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对于这群小家伙,这注定是不安分的一年,MINI、Smart、甲壳虫塞着劲儿地张扬个性,紧接着,菲亚特500也来赴这场三缺一的好戏.没有豪车的奢侈,没有跑车的嚣张,没有越野的霸气,它们是一群可爱的“小”朋友,却能足足地调起你的胃口.它们有的穿越了大半个世纪,有的本身已经是一部历史,有的是为了未来而设计,它们不只是一个金属的壳子它们有温暖跳动的心,在永不止步地思考,流淌着传承和创新的血液,所以,它们无数次秒杀摄影师的菲林.现在,就让我们一起在回顾与展望中去造访属于它们的“小”世界.
或许美好的故事不一定有一个幸福的开头,MINl就是一个很好的例子,它不是因为某个设计师的童真情结在一个暗夜被点燃,而是在现实压力下逼迫出了这款经典.
1956年,欧洲汽油的供应紧张到了极点,英国政府开始强制执行燃油配额供给制度,这让BMC(英国汽车公司)下定决心,开发一辆燃油效率最大化的小车.工程师亚历克伊斯哥尼斯(Alec lssigonis)接受了这个课题.在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上,他画下了Mini的第一张草图,Mini的传奇故事在1959年8月26日正式开始.车长10英尺(约3.05米)、横置发动机、前轮驱动,80％空间可以作为驾乘座位和行李厢一一这在当时都是不可思议的设计,英国汽车制造业和全国民众都为之震动.
1994年宝马收购了MiNI品牌,还投入近3.6亿欧元,历时6年开发New MiNI cooper轿车,并重建了设在英国牛津的MlNI制造厂.
英国汽车杂志《Autocar》这样描述MINI；许多新潮时尚的车型都离不开失败的命运.但经典MlNI却是智慧而博学的工程师们面对最新挑战共同给出的最佳答案,毋庸置疑,它将获得极大的成功.”
也许你很难相信,这样一辆令女生尖叫的可爱小车居然跟希特勒有关,或者甲壳虫是这位冷血战争狂对这世界做出的最温暖的作品.
1932年夏天,希特勒在慕尼黑一家餐厅的桌旁,信手在餐巾纸上画起了汽车.他把这个草图交给汽车设计师费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche),要他把这个想法变成现实,这是他心目中想普及给所有德国人的汽车形象.
同时,这位偏执的冷血战争狂对这款车的售价和性能也做了明确规定――售价不能超过1000德国马克(这是当时绝大多数德国人都能支付的价格),最高速度要达到62英里／小时,每加仑汽油要能行驶42英里,必须是风冷发动机,车内要能够乘坐2个成年人和3个儿童.
虽然战争打败了希特勒,但他构想的这款汽车却风靡世界70年不败.二战后,甲壳虫在继续保持结实耐用的基础上,其经典的圆润外形被完好地保留了下来,前部有所加长,且有了更加夸张的弧度,两个前灯从中间被分向了上方,像两只可爱的大眼睛.顿时,它从一只冷酷的金属变成了有温度的“卡通玩具”,让战后的人们重拾了对生活的向往和希望.
在那个资源紧缺的年代,操控良好,又物美价廉、结实耐用的甲壳虫,简直让人们爱透了它.
如果你的英文不够好,不会拼写代表了“聪明的,机灵的,活泼的”art,没有关系,现在告诉你一种全新的记忆与认知方式――1994年的时候,擅长创意的世界手表业巨头斯沃琪(Swatch)碰到了老牌汽车巨头梅赛德斯奔驰(Mercedes―Benz),它们一个想要在全新的领域大展拳脚,一个想要摆脱老旧顽固的形象,于是商量了一下决定“结婚”,没多久生了个“孩子”,它就是“art”.其中的“S”代表了斯沃奇(Swatch),“M”代表了戴姆勒集团(Mercedes―Benz),而“art”则是英文中“艺术”的意思,合起来可以理解为,这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术,同时,Smart本身的英文意思也正好诠释了它自己的设计理念.
