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摘 要：二十一世纪,随着经济的快速发展,交通运输业不断加快了发展的脚步,车辆的数量呈现出与日俱增的趋势.在车辆迅猛增加的今天,提高道路和桥梁的质量成为了人们最为关注的话题之一.由于过度的超载和长期处于负荷状态下,道路与桥梁面临着诸多问题,经常出现桥梁倒塌损坏的情况,严重威胁到人们的生命财产安全.使用道路与桥梁的检测技术是适应时展的必然趋势.因此本篇文章主要针对道路桥梁中常见的问题进行了分析,通过进一步探讨,并详细分析了检测技术.
关 键 词：道路桥梁；检测技术；分析
随着科技水平的不断提高,在道路与桥梁中使用的各种技术也逐渐趋向于科技化,现代化水平也越来越高,尽管如此,道路桥梁中的问题还是依然存在.使用检测技术对道路与桥梁的各方面情况进行检测,实时掌握道路与桥梁的使用情况,并及时发现问题和解决问题,对于保障道路与桥梁的安全使用有极大地帮助.
一、道路与桥梁在使用中常见的问题分析
道路与桥梁在使用的过程中容易受到诸多因素的影响,导致桥梁结构和性能受到破坏,在使用的过程中就容易引发各类问题,包括桥梁的坍塌,甚至威胁到人身安全.种种危害的产生都是有原因的,只有针对性的解决问题,才能逐步降低问题的发生率.
1）设计方案的不合理每一项工程在施工之前都必须设计出合理的设计方案,经过仔细地审查之后,才能将其作为工程的设计方案.就实际情况来看,还是经常出现设计方案不合理的情况.设计方案设计的不到位,施工与技术上很难实现一致,整体的施工规划方案也不明确,以致在施工的过程中出现问题,进而影响到后期道路桥梁的使用.
2）道路与桥梁建成初期的保养不当道路与桥梁建成完工之后,需要过一段时间才可以投入使用.这段时间的保养效果直接关系到后期道路与桥梁的使用效果.这个阶段的道路与桥梁特别容易出现比较严重的病害,此时的病害没有及时处理好,由此遗留下的危害就更大,甚至会降低道路与桥梁的承载力.
3）施工不规范施工的工序都是事先就规定好的,并且制定有相应的规范标准.但是很多施工人员在施工的过程中并没有严格按照施工规范进行施工,施工质量达不到要求.在后期使用的过程中就会问题百出.
4）检测不到位在道路与桥梁建成之后都会采用相应的检测技术对道路与桥梁的使用情况进行检测,很多问题是在使用一段时间之后慢慢出现的.此时的检测工作就显得很有必要.然而由于检测工作的不到位,许多出现问题的部分没有检测到,以致埋下了安全隐患.
二、道路与桥梁中出现病害的外观分析法
1）对道路桥梁部位的逐一排查
道路与桥梁中的任何一个部位都可能是出现问题的部分,因而采用逐一排查法,对每一个部位进行仔细地检查,是降低问题出现的有效措施.道路桥梁的构成都是分为好几个不同的部分,但就是不同的部分出现的病害也有可能是相同的.在检测的过程中,对于每一种病害都不能放过,检测其产生的原因,并对该病害而引发的危害程度进行分析,及时解决病害,保障道路与桥梁的正常运行.
2）根据材料的不同进行不同侧重点的检测
道路与桥梁在施工的过程中需要使用的材料多种多样,不同材料的性能也会有差异,在使用的过程中出现病害的概率也会各不相同.因此需要根据材料的不同检测的侧重点也不同.在建筑中广泛使用的材料还是离不开混凝土和钢筋.对钢筋和混凝土的检测成为了整个检测的重中之重.
3）内部缺陷的检测
道路桥梁的检测工作不仅包含外表的检测,还包括内部的检测.很多道路与桥梁外表看起来完好无损,但其实内部已经受到严重的破坏,以致在使用的过程中容易出现碎裂、分层、蜂窝、环境侵蚀等各类问题.对于这种内部缺陷,一般的外观检测是很难发现的,因而需要借用其他的检测技术,探测出道路桥梁内部的缺陷.
三、道路桥梁检测技术分析
道路桥梁是一个问题多发的路段,容易受到多种外来因素的影响,在使用的过程中结构和性能受到破坏,如果不加以控制,产生的危害会逐步加大,进而威胁到人们的生命财产安全.
1）超声波检测技术
超声波检测技术利用的是超声波检测仪发出的声波在道路桥梁中所表现出来的速度、波幅、主频率等参数,将这些测得参数与标准参数进行对比,来判定检测的部位是否出现缺陷.这种检测技术使用起来比较方便,但是它也有自身的使用限制,不能测出隧道混凝土的结构,因而无法探测隧道混凝土是否出现缺陷.整个检测技术利用了声波的穿透性.使用超声波监测技术时,常常采用将多测点数据进行比较的方式,利用统计学原理对检测数据进行分析,并对检测的情况进行评估,及时了解缺陷的情况并采取解决措施.总的来说,超声波监测技术的直观性能比较差,为了进一步提高检测精度,在满足实际情况的前提下,尽可能采用多点检测的方式.
2）地质雷达检测技术
地质雷达检测技术相比于超声波检测技术,精确度大大提高.从它使用至今,在检测市场上得到了较为广泛的使用.地质雷达检测技术在使用的过程中比较直观,方便而且快捷.地质雷达检测技术的原理是通过地质雷达向物体内部发生高频电磁波,然后接受由物体产生的相应反射来判断物理内部的情况.地质雷达检测技术的精确度极高,因而对精确度要求极高的工程,大多都是采用地质雷达检测技术.首先,检测人员利用电脑对控制单元发出指令信息,控制单元在接收到指令信息之后,向接收天线和发射天线发出信号.信号发出之后,开始向地面发射高频电磁波.如果检测的地方是不均匀的介质,电磁波就会被反射回来,进而呈现在电脑中,根据电脑中显现的情况,可以精确地推断出出现缺陷的地方.而如果是均匀的,电磁波则不会反射回来.
3）声发射法检测技术
声发射法检测技术在检测缺陷的过程中应用的还是比较普遍的.材料内部结构的不均匀或者各方面原因引起的缺陷,会导致局部应力不集中的现象,材料一旦出现断裂的过程,就会释放出部分应力,应力以应力波的形式向外扩散,就形成一种声发射.声发射法检测技术正是对这种情况进行检测的.将声发射器放在需要检测的位置,通过检测不同位置收到的声波的时间差,就可以确定出现缺陷的位置.
结语：为了进一步提高道路桥梁的使用质量,保障道路桥梁的正常使用,我们需要探测出一整套完整的检测技术,并将其定期对道路桥梁的使用情况进行检测,及时发现存在的缺陷并进行有效评估,及时消除安全隐患,从而保障道路桥梁的安全使用.