汽车电脑燃油电路与检修

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摘 要:汽车电脑是汽车电子控制系统的核心,它的技术性能和工况直接影响汽车运行的经济性、动力性、可靠性和排放性.对有故障的电脑进行检修,可以恢复它的工作性能,同时还能降低维修成本.以汽车电脑Motronie1.5.4为例,介绍了ECU内部燃油电路的分析与检修方法.

关 键 词:汽车电脑 D型集中控制武 燃油控制电路 分析 检修

中图分类号:U46 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2010)012-034-02

D型(压力型)集中控制式,称为Motronic(莫特朗尼克)系统,全称是闭路电子控制多点燃油顺序喷射系统,由上海大众汽车有限公司与德国博世(BOSCH)公司联合开发的一种新型电子燃油喷射系统,其特点是将点火系统与燃油喷射系统于一体.Motronic1.5.4电脑已广泛应用于桑塔纳2000GLi、世纪新秀、奇瑞、长安、一汽夏利等车型.因此对汽车电脑Motronic1.5.4的故障分析和检修有普遍意义.

1 燃油控制电路分析

1.1 油泵继电器控制电路分析

闭合点火开关,来自PIN48、PIN49的霍尔传感器信号送到30311芯片的第3脚,如图1所示:在30311芯片内部整形并驱动后由30311芯片的第1脚输出送至CPU-B58468芯片的第36脚,在CPU-B58468芯片内部处理后从第67脚输出低电平驱动信号,经B58290芯片内两次驱动后由第16脚输出至PIN3(油泵继电器线圈)使油泵继电器吸合,油泵开始工作.

1.2 喷油器控制电路分析

CPU-B58468芯片根据进气压力传感器、温度传感器、节气门位置传感器、转速传感器提供的信号参数,经CPU-B58468芯片计算处理并优化后由CPU-B58468芯片的第1、2、3、5脚输出高电平,送至30373芯片的第1、2、14、15脚,由30373芯片内部反向放大增加驱动能力后的第3、5、11、13脚输出接通PIN17、PIN18、PIN34、PIN35.四个喷油器按照一定脉宽喷油,电路如图1所示.

1.3 空燃比控制电路分析

空燃比控制电路由氧传感器信号提供,工作过程如下:由PIN10和PIN28提供的氧传感器信号加到30311芯片的第6、11和7、9脚,在30311芯片内部放大处理后从第10脚输出至CPU-B58468的第15脚,在CPU-B58468内部A/D转化为数字信号后,CPU-B58468根据该数字信号的大小对可燃混合气的浓度进行调整(用来对喷油时间进行修正),以达到可燃混合气空燃比保持在理论值附近,电路如图1所示.

2 故障分析与检修

2.1 油泵继电器不吸合的故障分析与检修

现象:一款桑塔纳2000GLi型轿车,1998年型,在行驶中突然发抖之后熄火,汽车不能启动.经检查无燃油压力.汽油泵、油泵继电器、保险丝正常,原因是油泵继电器不吸合即汽车电脑有故障.

故障分析与检测:拆检汽车电脑(1)给电脑板加电,同时用波形信号发生器模拟转速信号加至电脑板PIN48、PIN49.检测CPU-B58468芯片的第67脚输出是否为低电平,在供电正常情况下若没有低电平信号则更换CPU-B58468芯片;实测是CPU-B58468芯片的第67脚输出为低电平.(2)检测B58290芯片的第16脚否为低电平,若是低电平信号则说明油泵控制电路工作正常,故障在电脑板外部电路,若不是低电平信号则说明B58290芯片周围电路有故障.实测是B58290芯片的第3脚有信号输入而B58290芯片的第16脚无电平,检测电路正常.更换B58290芯片后试车一切正常.

2.2 喷油器不喷油的故障分析与检修

现象:一款桑塔纳2000GLi型轿车,1999年型,在行驶中突然抖动之后熄火,汽车不能启动.经检查燃油压力较高,启动时手触喷油器无振动,检查其它正常.最后确定喷油器不喷油是电脑有故障.

故障分析与检测:拆检汽车电脑(1)给电脑板加电,同时用波形信号发生器模拟进气压力信号、温度信号、节气门开度信号、转速信号等加至电脑板信号端.检测CPU-B58468芯片的第1、2、3、5脚输出是否为高电平,若不是高电平信号则更换CPU-B58468芯片.实测CPU-B58468芯片的第1、2、3、5脚输出为高电平.(2)检测30373芯片的第3、5、11、13脚否为低电平信号,若不是低平信号则检测CPU―B58468的第1、2、3、5脚与30373芯片的第3、5、11、13脚是否开路,实测30373芯片的第3、5、11、13脚无开路,30373芯片电路正常.更换30373芯片后喷油器喷油正常,试车一切正常.

2.3 冒黑烟的故障分析与检修

现象:一款桑塔纳2000GLi型轿车,1998年型,在行驶中冒黑烟.

故障分析与检测:拆检汽车电脑(1)给电脑板上电,按图2的方法用1KΩ电位器和4.7KQ的固定电阻模拟氧传感器信号接到PINIO和PIN28,改变1K电位器的阻值同时检测30311芯片的第6、11脚有无电压变化,如果没有变化则说明30311芯片与PIN6、PIN9、PIN11、PIN7之间开路,用万用表检测即可,实测30311芯片的第6、11脚有无电压变化.(2)如果没有变化则继续测量30311芯片的10脚有无电压变化,如果没有,则30311芯片损坏或其周围元器件损坏,实测30311芯片的10脚有电压变化.(3)如果有电压变化则应测量CPU―B58468芯片的第15脚有无电压变化,如果没有说明CPU―B58468芯片与30311芯片之间有开路,实测CPU-B58468芯片的第15脚无电压变化.(4)如果没有电压变化用示波器检测CPU-B58468芯片的第1、2、3、5脚的喷油脉宽是否有变化,实测有变化.如果有变化说明程序运行不正常,更换存储器27C512芯片及B58253芯片或者对27C512芯片程序重写,在这次维修过程中检测27C512芯片及B58253芯片的静态电压值与标准值比较基本一致,用汽车故障诊断仪V.A.G1551对27C512芯片及B58253芯片程序重写后正常(5)如果有变化则测量30373芯片的第11、13、3、5脚的脉宽是否有变化,如果没有变化则更换30373芯片.如果有变化说明电脑板工作正常,请进一步检查其它电路及器件.


3 小结

汽车电脑一种可靠性高的电子控制装置,出现故障的原因往往是由于操作不当造成的,由于其价格昂贵,为降低修理成本、节约资源.有必要对电脑进行检修.在维修过程中有些车型的电脑板芯片资料较为短缺,有些芯片型号市场上购置较难,这对汽车电脑板的维修也带来一定难度.

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