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WTO称中国成为世界第三大出口国
世界贸易组织(WTO)说,中国已超过日本,成为全球第三大出口国.
世贸组织高级经济学家迈克尔-芬格(Michael Finger)表示,中国2004年出口值增幅达35%,出口量则上升20%,出口增长主要是受到电子产品出口激增45%的推动.
相比之下,去年纺织品和服装的出口值增长了15%到17%.在中国总的出口产品中,纺织品和服装的比重还不到10%.
以美元计算,2004年全球贸易商品金额增长了21%,达8.88万亿美元.这是25年来最大的增幅,这既是实际增长强劲的反映,也反映出因美元贬值,产品以美元计的价格上涨了11%.
芬格先生指出,中国目前是亚洲最大的商品贸易国家,也是全球第三大贸易进出口国,使其成为全球贸易增长的重要推动者.
来自中国的需求也帮助推动了其他地区的贸易,特别是非洲和南美洲.在这些地区,中国在自然资源和制造业的投资近年出现快速发展.★
北京房价不会大幅上涨
北京市发改委召开的北京房地产市场供需情况信息披露会上,发改委委员宋宇提醒广大市民,目前社会上流传的北京房源紧缺、土地供应量不足的说法并不属实,北京房价今后一段时间将会呈现缓慢上升趋势,但不
会大幅上涨,广大消费者应根据实际需要理智购房.
宋宇称,目前北京市尚有1.4万公顷左右的建设用地用于房地产开发.按照2000年至2004年每年供给1051公顷土地的方法计算,这些建设用地仍可满足北京10年以上的开发需求.因此,北京不存在土地供应量不足的问题.
此前有人认为,虽然政府土地供应量很大,但是受征地、拆迁等因素的影响,土地形不成有效供应,导致住房价格上涨.
对于这种说法,宋宇认为是不正确的.他说,今后三年,北京即使不新开工1平方米住宅,现有施工面积竣工后仍可保持每年2000万平方米以上的供应规模.此外,迅速发展的二手房市场也已成为住房供应体系的重要组成部分.★
我国一美元产值能耗比发达国家高4倍
在第八届中国国际电子商务大会上,发改委副主任张晓强强调：2004年,中国的GDP约为全球GDP的4%,但原煤、钢材和水泥的消费分别约为全世界的31%、30%和40%.中国每一美元生产总值能耗比发达国家的能耗高4倍以上.因此,按照科学发展观的要求,转变经济增长方式,促进结构调整显得至关重要和尤为紧迫.
而推进国民经济和社会信息化,发展电子商务将大大提高能源和资源的利用率和资金使用效率,减少资源消耗,优化资源配置,降低生产成本,促进传统产业的优化升级,改变我国经济发展对能源和资源的过度依赖.走出一条资源节约型的发展道路.★
我国软件人才缺口四十万
有关专家指出,目前我国软件业市场空间巨大,人才培训急需跟上.
作为信息化发展的核心产品,软件已经渗透到老百姓生活的方方面面.据统计,2004年中国软件产品总销售额为172.9亿元人民币,比2003年增长16.2%.业界预测,软件业今后将持续保持高速增长态势.
但在高速增长的同时,中国软件业也暴露出了不少问题：一是国产软件产品总体技术水平低,在市场竞争中占劣势；二是软件人才缺乏.据了解,目前我国软件人才缺口达到40万,很多企业高薪聘请都请不到.而解决这些问题,培养大量的IT精英人才是关键所在.目前我国计算机专业毕业的大学生有上百万,但由于传统的高等教育过度注重基础知识和理论培养,职业培训方面的工作做的很少,很多学生都难以达到企业的用人要求.同时,目前我国很多IT职业培训机构的工作做的也不是很完善,培训期短,急于求成,而学员进入企业后工作表现如何,培训机构也不再负责,这就使中国缺少培育IT精英人才的土壤,从而阻碍了中国软件业的发展.★
煤炭订货会将逐步取消
在2005中国国际煤炭大会上,国家发改委价格司副司长刘振秋透露,将逐步取消煤炭订货会议,每年只针对新增发电或其他新增用煤召开小规模的产销衔接会议.
刘振秋表示,电煤供应具有长期、稳定的特点,适于签订长期合同；随着铁路运输状况的改善,要减少政府直接干预以及煤、电双方对政府的依赖；改进煤炭订货方式,在煤电双方供货合同中,逐步引入并推行类似石油领域的差价合同方式,以规避市场风险,更好地发挥价格信号的引导作用.
刘振秋还表示,将积极推进竞价上网,通过建立发电市场,引入竞争机制,理顺煤电价格关系,同时,建立煤炭价格与发电价格、发电价格与电网销售电价联动机制,使电网的销售价格能够准确、全面反映发电市场供求和燃料价格的变化.★
中国最大汽车进口岸一季度进口量大幅下降
天津口岸是我国最大的整车进口口岸,全国近40%的进口汽车都是通过该口岸进口的.统计表明,该口岸一季度进口汽车10699辆,比去年同期大幅下降了50%.2004年我国共进口整车17.71万辆,比2001年中国加入世贸组织时净增加了10万多辆.
从2005年起,我国取消了执行多年的汽车产品进口配额管理,同时继续降低进口汽车关税.
配额的取消和关税的降低并没有迎来更多的汽车进口,反而出现了下降的趋势.天津口岸作为中国汽车进口的晴雨表,其汽车进口首次出现大幅度下降,也预示着整个中国汽车进口的大幅下降.统计显示,天津口岸一季度从日本、韩国和德国进口的汽车均有较大幅度的下降,其中进口日本车4065辆,下降44%；进口韩国车2134辆,下降76%；进口德国车2249辆,下降31%.
分析认为,我国汽车产业的迅猛发展和汽车产业发展政策的调整,对汽车进口的影响是深刻的,我国进口汽车的数量将在相当长时间内呈下降态势.★
青藏铁路10月底贯通
铁道部部长刘志军在青藏铁路建设工作会议上说,青藏铁路将于今年10月底全线贯通,明年7月1日开始试运行.
刘志军将2005年称作是“青藏铁路建设的决战年,其总体目标是：站前工程全部完成,铺轨架梁全线贯通,站后工程全面推进,质量环保再创佳绩.”青藏铁路建设小组副组长、铁道部副部长孙永福介绍说,2004年青藏铁路建设共完成投资68亿元,截至去年年底,青藏铁路全线路基、桥涵、隧道等主体工程已经基本完成,全年完成正线铺轨396公里.★
国资委：大型国企不得转让
国务院国有资产监督管理委员会、财政部4月14日正式公布了《企业国有产权向管理层转让暂行规定》,对企业国有产权向管理层转让提出了规范性要求,对管理层出资受让企业国有产权的条件、范围等进行了界定,并明确了相关各方的责任.
《暂行规定》明确,国有资产监督管理机构已经建立或政府已经明确国有资产保值增值的行为主体和责任主体的地区,可以探索中小型国有及国有控股企业的国有产权向管理层转让,但国家法律、行政法规和规章制度另有规定的除外.
同时规定,大型国有及国有控股企业的国有产权不向管理层转让,大型国有及国有控股企业所属从事该大型企业主营业务的重要全资或控股企业的国有产权也不向管理层转让.