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如果概念车代表了制造者对汽车生活遥远未来的遐想,Benz这样的大厂发布的量产新车系才是我们的现实版未来.
在美国每年将举办4个大型车展,分别是洛杉矶,底特律,芝加哥和纽约车展.而欧洲车场只拥有两个主场,一个在日内瓦,另一个则是法兰克福和巴黎之中的一个.所以每到这时节,我们才能欣赏到欧洲厂家的全力出演――Mercedes-Benz则是重要厂家中最重要的一个,这一次,他们几乎更新了整个车族的谱系.
新车型包括升级过的SL-Class roadster,还有它的小弟SLK,这款车我们在底特律车展已经见过,但这次Mercedes-Benz对它进行了小改款.全新入门级新车型CLC是家族中的新面孔,而CLS迎来了升级版.最后则是最重要的CL500 4MATIC.
Mercedes-Benz的命名方式总是让人迷惑：CLC是紧凑型的C-Class掀背车型,CLK是中级coupe,CLS是体态优美的四门轿跑车,而CL则是Mercedes-Benz家族S级的Coupe车型.
SL-Class
如果该款的程度见解说明Mercedes-Benz的用心程度,作为旗下最大型的豪华双门跑车SL-Class则可以说是Benz最用心的车款.
虽然雾灯仍保留了椭圆型,但SL级前脸的造型由圆弧形向有棱有角的楔形有了大大的过度.车身侧面的变化不是很明显,流线型的车身线条依旧很完美.车门前侧的鲨鱼鳃状的进气口造型有所改变,与车身平行的饰条减为1根但是增加了3片竖直的铝合金亮片,看起来更加气势逼人.而无论从哪个角度看过去,新款SL级的发动机盖上两条如青筋般的突起都很明显,与整体风格更加硬朗的前后造型组合起来,让新车看上去非常强壮有力.但是新车并没有采用更强大的动力系统,入门级车型仍为3.5L V6发动机的SL350,再往上则是配备5.5L V8发动机的SL500,顶级车型为采用V12双涡轮增压发动机的SL600.
3辐式方向盘看起来比从前要纤细很多,中控台整体风格改变不大,但如空调出风口、音响控制旋钮等造型细节有所突破,整体色泽以传统的黑色和黄色真皮为主,辅以高贵实木和亮色饰条让新款SL级的内饰尽显豪华与尊贵.宽大舒适的座椅看起来很憨厚,最大的特点是头枕也增加了如SLK一样的出风口,即便在大冬天敞篷驾驶也不会感觉到寒冷.
CL500 4Matic
Mercedes-Benz房跑家族一直以来就是CL-Class的天下,包括CL500、CL600、CL63 AMG和CL65 AMG.而新款Mercedes-Benz CL500 4Matic应该会在今年夏出现在经销处,CL500 4MATIC采用V8的发动机,最大输出功率为388马力（285kw）,并且将智能照明系统和乘客保护系统PRE-SAFE 作为标准件.同时, Mercedes-Benz更进一步的改善了全轮驱动系统,首次将4MATIC四驱系统搭载在CL500 4MATIC这样大型的GT车型上,而整个四驱系统的重量也在只有区区70KG,这相比较与CL-500 4MATIC的重量来说甚至可以说是微不足道的,而它带来的确实完全不同的驾驶感受.相比较于传统的后驱车,四驱车在高速以及湿滑路面上具有更高的安全性和循迹性,通过动态调整前后的驱动力分配来使车辆始终保持一个最佳的驱动方式.之前这一系统在S-Class上面获得了好评,无论在怎么恶劣的天气下都表现如常,并且让CL500 4MATIC的油耗仅为12.1L/Km.同时这款车的动力性能自然不会让人们失望,百公里加速时间只有5.4S,堪比超级跑车阵营种的强强好手.
