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在明清以后的官场宦海中,官员乘坐的轿子如同其身上的官服一样,是品级秩爵的标记,也是权力和威严的象征.那么,我国古代什么时候出现轿子原始的轿子又是什么样的坐轿的风气又是什么时候开始和盛行起来的呢
唐代以前,我国陆路的主要交通工具是车舆马匹.轿子作为用人抬代替畜拉的坐载工具,则出现得比较晚.它的前身在汉魏时期叫步舆、载舆,形状十分简单,很象现在的木板担架,无非是一块稍呈长方形的木板,四角各多出一点作把手,乘者盘坐其上,由四人提着把手行走.由于这种步舆、载舆十分简陋,提的人又十分吃力,不能行远路,所以,使用不普遍.到了唐代,步舆、载舆从手提逐渐演变为肩抬,其名称也就叫作“肩舆”、“担子”(也称“檐子”).当时,由于人们还沿袭古代席地而坐的习惯,所以,人坐在肩舆、担子上面,重心很高,都在担夫肩膀以上,不很安全,同时,没有固定的遮盖装饰物.它和后世所见的轿子还有很大差别.而引起肩舆、担子向着后世的轿子形状的飞跃性变化,是在北宋时候,椅子的出现和较广泛使用以后.由于出现了椅子,改变了人们长期席地而坐的习惯,开始垂足而坐,从而也改进了肩舆的制作.根据宋人画册和考古发掘出的宋代肩舆模型,当时的肩舆就象一把椅子,二根肩异固定在两旁,乘坐者的身体重心已经在肩夫肩下,比较安稳可靠.在这以后,这种椅子式的肩舆又装上了顶盖,围幕等装饰物.大概在北宋后期,就成了后世所见的轿子.例如,反映北宋末年(开封)汴河两岸繁盛景象的名画《清明上河图》中,就画有四顶轿子,大致形状已和后来的轿子相同.
唐代初期,肩舆、担子作为一种新的交通工具出现的时候,妇女乘坐比较多.但朝廷认为,妇女坐肩舆、担子,其行为“过为轻率,深失礼容”,曾经多次下令禁止.唐代中期以后,由于肩舆、担子逐渐增多,乘坐肩舆、担子风气也逐渐盛行,朝廷的禁令有所放宽.准许品官之妻依照朝廷颁布的等级标准乘坐担子,但规定商人和一般胥吏、庶民之妻不得乘坐.对于百官乘坐担子的规定,则非常严格.只准三品以上的宰相、三公、尚书令、仆射等大官在有疾病的情况下,暂时乘坐.
北宋时沿用唐制,仍旧禁止一般士庶乘坐肩舆、担子.百官上朝都是骑马.其中只有个别年老而地位显赫的,能得皇帝的恩准,特赐“肩舆上朝”.例如连续在宋仁宗、英宗、神宗、哲宗时候担任要职的四朝元老文彦博和司马光等人晚年,就曾享受过这种特殊的待遇.虽然如此,但在民间,随着肩舆、担子的逐渐完善,乘坐的人越来越多,终于禁不胜禁,渐次普及,以至出现了以轿代车的情况,娶妇嫁女,也开始盛行“坐花轿”.到了南宋初年,宋高宗南逃暂时驻跸扬州时,终于准许百官上朝坐轿,从此以后,官员上朝或外出巡行,才以轿子代替车马.元明清各代还对品官坐轿制定了一套严格的等级制度.
在舞台和银幕上演映的包公戏,每当包拯上场时,都是乘坐着八抬大轿,前呼后拥,威风凛凛,而拦轿鸣冤告状又是这些戏中经常出现的情节和场面.通过以上对古代轿子历史的简单回顾,我们可以发现,戏曲和电影里包拯坐轶的情节是不符合历史事实的.因为在包拯那样的时代(北宋中期),象包拯那样等级的官(包拯临终前的最高官职是礼部侍郎,死后才追赠礼部尚书),没有资格乘坐轿子上朝和外出巡行,何况是“八抬大轿”.
(摘自《语文导报》1985年第4期)