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【摘 要 】会展在全世界蓬勃兴起,带来的会展经济现象令人瞩目.企业参加会展能促进销售与扩大企业知名度,开展会展营销是企业开拓市场的好方法.会展营销作为会展业中作为一种具有较高经济效益的推销形体,具有不可或缺的重要作用.本文探讨车展所带动的我国会展营销.
【关 键 词 】会展,车展,会展营销
中国汽车工业在新世纪以不同款型和不同形式进入市场为标志,进入了新的发展阶段,大发展和大市场是相辅相承的,展览可以激发车市、培育车市、造就车市.有秩序的发展的车展可市性、可以帮助用户实现理想和需求.因此,在车展之初我们就要注意其已经或可能发生的问题,加以解决和规范.
总之,车展所带动的会展营销已经深入市场,深得广大企业及客户的接受.所以在今后及未来的汽车行业中,车展所带动的会展营销将占有举足轻重的地位.
一、车展所带动会展营销对会展业以及会展经济的作用
进入新世纪,会展业对我国的经济发展具有卓越的推动作用,引起世界各地对会展业发展的重视.从近几年会展业发展情况来看,展会数量增加迅速.但是也存在不同的现象：同类同质展会过多,国际化程度普遍不高,被称为“只见星星不见月亮”.与会展业强国德国相比还有一定的差距.但是近几年市场通过优化,现在众多的展览会已经消失,剩下的强者越办越大,越办越好,确定了自己的优势地位.在经历了近几年的迅速发展,中国的会展业正走向蓬勃的趋势.中国会展市场,克服前进中出现的种种困难,探索与中国经济发展相适应的会展业发展道路,中国从事会展业人才正在精心的探索和创新,并取得了很大的成效.会展不仅能带动企业发展,在发展的同时还推动了很多营销方式.展览会是买家和卖家的云集地,不仅能吸引公众和媒体注意,提升产品和企业形象,而且能带来定单.因此,会展营销越来越受到人们的重视,尤其是外向型企业的重视.会展经济是指通过举办不同形式的大小、正式的、非正式的会议和展览展销会,带来不同效果的经济效益的一种经济现象和经济行为.会展业作为一个新兴产业,在信息交换、商品交易、技术交流和资金引进方面发挥着重要作用,越来越得到世界各国的关注.
1、车展可以直接有效为展商带来经济效益.车展中得会展经济本身是一种开放性经济,越是大规模、跨区域、跨国界的会展活动,越是要接纳来自世界各地的参展商、参观商、与会者.会展活动的成功举办更能够展现我国制度开放性、理念的独特性、精神的包容性,能够充分展示一座城市或一整片区域的精神风貌和人文素养,树立区域美好的形象,升华城市的人文精神,对文化品位提升,提升在国际的影响力、知名度和竞争力.与此同时可以直接体现展商带来的产品的价值性,进而给展商带来意想不到的经济效益.
2、车展带动周边副业的发展.会展业中的车展是一种低投入、高盈利的行业.世界会展强国德国、法国、美国等在会展业方面所取得的经济效益都是相当客观的.所以会展业发展不但推动经济的发展同时也有助于提升汽车业的发展.会展业还具有强大的产业带动能力,其与交通、通讯、餐饮、住宿、旅游、商品零售、商务服务等行业构成产业协作链条,对此区域的经济发展具有很强的拉动作用同时还可以提高区域的知名度.展览会、会议等会展活动的开展还能够提高交易的成功率,带来更多的商业机遇和有用信息,带动相关产业进一步扩大生产,从而也能提高区域经济实力.同时,有助于区域产业结构的优化.
3、车展所带动的会展营销与会展经济.车展会展就是一个平台,有相关产品的生产商、产品批发商和分销商组成,可以进行物质文化交流、沟通和进行贸易的汇聚点.专业性会展是其所代表的行业的缩影,在某种程度上也可以说就是行业的市场.它可以促进会展营销的完善化和加大会展经济的发展.
