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一、二手汽车行业发展趋势
在整体经济的带动下,我国汽车产业呈井喷态势增长,其中二手汽车行业也悄无声息的发展壮大中.但我国二手汽车行业刚刚起步,相比发达国家而言,各项均处于初级阶段,这另一方面则说明我国二手汽车行业有较大的发展与塑造空间.因此,我国二手汽车行业将会有以下几种发展趋势：
第一,我国二手汽车交易趋于更加规范的态势中.二手车市场能够有规范的交易模式,是消费者们希望看到的,拥有规范的政策,才可以逐步走向二手汽车交易公平公正的道路,可以促进我国二手汽车行业的健康发展,同时,我国现在尚且没有完整的二手汽车鉴定与评估的规范标准,而且在鉴定的过程中很少会用专业工具进行检测,取而代之靠专业人员的经营来定夺,这一定程度上削弱了大众对二手汽车质量的可信度.所以未来除了交易流程更加规范之外,我国二手汽车还会出现更加专业、更加规范的二手汽车评估体系.
第二,我国大众对二手汽车的观念的转变.二手汽车会成为汽车产业的主体.我国二手汽车行业市场前景巨大,但是对于惯于讲究“面子”的中国人来说,我们能不能从情感上接受一部“旧车”呢?其实影响二手车市场发展的一个非常重要的因素就是消费者的消费理念是否理性,整个汽车市场的汽车文化是否成熟.汽车文化在我国确实是一个陌生的词汇,对于老一辈人来讲,汽车可以理解成为一种奢侈品,是身份的象征,是所谓“先富起来的一批人”特有的标签.于是汽车在大众心中成为一种象征,一种憧憬,一种标志.而随着经济的发展,对于现在的人们来说,已经见惯了满大街的汽车,对于路上跑的各种品牌,各样用途的汽车,有些人们可能都叫不出名字来.显然,汽车对于我国大众来讲,已经不再是那个摆起来的奢侈品,而恢复了其最初的作用,即代步工具.随着人们观念的转变,人们选购汽车的种类不再是大排量大排场的豪车,而是更经济的实用型汽车,而当新车一再使用价格战来赢取效益的同时,二手汽车也悄悄的被认可.
第三,二手汽车逐渐由年头较长、车况较差的老车向车龄较近、车况较好的准新车过度.现在新车价格越来越低,同时人们车换的也越来越频繁,很多家庭已经拥有第二辆或者第三辆用车了,而闲置的车辆则很自然进入到二手汽车产业中.这就有更多的年轻人直接选择购买二手车,开一两年后卖掉,再买其他心仪车型.由此一来,车辆的交易频率明显加快,而由此带来的趋势就是车辆的车龄越来越新,使得一两年的二手车越来越多,三到五年的车慢慢由主体变成老车之行列.所以随着汽车总量的加大,汽车使用年限明显减少,很少有人会一辆车开到报废,最后二手汽车年轻化会成为必然.
二、二手汽车行业发展的影响因素
首先的地理因素.我国地域宽广,同时发展水平参差不齐,总体来说,沿海地区的经济水平告于中部地区,中部地区高于西部地区,纵向来看,南部则发达于北部.所以相应的二手汽车行业分布也不均衡.经济越发达地区,二手车交易量越大,经济较为落后的地区,二手车的成交量远不如经济发达地区.以深圳与武汉地区为例：深圳作为我国改革开放的一线城市,拥有其特有的经济优势与地理优势,是国内发达地区之一,其二手车交易明显高于中部城市武汉,而且交易方式更为多样化,各项交易活动也更为制度化.
其次,出台的相关政策很大程度上影响着国内二手车市场.在相关政策中有一部分制约了二手汽车行业的发展.其中包括地方车辆限迁入年限.以辽宁省为例,沈阳大连的迁入年限为三年,也就是说超过三年的二手车辆不可办理本地车辆登记.而周边三线城市则为5年,由此产生的有趣现象是部分沈阳的车主不得不将车辆登记到沈阳大连的周边城市如抚顺、营口等地.这一政策很大程度上制约了国内各地二手车辆的流通.还有二手汽车交易增值税.关于二手车交易的增值税,2002年1月1日起按《财政部国家税务总局关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》执行,2009年1月19日起按《财政部、国家税务总局关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》执行.但是按照相关税收政策,二手车经销公司需缴纳2%的增值税,二手车拍卖公司需缴纳4%的增值税,经济公司从事的中介活动,不需要缴纳增值税,二手车交易市场经营者作为二手车流通载体,只是为交易双方提供交易场所和相关服务,也不需要缴纳增值税.因此二手车经营企业和拍卖企业的经营风险加大,也加重了二手车的成本,不利于市场发展.还有部分地区如温州,如车辆进行外迁交易,需要支付高额的外迁费用,很大程度制约着车辆流通.当然,除了一些制约的政策,还有很多可促进国内二手汽车行业发展的政策.2009年相继出台的《汽车产业调整与振兴规划》和《关于促进汽车消费的意见》提出了要促进汽车产业尤其是二手汽车产业的振兴.其意图在提高二手车交易的质量,鼓励二手汽车的发展与流通,同时也能改善市场消费环境.
最后,一些行业问题也不同程度的影响二手汽车行业的健康发展.如没有足够的售后服务理念.我国二手汽车车况复杂,而且相关评估水平又不高,很难保证车辆的真实可靠性,使得二手车企业不敢承担一系列责任,消费者没有足够的保障而对二手车的选购产生顾虑.还有就是国内二手车行业主体不成熟,整体行业有待整合.
以上均是我国二手汽车行业面对的种种问题和困难,我们应客观看待问题,不断探索解决问题的方式方法,配合运营模式及体系制度上的创新,使我国二手汽车行业能更健康稳步的发展.