困境?虽然再次为媒体所关注,但它实在是个旧话题.
中国品牌汽车不如洋品牌汽车似乎是公认的事实：质量不如人家好、性能不如人家高、换代不如人家快、名气不如人家大.但这些就能成为中国品牌汽车销售下降的理由吗?不能!但我们又不能不面对这样的事实：不少私人购买中国品牌的理由是钱不多.这样的理由没有什么不对的,但对中国品牌汽车来说,这样的购买理由就远远不够的.
其实,我们购买中国品牌汽车是不需要寻找理由的――这本来是理所当然的事：中国人就应该购买中国货.从这个角度说,要让中国品牌汽车走出困境,不仅仅是中国品牌汽车企业的事,而且更是全国人民的事.在这里,政府的率先垂范将起到决定作用.近来,党明确要求政府采购要向中国品牌汽车倾斜,这无疑是一项深谋远虑的政策,其意义除了保证政府的廉洁之外,还具有另外两点更为深远的意义.其一是培养国家公务员的爱国主义精神,用人民的血汗钱为国家办事,使用国货是理所当然的,其二是树立中国品牌汽车的品牌形象,创造用国货光荣、用国货时尚的市场氛围,古诗说：“城中好高髻,四方高一尺.城中好广眉,四方且半额.城中好大袖,四方全匹帛.”上有所好,下有所效.政府的示范作用将会强有力地提高中国品牌汽车的品牌形象.
我们要充分认识到,经过了十几年的发展,中国品牌汽车无论是性能还是质量都有了飞跃性的提高,和外国品牌之间的差距越来越小,已经具备了树立自身品牌形象的条件.这个条件是确定无疑的.有人以性能质量不如外国品牌作为自己不购买中国品牌汽车的理由,这其实只是个借口,关键还是嫌中国品牌汽车不如外国品牌响亮、有面子.只要这种崇尚外国品牌的市场氛围不打破,中国品牌汽车的质量性能就是超过了外国品牌,一些人也会寻找到其他理由拒绝购买中国品牌汽车的.对此,我们要有清晰的认识.
树立中国品牌汽车的品牌形象对国家有利.我国已经成为世界最大经济体之一,如果没有国产品牌支撑是难以想象的.汽车支柱作为支柱产业,汽车产品是当然的支柱产品,中国品牌汽车在我国经济中的重要地位是不言而喻的.树立中国品牌汽车的品牌形象是当务之急,刻不容缓.
树立中国品牌汽车的品牌形象对行业有利.三十多年前汽车领域的改革开放,取得了今天汽车市场和汽车产业大发展的成就.目前,我们所面临的是如何在现有的基础上,利用“大”市场的优势实现“强”产业的目标,这是我国民族汽车工业面临的新问题.自主的技术只能通过自主的产品来实现,没有自主的产品,再先进的自主技术不是变成空中楼阁,就是“为他人作嫁衣裳”,为外国品牌所用.中国品牌汽车是我们汽车产业图强的主力军.可以说,当前我国民族汽车工业之困就是品牌之困,中国品牌的市场之困就是品牌之困.树立中国品牌汽车的品牌形象是我们发展民族汽车工业的突破口.
树立中国品牌汽车的品牌形象对企业有利.良好的市场环境将为中国品牌汽车企业快速发展,在技术质量上赶超外国品牌提供条件.目前,中国品牌汽车企业不是没有先进技术可用,而是不敢用.由于受品牌形象所困,中国品牌汽车更多只能以低价来参与市场竞争,一些增加成本的先进技术只能弃之不用.在这种状况下,中国品牌汽车是不可能“咸鱼翻身”的.
树立中国品牌汽车的品牌形象对国人有利.作为世界第一大经济体的国民,我们用什么来寄托我们的自豪?只能是能与国外知名品牌相媲美的中国品牌产品.热爱中国品牌产品才是我们的爱国心态.今天,当我国经过一百多年的努力,一洗旧日的耻辱,真正成为世界强国时,我们更应该用具体形态表达我们对这种改变的认同和喜悦.这种具体形态就是对中国品牌产品发自内心的热爱和认同.在我们心中,中国品牌产品永远是最好的.这就是我们的大国心态.
一句话,支持中国品牌汽车就是圆中国梦.