安徽建筑大学法律与政治学院

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本科生毕业论文(设计)

题目:危险驾驶入罪研究

——以刑法修正案(八)为视角

姓名与学号陆娟3070401071

指导教师高艳东

年级与专业2007年级法学专业

所在学院光华法学院

目录

第一部分承诺书2

第二部分中英文摘 要3

第三部分论文全文5

引言5

一、危险驾驶入罪的必然性5

二、危险驾驶入罪的界定9

三、危险驾驶入罪的规制手段14

四,"危险驾驶罪"与"交通肇事罪"以及"以危险方法危害公共安全罪"的衔接问题15

五、延伸问题16

结语18

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二、危险驾驶入罪的界定

(一)"危险驾驶行为"的概念和定性

对于"危险驾驶行为"的界定,目前理论界尚无统一的观点,司法实务部门也没有给出权威性的解释.通俗而言,"危险驾驶行为"就是指一切以不安全的危险驾驶状态或违反交通法规的危险方式驾驶机动车辆行为,包括"一般危险驾驶行为"和"严重危险驾驶行为".一般性危险驾驶行为,是指以具有一定危险性的,违反交通法规的方式驾驶机动车辆的行为.严重危险驾驶行为,是指以高度危险的驾驶状态或者高度危险的驾驶方式驾驶机动车辆的行为总之,这类行为危险性,具有转化为现实危险可能性,对公共安全造成极大地威胁由刑法对其加以规制:一是体现在客观上所导致的被害人的重伤,死亡等严重危害结果发生,给正常的交通秩序带来重大危害或安全隐患.二是体现在行为人对相关法律法规的蔑视——行为人明知我国法律法规对危险驾驶的禁止性规定和其容易造成严重的危害结果,仍然危险驾车,致使发生严重的交通事故,这类行为人的主观恶性与一般故意犯罪的行为人的主观恶性相比,有过之而无不及.三是基于危险驾驶行为的存在,其他正常行驶的车辆与行人往往会因随时陷入危险的境地而惶恐不安.甚至有失去生命的可能性.

(二)危险驾驶罪的界定

根据刑法修正案(八)可知:所谓危险驾驶罪,是指在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣,或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为.然而,这种列举式的定义并不全面无证驾驶,吸毒后驾车,疲劳驾驶等危险驾驶行为也属于危险驾驶行为,也会对公共安全构成威胁因而,有必要对危险驾驶犯罪行为进行明确的界定.以高度危险的驾驶状态或者高度危险的驾驶方式驾驶机动车辆根据刑法第一百三十三条之一的规定,危险驾驶罪分为追逐竞驶与醉酒驾驶两个类型.但是,在笔者看来,无证驾驶,吸毒后驾车,疲劳驾驶2016年5月7日晚,爱好飙车的胡斌驾驶改装过的三菱跑车在杭州闹市飙车,撞上一名正过斑马线的浙大毕业生谭卓,并致其死亡.经鉴定,胡斌当时的行车速度在每小时84.1至101.2公里之间而事发路段标明限速为每小时50公里,而且肇事车辆的发动机进排气系统,前照灯,悬挂,轮胎与轮辋,车身内部已在原车型的基础上被改装或部分改装.这种追逐竞驶行为已经不是普通的超速驾驶,而是严重扰乱或危及正常交通秩序,交通安全或人身,财产安全,对社会造成了极大的危害,必须用刑罚手段进行处罚.

追逐竞驶属于危害公共安全的危险犯,但刑法没有将本罪规定为具体的公共危险犯,而是以情节恶劣限制处罚范围.换言之,只要追逐竞驶行为具有类型化的抽象危险,并且情节恶劣,就构成犯罪.第一,本罪行为不要求发生在公共道路(公路)上,只需要发生在道路上,包括人行道,校园内道路,大型厂矿内道路等.第二,追逐竞驶以具有一定危险性的高速,超速驾驶为前提,但单纯的高速,超速驾驶并不直接成立本罪.第三,追逐竞驶行为的基本方式是随意追逐,超越其他车辆,频繁,突然并线,或者近距离驶入其他车辆之前.第四,追逐竞驶既可能是二人以上意思联络而实施,也可能是单个人实施.例如,行为人驾驶机动车针对救护车,消防车等车辆实施追逐竞驶行为的,也可能成立本罪.第五,行为人追逐竞驶的,只有"情节恶劣"的,才以犯罪论处."情节恶劣"作为对追逐竞驶这一危险驾驶行为入罪的程度限制,一方面明确了危险驾驶罪的客观方面的行为特征,有利于定罪,另一方面将情节轻微的危险驾驶行为排除在刑法调整领域之外,防止了犯罪化的过度膨胀.当然,何为"情节恶劣",还需要通过立法或司法解释予以明确,但有一点可以明确,情节恶劣的基本判断标准,是追逐竞驶行为的公共危险性.对此,应以道路上车辆与行人的多少,驾驶的路段与时间,驾驶的速度与方式,驾驶的次数等进行综合判断.

