中国是海洋国家吗?

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地理大发现和海洋文明

马克思和恩格斯说过,人类社会历史经历了由“历史向世界历史的转变”.从1500年前后开始,人类历史从以往那种分散发展的状况向整体发展转变, “历史也就越是成为世界历史”.这个过程就是从欧洲在1500年前后开始征服、探索、发现世界开始的.这个大格局的完成,经历了将近500年.到19~20世纪之交,世界终于形成为一个不可分割的整体.在我看来,所谓的地理大发现,不仅仅是哥伦布和麦哲伦那一代航海家的事,而是持续了将近500年的长期历史过程.在这么长的历史时期中,人们最终完成了发现海洋、并使海洋变成联系陆地之间的桥梁、最终完成发现所有陆地的过程.

当然,所谓“发现”,是西方人的概念.实际上有人居住的大陆,本来并不存在发现的问题.那里本来就有原住民,其中有的在几千年的历史中已经创造了非常灿烂的文明,本不需要再去“发现”.“发现”这个词本身就有很浓的殖民色彩.但是,毕竟是西方世界用500年左右的时间,将整个世界的海洋、海峡、岛屿、半岛、次大陆、重要的国际航道全部发现完毕,命名完毕,开通定期航线,使地球真正变成了一个整体,画出了完整的世界地图.

参与这个伟大历史进程的全部是西方国家.即使现在我们所说的具有大陆性特征的德国和俄国,对于北极附近北方海域的发现也都做出了自己的贡献.最后一个参与这个进程的是日本,它在发现西太平洋北方海域上做出了贡献.当然,这些发现均带有强烈的西方色彩和殖义色彩,而且直到今天,也没有完全抹去这个历史痕迹.不过,在过去100年里,尤其是过去60年里,国际社会为淡化这种色彩做了不少工作,例如将一些殖民色彩浓厚的地名作了修改,将东印度群岛改为印度尼西亚群岛、印度支那半岛改成中南半岛等.但打开世界地图,我们依然随处可以看到一些以个人的名字命名的地名仍在沿用,如某王室成员或者某探险家的名字.这些历史痕迹表明,现在的国际海洋体系和海洋秩序是由西方主导的,除日本在一定程度上参与之外,包括中国在内的非西方国家,都没有很好地参与这个进程.

当然,仅仅发现海洋、发现新大陆,远远不是事情的全部.更重要的是海上贸易的建立和海上军事强权的构建.海上定期航线的建立,也就是海上贸易的全方位展开,标志着物质文明的巨大进步.其过程经历了两个发展阶段:蒸汽机阶段和内燃机阶段.而这两种新的工业文明形式,又为海上军事霸权的构筑提供了物质条件.通过海上贸易和军事霸权,整个世界被完整地联系起来了,这种联系又先入为主地构筑了直至今天仍然有效的西方主导的国际格局.也就是说,今天的世界仍然是海洋文明主宰的世界,而且在可以看到的将来,这种基本样式也不会有大的改变.另外,随着二战结束以后一些新事物的出现,这种格局被更加强化了: %,它使得传统意义上的海洋国家退出了世界大国的竞争,使得要成为世界一流大国的条件更为苛刻.二是电子技术,以及今天的网络世界.三是世界金融体系和健全的、以WTO为代表的世界贸易体系的整合和完善.

也有人质疑:这几种新事物的出现,是否对海洋文明主宰世界提出了挑战.我不这样认为.在今天的世界上,军事强权和政治强权更多地依赖于战略投送的力量.而少数大国正是凭借在海洋上空、海底、太空以及陆上的综合军事优势,掌握了超强的战略投送能力,从而大大提高了在局部战争中获胜的机率.同样,现今的国家间贸易,也更多地依赖于海洋.

中国是海洋国家吗

在这种大的背景下,我们来讨论中国.第一,中国是不是海洋国家它的文明特质是什么它有没有在海上扩张、拓展的历史动机、历史冲动我认为是没有的.第二,中国在海洋上有没有现实的利益我认为有,但是有限.我们当前的利益,就是对于我们自己海洋国土、海洋权益的维护,对国际海域公共利益的分享,以及实现海上贸易力量和海上军事力量的扩展和现代化.

