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【摘 要】随着人们网购热情的提高,电子商务得到了飞速发展.但是滞后的物流成为了电商发展的瓶颈,“双十一”、“双十二”爆仓现象频频出现,大大降低了消费者的网络体验.为了解决物流配送能力不足,电商开始纷纷选择自建物流.文章以京东为案例,分析物流模式并提出解决方案.
【关 键 词】电商物流；消费者；网络；物流模式
中国互联网信息中心2013年1月15日发布的统计数据《第31次中国互联网络发展状况报告》显示,截止2012年12月,我国网购人数达到了2.42亿,网络使用率达42.9%.在B2C市场上,天猫依托淘宝强大的客户群以50.3%的市场份额遥遥领先.后起的京东依托自建物流的优势紧追其后,其市场占有率达到20.7%.今年“双十一”阿里交易额突破1亿只用了55秒.当日总交易额350.19亿.24小时里,支付宝实现成功支付1.88亿笔,再次刷新了去年同期1亿零580万笔的全球记录.但是如此庞大的订单背后物流如何支持,能否是消费者得到最佳的购物体验,发展B2C最佳的物流模式显得极其重要.
目前我国电商物流发展发展的问题主要存在于物流环节,表现在下面几方面：
1、配送不及时.当商家收到客户下达的订单时候,需要先为客户下单备货,然后再发货.整个过程如果距离较远需要3到5天的时间.无法满足对时效性要求很高的消费者.若是遇到黄金周,整个配送过程会大大延迟,有些消费者在这种情况下甚至放弃的订单.
2、服务水平差.配送者直接代表了电商企业的形象,其服务水平的高低直接影响消费者对电商的满意程度.在现实中我们不难发现在配送过程中存在很多问题.如配送人员服务态度差、不能提供承诺的服务、货物的运输途中由于自身原因出现货物的毁损以及出现货差的时候不能协调处理等.这些问题的存在大大降低了消费者的网购体验.
3、成本高.由于电商配送的产品一般品种多、批量小、消费者群体比较分散.加上油价的上涨,人力资本投入的加大都给电商带来了巨大的物流成本.
电商根据消费者群体的密集程度设立配送中心,配置自己的专业人员为消费者提供上门送货的服务.自建物流可以使电商企业加强对供应链各个环节的协调和控制,提高对市场的响应程度.与第三方配送相比,电商可以更好的监控配送过程中的每个环节,提高配送效率,做到为消费者提供更优质的服务.但是自建物流需要巨额资金,京东商城CEO刘强东公开称,3年内京东将投资100亿元用于物流建设.苏宁亦计划到2015年建设完成全国60个物流基地,到2020年建成10个自动化仓库,预期投入资金也需100亿元.资金能否足额回收与电商的运行状况息息相关,同时资金的回笼也需要很长的周期.对于这样的物流体系建成之后需要专门的技术人员进行运营.目前物流在我国发展尚未成熟,专业性人才缺乏.这些都增加了自建物流的风险性.
第三方物流也称合同物流,是第三方物流提供者在特定的时间内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列化的物流服务,这种物流服务是建立在现代电子信息基础上.电商企业将风险转嫁与第三方物流企业.目前我国第三方物流企业主要是“四通一达”.第三方物流配送企业一般专业化水平较高,而且电商企业可供选择的也比较多,从而可以做到优化资源配置,减少企业物流成本.但是电商企业不能有效的监控配送过程中的各个环节,服务质量不能得到保障.而且容易受制于人,过分依赖于第三方物流企业,会降低企业议价能力,处于被动地位,最终可能导致电商企业失去市场.
联盟模式是指电商企业为实现各自的配送目标而采取的长期战略合作模式.从而实现共赢,这种联盟具有资源共享、共担风险、专业化等特点.在物流配送过程中主要是通过契约的形式实现优势互补、以最少的投入取得最大收益的目的.这种模式可以降低企业风险、减少投资、获得先进的物流技术和管理经验.但是这种物流模式对于合作伙伴的选取和更换存在很大的困难以及获利后如何实现利益的均摊.所以选择这种物流模式的时候需要慎重.
建立一个由快递公司、物流承运商、加盟商、分拨点、代送点组成的“云物流”信息整合平台,在这个平台上对大量订单进行整合,形成规模效应.使相关企业通过一台电脑连接“云物流”信息平台即可查看所有信息.统一标准,保证合理性.通过平台可以查询订单、产品、价格以及售后服务保险等.这种模式实现了社会资源的优化配置,提高了物流效率、降低了成本.但是“云物流”提供了一个信息交换的平台,在一定程度上供给能力的调配的问题得到了缓解,却不能改变行业集中度低的根本问题,要提高行业服务品质,降低物流成本,仍需提高供给、需求两端的集中度,才能发挥规模效应.
B2C电商物流模式的选择建议.电商选择物流模式应充分考虑到自身的经营状况、盈利状况、资金能力以及客户消费能力等环节.对于规模较小的企业由于没有足够的资金作为支撑可以选择第三方配送模式.一方面企业可以集中精力放在主业上面,同时减少了物流投入降低了企业风险.对于规模较大发展前景好的企业可以选择自建物流模式,一方面可以提高消费者的体验增加消费者的黏性,另一方面随着电商的发展,物流将成为其一个重要的盈利点.
我国物流发展尚不成熟,规模小、设备陈旧、信息化水平低.与美国等发达的第三方物流相比存在很大差距.美国第三方配送之所以能快速发展,与其国家所具备的强大物流能力是分不开的.其中物流坏境的高度信息化是一个重要基础,在美国只需将高度信息化的物流与电子商务进行对接,就能满足高速发展的电子商务的要求.但是我国信息化水平低,所以电商企业应该选择第三方与自建物流模式相结合.在一、二线城市人流密集消费量大的地方可以选择配送中心.对于偏远的地区可以选择第三方物流配送.电商企业既节约了资本也加强了对消费者的控制.
电商企业作为新生事物,对电商企业物流模式的探索对电商企业未来发展具有重要意义.不论电商企业采取哪种模式都会面临机遇与挑战,电商企业物流模式选择对电商企业发展至关重要.