2,醉酒驾驶.我国的相关法律将酒后分为饮酒和醉酒.饮酒和醉酒是驾驶人员血液,呼气中的酒精含量值来界定的.饮酒,指驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的驾驶行为.醉酒,指驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为.此外,笔者认为我们在醉酒驾车的法律实务操作中,还应把握三点.其一,醉酒驾驶是抽象的危险犯,不需要司法人员具体判断醉酒行为是否具有公共危险性.其二,醉酒驾驶一般属于故意犯罪.一般来说,只要行为人知道自己喝了一定的酒,事实上又达到了醉酒状态,并驾驶机动车的,就可以认定其具有醉酒驾驶的故意.其三,我国应尽早出台相关的司法解释来衔接醉酒驾驶的刑事处罚和行政处罚,避免法官自由裁量权的过于宽松.

3,其他严重危险驾驶行为.除了追逐竞驶和醉酒驾驶外,长期无证驾驶,吸毒后驾车,疲劳驾驶驾驶等危险驾驶行为2016年5月26日,浙江省杭州市发生一起驾驶人员吸毒,撞飞4个摊位,撞伤17人2016年5月30日,江苏扬州男子王某在服用后驾车外出,造成了2死5伤的重大交通事故.司法实践中拘役最多是6个月,造成轻伤的处3年以下有期徒刑,造成重伤的处3年以上7年以下有期徒刑,造成死亡的处10年以上有期徒刑,无期徒刑.其次,两罪在客观行为特征方面存在比较明显的区别:危险驾驶行为本身与放火,决水,爆炸等行为同样具有一定的危险性,但是它却不具有放火,决水,爆炸等行为的明显的"加害性".放火,决水,爆炸等行为从着手实施便指向了一定的法益并对之构成威胁,而高危驾车行为一般并不具有"加害性"特征,它的危险性来自行为本身而不是"加害性",因而不能将危险驾驶行为看作与放火,爆炸等相当的危险方法,这也是以往学界反对将单纯的危险驾驶行为定为以危险方法危害公共安全罪的最主要原因.

(三)三罪的实务衔接问题

危险驾驶罪,交通肇事罪以及以危险方法危害公共安全罪三项罪名在规范交通安全领域具有同一个特点,即都违反了规制危险驾驶行为的相关法律法规.故而,笔者认为,在实务操作中,我们应该根据三项罪名各自的特点和我国目前的国情,酌情而定.首先,在危险驾驶行为未发生实害结果的情况下,醉酒驾车和追逐竞驶等危险驾驶行为应按照危险驾驶罪来定罪量刑.其次,若发生重大交通事故,造成致人重伤,死亡或使公私财产遭受重大损失的严重后果时,主观上出于过失,可以按照想象竞合犯,在危险驾驶罪和交通肇事罪中择一重罪处罚.因为危险驾驶行为既是构成危险驾驶罪的首要因素,也是构成交通肇事罪必不可少的要件,若两罪实行数罪并罚的话,就对危险驾驶行为进行了重复评价,也就违反了一行为不重复评价的原则.再次,若发生严重实害后果时,主观上出于故意,那么应该对故意的内容进行区分:危险驾驶罪的故意只是一般故意,不具"加害性",以危险方法危害公共安全罪,除了具备一般故意外,还需具有"加害性".例如,行为人出于报复社会,泄愤的目的,故意醉酒驾车,在公共交通领域横冲直撞置不特定多数行人的生命财产安全于不顾,就是一种具备了明显的"加害性"的故意,应当构成以危险方法危害公共安全罪.在这种以危险驾驶作为犯罪方法的情况下,刑法不再对危险驾驶行为本身进行评价,而只评价行为人利用危险驾驶所实施的犯罪,故而成立以危险方法危害公共安全罪.