在[Smar]计划中,雏型概念及风格设计由Swatch提供,M―Benz负责实体设计,落实设计理念.[Reduce to the MaX]则是整个计划的理念中心,因为art是定位在双人座都会通勤使用、低能源消耗及停车方便等功能,因此要将面积体积减到最小,但仍能营造出最大的空间,就是[Reduce to the Max]的意义. 虽然轻巧,但art却拥有强大的安全性能,它通过最高强度钢材的合理运用,为驾乘者构建了一个非常稳定的“三明治”式车身构造.这个结构像坚果的外壳一样,牢固地保护“壳内”的乘客.
提起意大利,不要只想到美味的披萨和奢侈的包包,如果你不认识意大利的“小老鼠”,就跟你不知道中国的“大熊猫”一样让人觉得可笑.这一款小巧玲珑被意大利人昵称为“小老鼠”的菲亚特500,曾是意大利30、40年代最流行的车型.诞生之初,它就成为意大利最受欢迎的小型车,曾被世界著名汽车专业杂志《TOPGEAR》评为“最性感的车型”.
上世纪50年代中期,汽车工业已经在意大利开始了理性的思考,以菲亚特为代表的意大利汽车工业开始逐渐恢复了元气.此时,不能挡风遮雨的摩托车已经不能满足意大利人的需求,他们渴望驾驶更加舒适和便捷的交通工具.菲亚特公司非常敏感的嗅到了市场的需求,决定推出一款小型车,于是在1957年菲亚特500诞生了.
当时的设计师DanteGiacosa源于“给摩托车加上一个顶棚”的想法,希望设计一款人人都能负担得起的,小型的,后置发动机的车型.1948年,菲亚特在它的流水线上生产了十五万辆“小老鼠”,意大利的汽车设计和生产开始向大众开放,这种为工薪阶层提供的物美价廉的交通工具开始风靡.
菲亚特500作为欧洲战后小车的经典之作,是一个时代和意大利国民车的象征,累计销售近四百万辆,并在停产后仍为许多人津津乐道.
非诚勿扰找伴儿
我52岁,可是容颜不老,同时喜欢“老年吃嫩草”,超过35岁的人不大愿意考虑.贪恋从事创造性职业的年轻人,最好拥有前卫的思想,但热爱英伦的传统,听起来有些矛盾,其实是可以统一的.我喜欢跟我一样喜欢生活在都市里的伴侣,享受现代生活带给彼此的乐趣.
我特别知道自己的魅力,不论时代、年龄、性别,也不论国家、民族、文化,全世界的人民都被我征服过.现在的我就想找一个乐观、开朗,对时尚嗅觉非常敏锐的人过日子.经过最新的整容,我希望征服的不再是看到我就那么不淡定的小女生.男人,我也想要试一试.
我知道我常常充当中产阶级家庭的“二奶”或者“小三”,没事儿.也正因我有自知之明,所以我不在乎你已婚未婚,有没有孩子,因为我也非常愿意与家庭主妇相伴,进城购物或者接送孩子上学放学.当然,最好是个追求格调个性的伴儿,比如时尚的艺术家mm,或者独立的自由设计师gg,如果是“健美肌肉派”型男,就不太适合了.如果是纤瘦型的花样美男来,我还是愿意接受的.
你最好要关注时尚超过关注价格,关注脸庞超过关注配置,关注情趣超过关注动力,你最好是一位可爱得不能再可爱的小美女,我会非常愿意陪着你去跟你的姐妹们疯狂血拼.当然,我也愿意跟你的情人或者宠物出去兜风,如果你是尤文图斯的斑马军团粉丝,没有关系,我可以为你变成黑白小兽,如果你是奢侈品控,我也可以用Gucci的条文带将你圈入怀里满足你.