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今年的全球移动互联网大会（GMIC）上出现了一家“特殊”的厂商――福特汽车,面对云集的开发者,福特汽车首次面向中国市场推出了SYNCAppLink开源平台,开发者基于该平台的开发都会嵌入福特汽车的车载设备.
事实上,早在两年前福特汽车就为缓解全球交通拥堵困局而制定出了“移动出行蓝图”.“通过利用汽车、交通基础设施及个人移动设备间的通信互联,建立起一个全球性的智能交通网络,这是面对未来可能出现的全球交通拥堵问题的解决方案之一.”福特汽车公司执行董事长比尔福特展示了福特汽车对未来汽车智能互联技术的规划.
一边号召汽车行业与电子通信业密切合作打造互联的智能交通网络,一边开创了SYNCAppLink开源平台,鼓励全球开发者贡献智慧交通的应用.福特汽车决定用行动来解决交通拥堵的问题.
“借助AppLink平台,大部分先进技术能够无缝连接到车内.福特在车内用户界面设计的丰富经验,确保了这些移植进来的应用均经过了严格的测试和优化,适合在驾乘中使用.”福特亚太区产品开发副总裁TrevorWorthington表示,“SNYCAppLink是推动汽车产业发生转型的技术.”
目前,SYNCAppLink已经迎来了8家中国的合作伙伴公司,并有12款应用程序已经应用.以高德交通为例,通过与AppLink整合,高德交通可通过语音提供实时交通信息,相关信息还会显示在车辆的中控台上.以百度语音助手为例,使用声控命令从百度云获取天气、位置、交通状况等信息,该应用还支持读短信功能,用户还可以用声控命令进行回复.
不仅在中国,福特汽车在今年初就面向全球开发者发起了一个驾驭交通应用程序挑战赛,以期开发出可帮助缓解交通拥堵的应用程序.利用福特的OpenXC研究平台,开发者可从自己的汽车上获取信息,包括检测GPS位置,以及雨刮器和车灯等.
该赛事在伦敦启动,然后会推广到亚洲、非洲、北美、南美和欧洲的5个城市.“应用程序将为驾驶员或自动驾驶车辆提供实时的交通信息、路况和天气讯息.”项目负责人表示,OpenXC为开发者提供了20多种数据,包括GPS位置、雨刮器是否开启和前大灯是否打开等.在汽车和交通互联的背景下,这些信息可被用于应用程序.
不过,比起让开发者开发更为实际的是福特汽车已经有了更实质的举措.在今年2月份巴塞罗那举行的2014世界移动通信大会上,福特汽车发布了一辆自动驾驶试验车型.
“在我们看来,未来的汽车都是互联的,汽车与汽车之间以及汽车与周围的环境之间进行相互交流,使驾驶更安全,并能缓解交通拥堵,以及更有利于环境的可持续发展.通过这些项目,福特希望在未来100年所产生的影响能超过我们在过去100年所产生的影响.”福特的一位高层表示.
这辆自动驾驶试验车是由福特汽车与密歇根大学及StateFarm农业保险公司合作开发的.密歇根大学还正在开发车辆的感应器及“大脑”,以帮助车辆理解周围环境并做出路线判断.
“未来,自动驾驶可帮助我们提高驾驶安全性,处理交通拥堵和全球性瘫痪等问题.”上述福特汽车高层表示.