五、延伸问题

(一)追逐竞驶(飙车)的共犯问题

从是否参与追逐竞驶的角度出发,我们可以将飙车的行为人分为单纯的飙车者和参与飙车者.后者是指没有直接参与飙车,但是对飙车行为从旁加以辅助的行为人,包括飙车活动的组织人,改装汽车的帮助人等.他们的行为并不符合刑法分则的处罚条件,但是他们的行为对于飙车活动的产生发展起到了推动作用,根据社会一般观念应予刑罚处罚.故而引入共犯制度为其提供处罚根据.

从我国的共同犯罪的概念和构成要件上看,只有行为人对加重结果持故意的态度才成立共同犯罪."如果数个共犯人就实行基本犯罪产生共同的意思联络,由于行为人中的某人过失地引起加重结果,就加重结果的产生而言,是否存在过失,与结果加重犯的整体成立共同犯罪无关,即结果加重犯的共同犯罪的成立仅限于对加重结果具有共同故意地实行并产生的结果而言,与共同行为人的过失,甚至是共同过失,也没有任何关系."简言之,只有"故意+故意"类型的结果加重犯才成立共犯,而"故意+过失"类型的结果加重犯不成立共犯.飙车者实施飙车活动是因为对某种物质利益或精神愉悦的追求,人身伤亡及重大财产损失为其所不欲,因而往往属于"故意+过失"的结果加重犯,各行为人只在危险犯的范围内成立共犯,对于结果而言不能论以共犯.但是,笔者认为,不成立共犯并非没有责任.参与飙车者对于飙车行为造成的结果是否应当刑事责任,应当从其自身的角度考虑其对于这一结果是否存在客观上的贡献和主观上的罪过责任.

故而,笔者认为:对于共同飙车者均未导致实质性的损害后果的情况,飙车者各自的飙车行为分别成立危险驾驶罪,没有将他们作为共犯处罚的必要,但在共同飙车者中有人导致了交通事故的情况下,未直接导致加重结果的共同飙车者如果对结果的出现存在客观上的实质贡献和主观上的罪过,则应当负担结果加重的责任.

(二)扩大危险驾驶罪的外延

在我们国家二元化的法律制裁体系下,将一般的交通违规行为由行政管理手段进行调控是合适的,而在危险驾驶行为这个层面上,究竟哪些行为应当犯罪化,就需要一个标准.由刑法修正案(八)可知其规定的危险驾驶罪主要调整两类行为:一是醉酒驾车,二是驾车追逐竟驶也即飙车.而危险驾驶行为本身的外延要比这宽泛得多,还包括吸毒驾驶,疲劳驾驶,严重超载驾驶等行为.从法条的系统性和完整性考虑,刑法修正案(八)只将醉酒驾驶,飙车等危险驾驶行为入罪内容过于狭窄,其他危险驾驶行为也应入罪.况且,吸毒驾驶等一些危险驾驶行为在社会危害性上也并不亚于醉酒驾驶,追逐竞驶这样的危险驾驶行为.但是,根据我国目前的国情,若把所有危险驾驶行为都交由刑法规制,会造成刑法立法的过度扩张和司法成本的巨额负担.所以,我们仍应在立法类型描述上严格予以限定——只有那些在具体行为判断上具有转化为现实危险可能性的危险驾驶行为,才能够纳入刑法视野.故笔者认为,除了醉酒驾驶,追逐竞驶外,吸毒驾驶和无能力行驶也应该进行列举规制.因为吸毒后驾驶会使驾驶者的精神产生异常,从而造成高度危险的驾驶状态,其社会危害性和醉酒驾驶的社会危害性高度相似.而无能力行驶(即行为人没有驾驭车辆的能力,但不同于无证驾驶)也具备严重的社会危

