本论文为焊接工艺相关毕业论文前言范文,关于掘锚机Q690高强度钢板的焊接工艺相关学年毕业论文,可用于焊接工艺论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文开题报告范文和优秀学术职称论文参考文献资料下载。免费教你怎么写焊接工艺及焊接缺陷及煤矿机械方面论文范文。
【摘 要 】Q690高强度钢板气体保护焊焊接质量,对我公司生产的EBZ150D机载掘锚一体机起到举足轻重的作用,考虑到Q690高强度钢板焊接接头的强度,焊前预热,选择不同的焊接工艺方法和焊接材料,将直接影响焊接质量,本文主要从Q690高强度钢板在机载掘锚一体机滑动架的气体保护焊焊前准备及焊接过程等的工艺方面制定出合理的焊接工艺.
【关 键 词 】高强度钢;焊接工艺;后热
1前言
Q690高强度钢板在屈服强度高,焊接性能好,主要应用于港口机械、起重机、煤矿机械、挖掘机等.十一五规划中:煤炭行业的技术进步和结构调整将对煤炭用钢提出新要求:一是钢材用量将有较大幅度提高,对钢材质量性能提出了更高要求.二是高强度、高性能的中厚板需求量将增加.近年来,为适应综合机械化采煤的需要,我国煤矿机械产量呈现爆发性的上升态势,这将大量使用抗拉强度在70公斤和80公斤级别的钢板(Q690及以上级别).可见Q690高强度板在煤炭机械方面应用的广泛.Q690高强度钢板在我公司生产的机载掘锚一体机支架主要板材.本篇主要论述Q690高强度钢板气体保护焊焊接工艺方法.
2焊接工艺准备
2.1焊接设备
500ACO2气体保护焊机,型号:YD-500KR2.
2.2焊接材料选用
为保证焊缝的强度和机械性能,焊丝材料更要有一定的含碳量和较高的合金含量.焊丝:采用70Kg级高锰中硅φ1.2mm实芯焊丝,型号:ER69-3(要求焊丝表面镀铜,不允许生锈受潮).
2.3焊接的坡口设计
根据Q690高强度钢板在EBZ150D机载掘锚一体上的部位和结构,质量要求,材质特点和气体保护焊焊接工艺特点,综合考虑后进行设计,采用单面V型坡口和T型对接.
2.4坡口的加工
采用热切割方法,进行垂直平行切割,再进行正、反坡口加工,坡口的加工,可以用机械方法和热切割方法进行,机械加工方法,即刨坡口角度,刨后要去油污,热切割后要去熔渣,去氧化皮并打磨光顺.气体保护焊焊的坡口要求精度不太高,坡口角度的允差一般±5°,钝边高±2mm.
2.5铆工点组
滑动架在点组时必须按规定点组.点组时的定位焊缝焊脚高为7mm-8mm,长为20mm-50mm,间隔为200mm-300mm.当焊缝长度不足700mm时,单侧定位焊缝不得少于两处.定位焊缝出现裂纹时,必须清除,重新定位焊缝.为防止工件变形,允许加支撑焊接,但焊后必须铲磨平整.焊道及焊道边缘必须清理干净,不允许有油、锈水、渣等物.焊道两侧用风动砂轮机清理边缘单侧不得小于20mm.因为Q690板材焊后不允许用压力机和火焰矫正,所以构件在点组时应尽可能采用反变形法和加支撑焊接.
2.7引收弧位置
为了保证焊缝的焊接质量,始焊、终焊处最易产生焊接缺陷,如焊瘤、弧坑及焊接裂纹,故采用指定的引、收弧位置,不采用与母材同种材料的板做引、收弧板.应力集中处不允许引弧和收弧.
3滑动架焊接工艺过程及要求
(2)焊缝边缘与母材结合线必须融合良好,光滑过度,不允许出现未熔合、裂纹、咬边等焊接缺陷.焊接缺陷应控制在合理的公差范围.焊接时注意防风,每遍每道施焊前用压缩空气吹除灰尘及氧化渣皮,并清理焊缝表面油污,以减少气孔,消除边缘熔合不良现象.
(3)各焊工严格焊后自检,检查出焊后缺陷,各焊工必须立即处理合格.杜绝出现漏焊及不合格焊缝.产品实行工号制,组装焊接质量可追溯到各操作者个人.
(4)焊工在焊接过程中,如果层间温度低于120°C应重新加热.一般角焊缝采用多层多道压焊成型,保证焊缝成形尺寸合格.
4焊接后热处理
焊后采用整体消除内应力热处理,消除焊接中产生的变形和应力,保证Q690高强度钢材料的组织形态和焊接焊缝强度,严格控制退火炉温度在600~650°C.保温3~4小时,出炉空冷,用以消除焊接应力,提高结构件的尺寸和稳定性.增强抗应力腐蚀,改善接头组织及力学性能,提高结构件长期使用的质量稳定性和工作安全性.
5结论
通过对Q690高强度钢板80%Ar+20%CO2气体保护焊焊接工艺的分析,以理论知识和生产经验实践为依据,摸索制定了上述焊接工艺方法,通过采用此工艺施焊,确保了Q690高强度钢板80%Ar+20%CO2气体保护焊焊接质量.
总之,此焊接工艺在Q690高强度钢的80%Ar+20%CO2气体保护焊中是可行的.今后还得不断总结经验,不断改进工艺,使此工艺得到更加完善.