我认为,目前人们在讨论一些问题时有些盲目,比如说关于海军力量的扩展.使中国海军力量更加强大,这在逻辑和根本动机上没有什么问题.中国在发展,而且日益跻身于大国俱乐部,虽然对中国是不是世界一流强国这个问题见仁见智,但至少在亚太地区、在东亚,中国无疑是举足轻重的一支力量.但是,如果跟其他大国相比,中国的弱势还是显而易见的.没有航母并不是最重要的特征,领土不完整才是中国最大的痛.在当今的世界大国中,只有中国还存在着重大的领土主权完整问题.陆地上,中国与俄罗斯、越南等国边界已经划定,现在最大的问题是中印边界尚未划定,而南中国海的海洋国土存在重大争议,东海也有相当一部分存在争议.除此之外,中国还有台湾海峡两岸的统一问题.我认为我们现在的战略目标,第一位就是维护主权领土完整,而不是一心想走出去、走很远.

在这个全球化时代,传统的大国争霸的思维方式已经过时.19世纪,英国为了维护它的垒球贸易,建立了一支大不列颠全球舰队.而现在的世界,更加看重大国间的平衡和协调.只要大国之间不发生战争和军事冲突,彼此的利益就可以同时得到维护.所以,以美国为首的西方盟国,一方面表现的是战后既定的、由冷战生发出来、在两极对抗时期形成的一种政治格局,或者同盟关系,另一方面,在冷战结束之后,这种政治格局,更多的是表达了一种集体安全的要求.比如说,日本对海洋依赖程度很大,但日本在今天已经不需要建立一支强大的海军,因为美日同盟、西方盟国在整体地维护着海上通道的安全.中国也是如此.以今天中国在世界贸易中的份额和商船队的足迹,如果按照传统思维方式,除了建立一支全球海军,中国没有其他的选择,就像19世纪英国的全球舰队一样,在世界范围内跟大国争霸,瓜分海上的势力范围.但这实际上是不可能的,在战略上也是非常危险的.所以,我们海洋战略的设计,第一,就是要具体.我们首先要做到的,就是维护领土领海和主权完整,其次才是进一步稳定亚太地区、东西太平洋地区的国际局势,乃至对全世界的和平与安全做出贡献.第二,更重要的恐怕还是要有新世纪的思维方式,即通过协调平衡大国关系,或最重要的双边关系,来谋求最大的外部安全环境,对整个国际格局、国际安全的稳出贡献.

从根本上说,中华文明的特质不是海洋文明,它没有向全球范围拓展、武力扩张的历史冲动.但是今天的中国应在两个意义上负起责任:第一,作为国际社会的一个重要成员,有权利去分享国际共同海域的资源和各项权利,同时也要承担责任和义务;第二,作为一个大国,有义务成为世界海洋局势安全的维护者,并且积极参与国际海洋制度和规则的制定,并促进船舶、包括相关军事技术和海上舰船技术、乃至于空间技术的综合能力的发展.

海洋国家并不是以海岸线的长短作为标准

长期以来,我们对海洋国家的认识存在一个误区,即以国家海岸线的长度来作为海洋国家的标准.我认为这是不对的.以德国和俄罗斯为例.从海岸线的长度来看,这两个国家的海岸线都很长,尤其是俄罗斯.而且,在过去相当长的历史时期里,这两个国家对自己所面对的欧亚大陆的北部海域都有很强的控制力,如俄罗斯对黑海、波罗的海的控制,德国对北方海域的控制等.但这两个国家的文明样式,还是陆地性远远超过海洋性.具体说来,原因有两个.第一,到今天为止,这两个国家军队的第一军种都是陆军,而海洋大国的一大特征是第一军种是海军.在英国、美国等国家,说到参军,人们首选就是参加海军.美国人认为自己的海军陆战队是最棒的.英国王子去服兵役,也是去皇家海军.第二,德国与俄罗斯在过去一百年乃至更长的时间里都试图冲出近海、参与全球海洋竞争,但都失败了.如德国,两次世界大战中都想冲出北海,一战时是跟英国舰队博弈,二战时是跟美国争夺,两次都失败了.而且恰恰是因为海上的失败,最终导致了陆地上的失败.俄国从沙俄时期就在争夺北海和黑海的出海口,20世初又为南下寻找不冻港展开对远东海域的争夺,导致日俄战争爆发,20世纪70年代在全球范围内与美国进行海上霸权的争夺,最终这些都失败了.说到原因,我认为不是技术的,也不是当时这两个国家的GDP不够强大,更不是它们各自的造船能力、造舰能力不够先进,而是文化和历史的原因.