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结语

本文以刑法修正案(八)为视角,对危险驾驶入罪进行了初步讨论和研究.总得来说,鉴于我国危险驾驶的多发性,严重社会危害性以及由此引起的民众的强烈反响,鉴于我国原有刑法体系在危险驾驶规制方面缺乏严密性,刑法修正案(八)将危险驾驶入罪是合情合理的.在此基础上,本文从多方面论证了我国刑法增设危险驾驶罪的必要性,并从危险驾驶行为的概念特点和危险驾驶罪的构成要件入手,对危险驾驶罪进行了初步界定.然后,本文还讨论了危险驾驶罪的规制手段和完善办法,以及危险驾驶罪,交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的异同点和实务衔接.最后,本文还针对追逐竞驶的共犯问题和危险驾驶罪的外延进行了专门探讨,以完善危险驾驶罪的理论体系和实务操作.总而言之,本文全方面地对危险驾驶罪进行了研讨,希望能为该方面的立法和司法执行提出有益的意见,进而为我国社会主义法治建设尽一分绵薄之力！

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第二条交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的,

(二)死亡三人以上,负事故同等责任的,

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的.

交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:

(一)酒后,吸食毒品后驾驶机动车辆的,

(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的,

(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的,

(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的,

(五)严重超载驾驶的,

(六)为逃避法律追究逃离事故现场的.

第三条,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为.

第四条交通肇事具有下列情形之一的,属于"有其他特别恶劣情节",处三年以上(一)死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责任的,

(二)死亡六人以上,负事故同等责任的,

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的.

第五条"因逃逸致人死亡",是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形.

交通肇事后,单位主管人员,机动车辆所有人,承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处.

第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法第二百三十二条,第二百三十四条第二款的规定,以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚.

第七条单位主管人员,机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使,强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第二条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚.

第八条在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理.

在公共交通管理的范围外,驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失,构成犯罪的,分别依照刑法第一百三十四条,第一百三十五条,第二百三十三条等规定定罪处罚.

第九条各省,自治区,直辖市高级人民法院可以根据本地实际情况,在三十万元至六十万元,六十万元至一百万元的幅度内,确定本地区执行本解释第二条第一款第(三)项,第四条第(三)项的起点数额标准,并报最高人民法院备案.以危险方法危害公共安全罪第一百一十四条放火,决水,爆炸,其他危险方法危害公共安全,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑.第一百一十五条放火,决水,爆炸,其他危险方法致人重伤,死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处十年以上有期徒刑,无期徒刑或者死刑.4章"违反交通安全罪"第379条规定:服用毒品,麻醉品,精神药品及酒精性饮料后驾驶机动车辆的,处8至12个周末,或者处3至8个月罚金,并吊销驾驶执照1年以上至4年.越南刑法典则在第19章"危害公共安全,公共秩序罪"中将违法组织汽车比赛及违法参加汽车比赛的行为明确规定为犯罪.

当然,需要指出的是,我国的实际情况与有些国家不同,我国的犯罪行为均是由刑法加以规定的,但是,有些国家的许多犯罪行为却是由行政法规定的.包括很多西方国家刑法中的所谓轻罪,违警罪,大多属于我国道路交通法等行政法规所规定的行政违法行为.而这些国家给予危险驾驶行为的刑罚处罚,多以罚款,为主.和我国道路交通法对行政违法行为给予的行政拘留,罚款,暂扣机动车驾驶证等行政处罚并没有实质的不同,但是,轻重程度则有一定区别.

(四)学者意见

中国人民大学法学院副院长刘明详曾表示:"现在刑法理论界也有不少学者呼吁在刑法里增设一个'危险驾驶罪',就是把这种醉酒驾车规定成一个独立的罪名,规定成比较重的法定量刑,那确实是对防范这类犯罪的发生是有积极作用的."

