电子商务环境下的物流配送

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一、引言

近些年来,电子商务正作为国家战略新兴产业之一而备受关注.根据中国电子商务研究中心发布的《2011年度中国电子商务市场监测报告》可以看出,我国的电子商务产业的发展正呈现迅猛的增长趋势,我国针对电子商务发展的政策也在不断调整中.然而,也正是由于电子商务如此迅猛的发展,使得物流环节的薄弱之处也开始显露出来.我们知道,电子商务的实现是通过物流将产品和服务真正转移到消费者（或企业）手中才算终结的.而这,如果没有一个高效顺畅的物流系统作为支撑,电子商务所具有的优势就难以得到充分有效的发挥,电子商务和物流的长远发展也就无从谈起了.

二、电子商务的物流配送

电子商务物流配送是信息化、现代化、社会化的物流配送.它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需要.这种新型的物流配送较之传统的物流方式更能使商品的流通实现信息化、自动化、智能化、简单化,从而使企业库存减低,物流成本减少,同时也刺激了社会需求,使市场走向积极健康的发展.

电子商务是信息流、商流、资金流及物流的有机结合的全新的商业模式.其中,信息流、商流、资金流均在电子商务活动中也只是完成了商品所有权的转移,一个“虚拟”经济活动.因此,拥有一个有效的社会物流配送体系来实现商品的空间转移就显得尤为重要.然而,就近几年而言,电子商务的发展也已远远超过了物流产业的发展.以200-300%的增长速度,电子商务对物流的需求也大大提升,然而,事实却是物流的增长速度只有40%,电子商务与物流出现了极大的不协调现象,例如因节假日的促销活动,快递物流公司频频出现的“爆仓”现象.再加上我国的物流服务水平整体程度不高,到货速度迟缓、商品损坏丢失、送货准确性不佳等服务问题更是层出不穷,也成为消费者对电子商务不满的主要原因之一.物流成为电子商务发展的严重瓶颈.

在“得物流者得天下”的电子商务市场,企业之间的竞争已经变成了物流之间的竞争.而且电子商务竞争的核心已经主要集中在物流配送上.物流配送能力不仅决定了电子商务企业的盈利空间,也是电子商务模式能够顺利拓展的后台保障,与商场购物相比,网络购物虽然提供了人们不出屋既能购物的便利,但消费者也必然不能得到在商场购物的优待,即一手交钱一手交物,消费者必须有一个“等待”的时间.因此,等待时间的长短在很大程度上决定了网络购物的吸引力,而能否将货物及时、准确和安全的送达成为电子商务顺利运营的后台保障,并进而成为企业的营销利器.

三、电子商务物流配送模型分析

现有的电子商务活动过程见图1.在这种模式中,网站作为一种连接消费者和供应商之间的“虚拟购物”平台,当消费者在网站上下完订单时,网站将根据消费者所在地和购物订单将订单信息发往离消费者最近的供应商或是其就近的连锁店,确保商品以最短的路径.而要完成这一过程,是离不开物流配送中心这个“后勤部队”的支持的.物流配送中心是以组织配送性供应或销售、执行实物配送为主要职能的流通型节点.它具有货物包装、加工、仓储、装卸等服务功能,是执行以货物配送为主要职能的物流站点.一般而言,服务能力是与配送中心的规模相关的,规模越大,服务能力就越强.但也不可以因为要提升服务能力,无限的扩展规模,还要考虑配送成本的问题.它们之间的关系表示见图2.

从图中可以看到,在开始的一段时间内,随着配送规模的不断增大,单位配送成本因为规模经济性是不断降低的；但当规模达到一定程度后,即达到图中的规模C后,随着规模的进一步扩大,单位配送成本却反而上升了,这主要是因为出现了规模不经济性.这也就是说,过分追求服务能力而不注重单位配送成本,认为规模越大越好,并不能带来预期的效果,甚至出现反作用.但如果只注重单位配送成本的降低,而忽视服务能力也是不可以的,毕竟它关系到消费者的满意度.因此,电子商务公司的成功运作,关键不在于是否具有规模较大的配送中心,而在于能否在完成配送服务的同时,保证配送系统高效、低成本地运作.处理好服务能力与配送成本之间的关系才是其成功的关键.