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郑州成为现代城市,距今不过百年历史.
20世纪初,铁路搭建起郑州发展的筋骨,1928年郑州第一次称“市”,1954年河南省会由开封迁到郑州.
细数这百年来,对郑州影响最大,最能触及郑州人情感的“关 键 词”大概便是火车和商城了.
有人说,郑州就是一座火车拉出来的城市.1904年,京汉铁路汉口至郑州段正式通车,1908年底,汴洛铁路通车运营,自此两大铁路干线在郑州交会,郑州一跃成为全国的重要交通枢纽,并由此进入城市发展史上新的时期.铁路让这座城市带来各种口音、理念、行为方式和消费习惯,带来无限的市场和商机.
“商城”也是暖在郑州人胸口的一块玉石.古都商城为郑州赢来了世人的瞩目,而3000多年后那场由“中原之行哪里去,郑州亚细亚”引发的又一轮商战,也曾为郑州带来了足够风光的名声.
当“郑州作为全国交通枢纽的地位正在下降”的言论开始纷出,当亚细亚这艘商业航母最终沉没后,郑州感到了失落.
郑州开始寻找出路,做回身为农业大省省会的本分：回归农业这让郑州收获了惊喜.郑州曾诞生了我国第一颗速冻汤圆、第一只速冻粽子,因为有了三全、思念、白象等品牌,郑州正逐渐成为食品名牌的聚居地.食品工业已成为河南工业的第一支柱产业,成为工业反哺农业的主渠道.如此的成绩是令中部其他兄弟省份刮目相看的.
然而当中国市场上三分之一的速冻水饺都产自郑州时,这座城市已不满足于仅仅作为“国民厨房”的代名词.作为中原崛起的龙头城市,郑州想要在更多的领域看到自己的身影.郑州是食品加工业强市,然而郑州不仅仅是食品加工业强市,是时候该进入更高端的发展舞台了.
“得中原者得天下”,当这句话重新从河南企业家的口中说出,郑州仿佛又要复活了.