北京大学教授储櫆植在接受《法制日报》记者采访时说就目前我国的实际情况来看,将醉酒驾车和飙车等危险行为增加规定为犯罪,是符合我国国情的."刑法对某罪的规定不会十分详尽,这就需要通过司法解释来进一步明确.对于何为醉酒,何为追逐竟驶情节恶劣,在刑法修正后,应根据我国国情通过司法解释进行细化.这个标准要尽可能为社会普遍接受,以防止打击面过宽."中国政法大学教授徐久生将醉酒驾车和飙车行为规定为犯罪之后,对那些平时就有酒后驾车坏习惯的人来说,还是会有压力的.过去处罚只是拘留,现在入罪之后就意味着可能被判处拘役.这一压力对老百姓来说还是非常具有威慑力的,比如对出国,就业,公职人员的职务都会有很大影响.这三个罪名的区别还是比较明显的.交通肇事罪是一种过失犯罪,只有发生了发定后果之后才构成本罪,这在刑法理论上说是结果犯,危险驾驶罪从刑罚理论上看,是危险犯,是故意犯罪,只要实施了这样的行为,对不特定多数人安全的危害就已经不存在了,不要求有特定的结果,以危险方法危害公共安全罪主观上要求是故意,并且要有特定的危害结果发生.以危险方法危害公共安全罪符合国情现实中醉酒驾车等行为造成的危害越来越严重,为了公众的安全,规定此罪很有必要.以危险方法危害公共安全罪在刑法修正后,应根据我国国情通过司法解释进行细化.追逐驶醉酒驾车情节恶劣问题,可以以其行为可能造成的危害程度来判断[M]北京:法律出版社,2006

2.张明楷:外国刑法纲要[M]北京:清华大学出版社,2007

3.陈忠林主编:刑法分论[M]北京:高等教育出版社,2007.05

4.高铭暄,马克昌:刑法学(第三版)[M]北京:北京大学出版社/高等教育出版社,2007

5.陈兴良,周光权:刑法学的现代展开[Ml北京:中国人民大学出版社,2006

6.侯国云:过失犯罪论[M]北京:中国法制出版社,1999

(二)参考论文

1.姜昭琪:试论"危险驾驶"的定罪查处[J]黑河学刊,2016.12

2.谢望原:英国道路交通法犯罪规定的启示[N]法制日报,2016—8—5.

3.李朝晖:危险驾驶行为独立犯罪化刍议[J]江西社会科学,2016.09

4.张明楷:日本刑法的发展及其启示[J]当代法学,2006,(1).

5.王志远,吴茜:危险驾驶行为刑法规制问题探讨——以醉驾和飙车为例[N]云南大学学报法学版,2016.07

6.张煜科:危险驾驶行为犯罪化研究,南昌大学硕士学位论文,2016.12.20

7.兰雅洁:杭州"胡斌飙车案"分析,兰州大学硕士学位论文,2016.05.01

8.张志超,杨珍:醉酒驾驶肇事行为的刑法评价[N]上海高等专科学校学报,2016.06

9.WilliamClements,Ph.D:"HowmanyebackDUIoffenderrecidiviinVermont"[J]VermontBarJournal,March(2002)

10.GreenbergMDMorralARJainAK:"Howcanrepeatdrunkdriversbe

influencedtochangeAnalysisoftheassociationbetweendrunkdrivingandDUIrecidivists'attitudesandbeliefs."

11.MichaelJ.Watson:"Carnageonournation'shighways:Aproposalforapplyingthestatutoryschemeofmegan'slawtodrunk-driving"[J]RutgersLawJournal,Winter,(2016)

12.MichaelJ.Yaworsky,J.D.:"Drivingwhileintoxicated:"choiceofevils"defensethatdrivingwasnecessarytoprotectlifeorproperty"[J]AmericanLawReportsALR4th

13.StevenJ.Rubenzer:"TheStandardizedFieldSobrietyTests:AReviewofScientificandLegalIssues"[J]LawHumBeh(2016)

(三)参考法规

1.《中华人民共和国刑法》

2.最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

3.《中华人民共和国道路交通安全法》

4.《中华人们共和国道路交通安全法实施条例》

论文开题报告

危险驾驶入罪研究

——以刑法修正案(八)为视角

课题意义

(一)社会现状

近年来,随着我国经济的高速发展,机动车辆大幅增长,随之而来的无证驾驶,醉酒驾驶,酒后驾驶,超速驾驶机动车辆从普通民众到国家有关部门在关注着这些案件才能以维护人身的安全和公共交通秩序的安全在刑罚中增大赔偿的力度和量刑幅度,并适当扩大交通事故责任的犯罪化,2016年8月在京举行的十一届全国人大常委会第十六次会议,首次审议了刑法修正案(八)草案.草案拟将备受社会各界关注的

