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虽然有的装载机器配置了KD挡,但一些司机不会使用,常造成资源浪费和低效.使用KD挡有很多好处,既可简化换挡操作、降低劳动强度、提高操作舒适性,又可提高行驶速度和作业效率.合理使用KD挡,还可降低油耗,有明显的节能效果.因此操作装载机前,司机要确认该机是否配置有KD(KickDowm)挡.
1 KD挡工作原理
KD挡的作用是强制将机器从2挡降至1挡.当按一下KD键时(如图1所示),可使机器从2挡降至1挡,此时若继续操作手柄可进行相关作业,如推拉手柄可改变行驶方向,转动手柄可变换挡位.取消KD档,手柄则自动复位.
一旦换入空挡后,KD挡功能便自动中止.KD挡功能与直接换向功能配合使用,可使装载机在铲装物料时很方便地频繁切换挡位.
2 使用KD挡作业方法
装载机采用KD挡作业的工况如图2所示,图中字母F表示前进挡,R表示倒退挡,数字表示相应挡位.操作过程如下.
(1)铲料作业
前推变速手柄,使机器以2挡速度向料堆前进,当到达料堆附近时,按一下KD键,强制机器从2挡降至1挡.下降动臂让铲斗下铰点距地面500mm左右,并使铲斗与地面平行前进.当机器距物料堆1m左右时,下降动臂使铲斗落地,再踩下油门踏板,使铲斗尽力水平切入料堆.
当阻力很大时,可以采用联合铲装法,即同时、间断地操纵铲斗上翻及动臂提升,直到装满铲斗为止.
(2)卸料或装车
当铲斗装满后,把铲斗提升到需要高度,然后将动臂操纵杆拉回中位.
后拉变速手柄消除KD挡功能,使机器以2挡速度局退至卸料或装车出发地域.
前推变速手柄,使机器以2挡前行至卸料或装车地点,当距离较长且路况较好时,可以考虑切换至3挡行驶.运输过程中要使铲斗处于运输位置(动臂下铰点距地面500mm左右),以防止机器运行中前倾翻车.
到达货场卸料或装车时,应将动臂提升到铲斗最大倾角位置,以碰不到车箱和料堆为准.前推操纵杆使铲斗前倾卸料时,动作要缓和,以减轻物料对车辆的冲击.若物料粘结铲斗时,可以往复多次搬动转斗操纵杆,使铲斗振动抖落物料.卸料完毕后,可将铲斗后倾到平放位置.
最后,后拉变速手柄,使机器以2挡后退至起始地点,准备使用KD挡的下一个工作循环.当距离较长且路况较好时,也可考虑切换至3挡行驶.