反观中国.中国有漫长的海岸线,但中国整个的文化特征和文明特征是黄土的,是陆地的.即使在现代交通相当发达的情况下,中国仍有独特的相对封闭性.另外还要强调的是,一个国家,并不是面对海洋就是海洋国家,就有一个开放的环境.比如印度,位于南亚次大陆,三面被印度洋包围着,印度洋几乎成了印度的内海,这实际上就决定了印度的相对封闭性,一旦有事,它首先必须走出印度洋.中国也有着类似的情况,爪哇海以北、马六甲海峡以东、第一岛链以西、中国大陆以南的这一块海域被马六甲海峡和东亚的岛屿群和半岛锁住了,这既是中国的安全屏障,也成为进出的咽喉.


回首中国的历史,我们会发现,中国从来没有过海外征服和海外拓展的历史.有人认为郑和下西洋是一次海外拓展,我并不赞同.我认为那只是一种怀远柔夷的行为.现在对郑和下西洋的看法是见仁见智.我们只要将郑和下西洋与其后的西方地理大发现作个简单的比较,就会发现两者是有很大不同的.郑和的船很大,但是不远离海岸,欧洲人的船,像早期葡萄牙和西班牙的船虽然不大,却可以跨越大洋.另外,海洋航行依赖的不仅仅是造船和航海技术的发达,还有天文、水文、气象技术的发展,是一个综合的科学领域.中国人为什么没有参与呢并不是中国人不够聪明,更不是中国的造船技术落后,而是中国没有这种需要,没有这种内在的冲动.从中国的历史来看,中华文明的特质就是固土的,海没有意义,只是屏障.所以自古以来我们形成的地理概念是“率土之滨”,东到大海就到了领土的尽头,并没有海洋的概念.我们今天看到的是达伽马、麦哲伦和

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哥伦布等人的成功,但实际上,在这延续了几百年的地理大发现的过程中,有无数的人无功而返,也有无数的人葬身海底,但就是靠着这一批又一批人的不屈不挠、前赴后继,才换来了最终整个世界的大发现.

19世纪末,清朝两位重臣左宗棠和李鸿章之间曾有一段延续了20年的陆防和海防之争.左宗棠平定新疆,李鸿章建立了当时亚洲最强大的舰队――北洋舰队.但在最后的政治博弈中,陆防观念占了上风,战胜了海防派.北洋舰队在与亚洲二流舰队――日本舰队的博弈中失败了.我们仔细观察甲午战争,会发现失败的不是军事,而是政治,是外交.晚清强大的海军并没有表现为强大的海权,这是由腐败的晚清政府所造成的,不能归咎于海军.日本陆军登陆,摧毁北洋舰队的主要舰只,占领了各处炮台.出现这种状况固然跟中国近代所面临的国际形势有关,但是从历史的角度来看的话,还是缘于那种固乡守土的观念.从1840年以后几乎所有的西方列强对中国的侵扰都来自海上,但是我们仍然是重土不重海.

在中国是不是海洋国家这个问题上,我认为不要把它变成一个简单的是非争论.中国的整个文明倾向和战略态势是内敛的,这也可以看做是中华历史文化的一种内在动力.一个国家所处的位置,和这个国家在世界舞台上扮演的角色,从某种意义上来说是既定的.在历史上封闭的空间中,中国在东亚地区是老大,周边就是番夷、附属;在开放的世界里,中国的角色也是既定的,中国始终是国际社会维持和平的力量,而不是破坏的力量.我认为我们海军发展的目标第一步就是有效地维护海洋国土,维护自己的主权.在国际争端中,力量还是至关重要的.走出国门之外,那是跟大国进行博弈,而在家门口的就是要靠力量.像印度在印度洋,没有任何一个国家敢与之抗衡.

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