(二)案例概述

2016年12月14日,30岁成都男子孙伟铭无证且醉酒驾驶,连撞5车后逃逸,酿下4死1伤的惨剧,法院一审认定孙伟铭的行为已构成以危险方法危害公共安全罪,且情节特别恶劣,后果特别严重,依法判处其死刑,剥夺政治权利终身.2016年5月7日,胡斌与几位朋友在杭州市区道路上飙车,胡斌驾驶的红色赛车撞死了在斑马线上行走的路人谭某.本案中,胡斌的富家子身份,其事发时的车速以及是否在审判中"调包"等案情,引起了网友的极大关注.最后,胡斌以交通肇事罪被判刑三年.2016年4月5日,台州市第三届人大代表杨曙忠在三门县海游镇醉酒驾驶,连续冲撞,造成4人死亡,4人轻伤,4人轻微伤及多部车辆损失.三门县人大常委会依法罢免杨曙忠的台州市人大代表职务并许可机关对其采取刑事强制措施.检察机关认为,其行为已触犯了《中华人民共和国刑法》,应当以危害公共安全罪依法追究其刑事责任,遂提起公诉.成都孙伟铭案件杭州胡斌案件定罪量刑结果争.我国刑法虽未对交通犯罪有专门的规定,但其实在刑法分则中已有设立,交通肇事罪以危险方法危害公共安全罪交通肇事罪,既是一种交通犯罪的基础罪,又是一种过失犯罪以危险方法危害公共安全罪.因交通犯罪后行为人为逃避法律追究,人为将被害人致死致伤的还可依法按故意杀人罪或故意伤害罪进行处理.德国刑法典规定有醉酒罪,酒后驾驶罪和危害公路交通安全罪,西班牙刑法典中规定有违反交通安全罪(包括醉酒和酒后驾车),鲁莽驾驶机动车辆罪,芬兰刑法典规定了交通危险罪,酒后驾驶罪,无照操纵交通工具罪及从交通事故现场逃逸罪,日本刑法规定有妨害交通罪,妨害交通致死伤罪等这些国家对于交通犯罪分别以故意犯罪和过失犯罪来作相应处理,这样就解决了定性与用刑两端不平衡的问题

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1,文中先运用实例分析法引出案例进行分析继而引发对论题的思考,

2,结合分析,

3,运用文献研究法分析,

4,提出引言将

其三,犯罪的主体是一般主体.在实践中,主要是指具体操纵交通工具的驾驶人员.其四,在主观方面是可以出于故意,也可以出于过失(疏忽大意的过失和过于自信的过失).我国本次草案拟规定的危险驾驶犯罪,对于行为人的主观罪过形式并未具体表明.

(三)危险驾驶罪的行为类型

1.追逐竞驶

2.醉酒驾驶

3.其他严重危险驾驶行为

三、危险驾驶行为规制手段

在法定刑的设置上,应规定了较高的法定刑(如有期徒刑,无期徒刑等),以实现罪责刑相适应的刑法原则的要求.

拘役和罚金的适应和发展.

四、危险驾驶罪与"交通肇事罪"以及"以危险方法危害公共安全罪"的衔接问题

(一)交通肇事罪与危险驾驶罪的比较

(二)以危险方法危害公共安全罪与危险驾驶罪的比较

(三)三罪的实务衔接问题

五、延伸问题

(一)追逐竞驶(飙车)的共犯问题

(二)扩大危险驾驶罪的外延

草案只将醉酒驾驶,飙车等危险行为入罪内容过于狭窄,其他危险行为(如"吸毒驾驶")也应入罪,这是从法条的系统性和完整性考虑.但是,根据我国目前的国情,若把所有危险驾驶行为都交由刑法规制,司法成本显然过高.

结语

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March,2002

Feature

*21HOWMANYCOMEBACKDUIOFFENDERRECIDIVIINVERMONT

WilliamClements,Ph.D.

Copyright2002byVermontBarAssociation,WilliamClements

Theoffenseofdrivingundertheinfluence(DUI)isnostrangertoattorneyswhopracticecriminallawinVermont.ItisthesinglemostfrequentlyfiledcriminalchargeinDistrictCourtandhasbeenacentralpartofthedocketformanyyears:about4,800arrestsaremade,andanequivalentnumberofcriminalcharges,arefiledannually.PublichealthandsafetydataindicatethatanestimatedthreehundredthousandDUIincidentsoccurannuallyinVermontwhileabout48%oftheniy-threepeoplekilledonVermont'shighwaysin1999diedinalcoholrelatedcrashes.Thepicturepaintedbythesestatisticsissoberingandhaspromptedarietyofpublichealth,enforcement,andeducationalinitiativesovertheyearstoreducetheincidenceofDUIandmitigateitsimpactonthepublicandlegalsystem.