二、我国汽车营销模式的现状与发展
1、汽车营销的功能分析.会展活动,通过集体性的物质、文化交流,可以让展商和参展商获取相关有利的信息资源,通过文化信息交流,调整企业行为以适应不断变化的市场环境,达到预期经营目标.并以及时性、便利性、快速性、市场性和真实性而独具特色.
2、汽车展览会存在的问题.汽车展览是一种便捷而又具有直观的特性,便于用户第一时间通过视觉对产品有一个直观而全面的了解,在现场就可以就可以签订销售合同,现场成交,效果明显而又便捷.车展还相应地带动了与展览有关的消费业发展,形成了所谓的会展经济,可逆性又会对车展形成了反哺的效果,提前让车展业进入繁荣的轨道.不过,过多过频的车展也存在着某些负面的影响.这主要表现在：
车展只是一种捷径去为了市场开拓,但不是非走此路得唯一手段.展览过多往往影响了厂家的视线干扰了厂家正常的市场开拓计划.这是因为,一个厂家只要参加一次具有特色的展览,为了更好的发展和与市场接轨,就必须参加其他类似的展会,否则,就会给用户造成误解,使得厂家为参展而疲于奔命.
容易造成会展市场的混乱.从过去上海、北京这一南一北两大车展,到今天的遍地开花,全国各地举办车展,虽然体现了我国车市的繁荣,但是也凸显出不具秩序性,给人一种混乱没有创新的反感,一方面造成展览资源的浪费和人财物资源得部到充分合理配置；另一方面,过小的展览规模不能够客观的经济效应,使参加展览厂家得不到应有的回报.
作为一种不同其他商品的消费品,人们对于汽车的选择相对来说比较慎重,人们在购买想法上容易变动,考虑时间也比较长,以及安全性和细节等.过于频繁的展览虽说能不断推出新品种,增加选择性,但由于新品种的创新性和独特性能的不可知性,增加了决策的难度.从这个角度看,过多的展览往往降低现实中消费者的购买力,从而也使参展商的期望值打了折扣.
3、汽车营销与会展营销的有利结合.会展,通俗的说即是会议、展览.展销会,是会展的先是特定为交易双方聚会,开始并继续商品交换活动的临时市场场所.会展是由展销会演变而来的.汽车展览业的兴起,已经有很久的历史.在这个过程中,汽车行业不断提升自己,通过汽车的展览为更好地销售汽车奠定了坚实的基础.目前,人们已很自然的愿意在展会上了解展示的商品,更多的产品制造商也通过会展这种便捷的销售渠道去推销产品.汽车营销作为市场营销的直接方式应运而生,会展营销是营销中所特有的一种媒介,不同公司都可以在通过向其特定的市场方位的细分展示产品与服务等方式展开品牌关注与市场竞争,买卖双方有史以来的面对面的方式.使会展有别于其他市场营销方式.会展营销是为了吸引更多的客户眼球,达到好的销售.提高会展品牌的真实度和价值观,通过价格、服务、形象设计、宣传等多种手段所采取的一系列市场推广活动.会展是一项复杂的统筹工作,要成功地将会展推向是市场,需要周密的策划,通过系统化营销实现.
结论：通过对会展所带动的我国会展营销来看.虽然我国会展业处在蓬勃发展,但整体会展的经营仍处于初级阶段,因此,有必要借鉴发达国家的成功经验,来提高中国会展业营销的整体水平.但是中国被公认是世界上最后一个汽车大市场.随着我国综合国力进一步增强,人民生活水平进一步提高,汽车将成为除住房外又一消费热点,国内外车商都将目光盯着最后这个大市场.届时,中国汽车市场硝烟弥漫,战火连连.有竞争才有创新,有淘汰才有发展,中国汽车市场的会展营销无疑将推动中国汽车业的巨大发展.