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玩crossover,赛车+办公椅+淘宝等于年销售5000万.在北京和江阴之间,这是吴庆打的一个创意差.
吴庆花了4年的时间让江阴小厂扭亏为盈,但一开始他是不大愿意回江阴的,父亲创办的汽车座椅企业一直亏损,2003年,在北京创业的吴还是回家接手了家族生意.吴父卖的是传统汽车座椅,在这个市场拼杀就是一条血路,“我把以前生产的传统汽车座椅都停产,改做赛车座椅”,七十年代末出生的吴庆希望另辟蹊径：“经过两三年销售,发现赛车座椅行业的发展局限性很大,为了扩大销售量,就想到开发办公椅.”
2007年底,DXRACER(迪锐克斯)产品开发成功,品牌定位的目标消费群体是年轻人,吴庆说：“在赛车座椅上加了一些办公椅的配件,保留了赛车椅血统的两大精华牢固性和包裹性.产品在传统的家具行业中,外观比较新颖,会吸引年轻人的眼球.”
吴庆看准的是成熟国家和大城市――随着用电脑的时间逐渐增长,现在越来越多的人对舒服的办公座椅,高于以往的需求.除了舒服,城市客户群可能更注重个性.
对于市场的变化,其他江阴以OEM（代工生产）起家的企业开始慢慢体会,之前,这些传统制造业的老一代创业者没有意识到创意的重要,甚至对品牌的力量也一知半解.“中国座椅行业到目前为止是没有品牌的,我很看好这个市场”,吴庆自信满满.
从江阴出发,吴庆的下一步是“到目标消费者的城市去”――2010年,DXRACER（迪锐克斯）座椅已经在无锡、青岛的品牌体验店亮相.
这里人工便宜
选江阴,吴庆可以卖点子,陆叙锋看重的是人工.
“牙医在磨牙时手中发出‘滋滋’声音的工具,前面的钻头就是我们做的产品”,江阴鼎鑫超硬工具的老板陆叙锋对记者解释工具五金：“工业越发达.工业五金行业就越旺!”
工业五金行业是江阴市徐霞客镇的支柱产业,20世纪60年代,金刚石产业由美国做出来的技术,70年代在日本发展起来,80年代在台湾制造,90年代之后植根中国.金刚石属于耗材型行业,靠的是人工,对工资成本敏感.“90年代我去日本学习时,日本生产出的产品质量非常好.”陆叙锋介绍：“但日本没人没资源,同样的生产线日本需要成本五十万,中国只需要八万.”大城市与小城市的人力成本差异,类似于90年代的日本与中国.
“工业五金制造是属于环境污染行业,因为环保问题,直到2003年底,我才把整个企业的各个办齐全,”陆叙锋也因为拉到了大城市的订单：“我们现在跟一家采购型的企业,他们的厂在北京.因为环保问题,北京审批不了,所以有订单就给我们生产,这种模式也会越来越大.”
陆叙锋遇到一个江阴年轻企业发展的共同困难――厂房扩建.“现有的厂房土地都被老一辈企业家,在前些年开发建设的时候买下来.当下,政府对土地的管制比较严格,政府考虑到为了子孙后代持续发展,江阴霞客镇的土地已经不开发、不出租,规划20年后再开发“,陆叙锋有些无奈：“有资金但是找不到地方扩建工厂.”
目前,陆叙锋只能在有限的土地资源中把利润做到最大.