CLS-Class
CLS-Class这一次是典型的小改款,可即使这样,我们已经盼望了4年之久.自CLS-Class 2004年推出之后,Mercedes-Benz就再没有对它进行过任何改动.当然,时间也证明了CLS上那种优雅运动的外表和豪华舒适的内饰融合的完美程度.
车子的前脸部分有经过修正的栅格,采用了双百叶窗式设计,整体为状,呈灰色,让车身显得更加的宽敞.车子的后视镜部分也焕然一新,侧面的LED指示灯呈箭头状排列,相当显眼.新一代的CLS装备了新款的后裙边,尾灯,还有尾气管.车子的后部的缓冲杠位置更低,加上了梯形的尾气管点缀代替原来的鹅卵石型.后部的灯束全部亮起来的时候就像一个箭头,在黑暗之中非常显眼.
车子的内饰包括重新设计的三轮辐方向盘,上面有多媒体的控制按键.仪表盘也采用了高对比的色彩设定.之前的月桂色地毯现在换成了栗色纹路.
此外,CLS还拥有新款的NTG 2.5无线数据通讯系统,操作简便,支持导航以及完美的车内娱乐呈现.包括与速度相关的音量控制,可以输入和无线电频率的键盘,适配MP3 CD以及DVD的播放器,蓝牙免提功能.
CLC-Class
这是Mercedes-Benz首次以独立的名称为该车系命名,之前划归C级之下,称为C-Class Sport Coupe.作为Mercedes-Benz的入门级Coupe轿跑车,其设计、技术和设备都以爱好驾驶的年轻人为假想客户群,当然也将保持Mercedes-Benz一贯的高品质、舒适性、安全标准和环保标准.相比现款Mercedes-BenzC-Class Sport Coupe,全新CLC在技术上的突破和超越达到1100项之多.特别是动力方面,强化后的直列四缸发动机峰值输出达到了184马力,但燃油消耗却减少了10.8个百分点.
整体以新一代C级为基础,车头进行了重新修饰,车尾则是全新设计.整体设计理念风格与CL-Class Coupé和S级等旗舰车型相呼应.全新设计的车尾非常饱满,后扰流翼与尾门融为一体,载物空间可达到1100升.内饰的设计在简洁中充满运动气息,三幅式多功能方向盘已经在Mercedes-Benz新款CLS等车型上采用,运动型桶形座椅拥有良好的侧向支撑,中控台采用铝合金饰板,仪表底板则是碳纤维花纹.
CLC拥有一台直列四缸发动机和两台V6发动机可选.六前速手动变速箱是所有动力系统的标准配置,Mercedes-Benz向直列四缸发动机提供五前速自动变速箱供选择.选择V6发动机的车主则可选配先进的7G-TRONIC七前速手自一体变速箱,如果再加上运动套件,则方向盘后面还将加设换挡拨片.
SLK-Class
SLK一直是Mercedes-Benz的经典小型跑车,并且深受消费者的喜欢,不过在外形上有些人认为SLK的外形比较“老”应该改进,而另外一些消费者认为SLK的外形很经典如果进行大的改变就失去了经典的味道.
新款SLK共有650处变化,包括更加尖锐的前脸造型,全新的前保险杠,全新的车尾后扰流板,梯形的排气管,AMG风格的尾灯.车内变化包括采用了全新的仪表板和充满吸引力的全新三幅式转向盘.“gullwing red”的皮革座椅和内部装饰让我们想起了经典的300SL车型.引擎方面,除了我们熟悉的360马力（265kw）的5.5L V8引擎外,还包括两款经过大幅度改进的引擎,一款最大功率184马力,最大扭矩250Nm的Kompressor（机械增压）四缸引擎和一款全新的305马力的3.5L V6引擎.这两款引擎都有着出色的燃油经济性和较低的二氧化碳排放.变速器的配置包括5挡自动变速器,6挡手动变速器和7G-TRONIC Sport 7挡自动变速器.Mercedes-Benz还将全新的机械式direct-steer转向系统作为了选配装置.