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对武器装备而言,涂装不仅是维护保养的重要方式,而且直接与战场上的生存性息息相关.对中国军队武器的涂装,赞成者有之,吐槽者也有之.那么中国武器涂装和国外相比,区别到底在哪里?中国武器涂装在未来还有哪些可以改进的地方?
涂之目的：为了保护而非好看首先要说明的是,现代武器的涂装,最需要实现的功能是“保护”,而非好看.涂装可以保护武器装备材质免受各种恶劣环境的腐蚀和冲击,提高装备的使用寿命.例如坦克等装甲车辆,常会遇到各种恶劣的环境和地形（热带、寒带、沙漠地区以及泥地、风雪环境）,尤其战车底板经常要经受盐水浸泡,燃油、溶剂、碱类物质的腐蚀以及砂石的冲击.因此,必须有一种性能优越的防护材料对车体金属进行有效保护.
至于海军装备就更明显了.全天泡在海水中的舰艇,不但金属容易和海水起反应发生锈蚀,大量的水中浮游生物也会附着在舰体上.一些读者可能被辽宁舰检修时其球艏被浮游生物覆盖的图片所震撼.笔者也看过海军潜艇在坞内检修的场景,用一脸沧桑来形容已经是给面子了.
除了保护武器装备的材质,“保护”的第二层含义是战场“伪装”,也就是降低被敌人发现的概率.例如坦克、装甲车的数码迷彩、沙漠迷彩、丛林迷彩以及战斗机的浅灰色涂装,都是战场伪装的范畴.
涂之武器：色彩背后可不简单不难看出,武器涂装的本质是战场上的保护和伪装.然而,在和平时期,武器装备的涂装还是不得不成为被人评头论足的对象.
地面车辆的色彩种类,要比航空、舰艇装备丰富得多.很多军迷认为中国出口沙特的自行火炮的沙漠涂装比较好,因为从色彩上来说,像黄色这种长波长的色彩,要比中国传统的绿色为主的迷彩,看起来更大气、更威武.因此,无论是对外出口还是颜色的选择,中国外贸装备越来越多使用“沙漠迷彩”这种黄色系涂装.
中国老59坦克半蛋式的炮塔,给人臃肿和不精细的视觉效果.后来的中国99系列坦克,就采用了具有冲击性的楔形装甲,给人强烈的震撼感,从某种程度上缓解了绿色迷彩的压抑感.
过去,中国军队的武装直升机主要以绿色系为主.实际上绿色迷彩这类色彩是比较适合中国军队当时以小型、轻型直升机为主的格局.但是在很多军事爱好者看来,这与当时美俄等武装直升机大国相比有不短的距离,这种绿色系缺少冲击感.
中国的武直10出现后,使用了类似美国AH-64直升机的黑色涂装.黑色虽然压抑感重,但却契合了武装直升机这种兵器的机械感,更带来强烈的厚重感,让外界感到这种武器火力强大靠得住,因此这种绰号“霹雳火”的武直10刮起了强劲的“黑色旋风”,在军迷中拥有很高人气.
中国空军装备和各国空军一样,使用的是以浅灰色为主的涂装.尽管现在一些国家战斗机有了面向沙漠和海洋背景的迷彩,但浅灰色仍然是主流的“空军色”.
美军舰艇“很顺眼”不是巧合中国海军舰艇的涂装颜色主要是浅灰色或者灰白色,整体上要比美军的霾灰色（或者中灰色）浅一些.其实这种颜色的观感是仁者见仁,智者见智,具体还要看是否符合本国海上作战环境.
但应当承认,美国海军作为世界老牌海军,对舰艇色彩的理解更为深入.玩过模型的朋友可能都知道,二战时美国海军对舰艇搞过一个颇为复杂的迷彩色系统,从灰色到蓝色乃至绿色总共有20余种颜色.这可能跟美国海军主要在远洋作战,对远海水体的色调有着更深的理解有关.
这种理解上的协调性,至今仍反映在美国海军舰艇的涂装上.美军舰艇“乍一看很顺眼”的背后绝不是巧合,而是美军长期总结研究的结果.摘自《北京晚报》