AparticularchallengeforVermontandotherruralStatesisthattheincidenceofDUIissignificantlyhigherinruralareasthaninurbanareas.In1999,DUIarrestrateorruralcounties(888per100,000population)werealmosttwicethoseforlargecities(474per100,000population)andweresignificantlygreaterthanthoseforsuburbanareas(58er100,000population).EquallychallengingistherecognitionthatincreasesintheseverityofDUIpenaltiesandpublicdemandforenforcementresultingreaterdemandsonlawenforcementandadjudicationresources,whichareevenmorelimitedinruraljurisdictionsandhebeenthesubjectofcontinuedlegislativeactivityinVermont.Thelegislaturerecentlydecriminalizedfirst-offensepossessionofalcoholbyaminoraftersignificantpressurewasplacedonthecourtsystembysomefourthousandannualchargesoveratwo-yearperiod,upfromabouttwohundredtofourhundredchargesperyearbeforeenhancedenforcementbeganin1997.

RecidiviPatterns

SeveralquestionsarisefromthealmostthreedecadesofempiricalstudiesontheincidenceandnatureofDUIbehior.PerhapostimportantisdeterminingtheproportionofDUIoffenderswhoreturntothelegalsystemafterhingbeenadjudicatedandprocessedthroughthevarioussanctionandremedialprogramsrequiredasaresultoflegalintervention.ThelegalsanctionforDUIis,ofcourse,triggeredbyclassificationoftheoffenderaseitherafirst-timeorrepeatoffender,typicallyoutlinedinstatutesrecognizingthataallbutimportantproportionofDUIoffenderscontinuetodrinkanddrivedespitelegalortreatmentintervention.

Most"socialdrinkers"tendtobefirstoffendersandtendtorefrainfromcontinueddrinkinganddriving,atleastaeasuredbylegalsystemintervention.Empiricalstudiessupportthehypothesisthatfirstoffendersaresignificantlylesslikelytorecidivatethanarerepeatoffenders,althoughthedegreetowhichfirstoffendersrecidivateandchangesinrecidiviratesheimportantresourceandpolicyimplicationsbothforlegalandtreatmentsystems.Alternatively,repeatoffenderscreateaconsiderablechallengeforpolicymakersgiventhepersistenceofdrinkinganddrivingbehiorandincreaseddemandonlegalandhealthsystemresources.Theprimaryobjectiveofthestudyreportedherewastoexaminetheextentandnatureoffailureamongfirst-timeandrepeatoffenderswiththegoalofdevelopingsoundbenchmarksagainstwhichfutureinterventionightbeassessed.

TheliteratureonDUIrecidivisuggeststhatrepeateddrinkinganddrivingbehiorisprevalentandthatasignificantproportionofDUIoffendersheapreviousDUIoffenseonrecord.Anexaminationofdriverrecordorthe4,494personsconvictedofDUIinVermontduring1997and1998foundthat35adatleastonepriorconviction,withamediantimebetweenconvictionsof4.5years.EstimatesofthesizeoftheDUIrepeatoffenderpopulationailablefromotherempiricalfindingsvarybystudydesignandlengthoffollow-upbuttypicallyreportthatbetween15%and35%ofDUIoffendersappearingincourtarerecidivists.SeveraladditionalstudiesdesignedtomeasureDUIrecidiviinthecontextofparticularprogramorpolicyevaluationsindicatethatDUIrecidivirangeromaboutone-fifthtoone-thirdofoffenders.

Predictionofindividualfailureisariskygameinmostcircumstances,althoughresearchonDUIoffendersindicatesthatanumberoffactorsareassociatedwithincreasedriskofcontinuedoffendingand,moreimportantly,suggestthatthepopulationofDUIoffendersioreheterogenousthanhomogeneous.Forexample,"problemdrinkers"(thosewhoconsumealcoholonaregularbasis,ofteninlargequantitiesandinsolitude)heamuchhigherriskofreoffendingthandothosenotconsideredproblemdrinkers.Sociodemographiccharacteristics,especiallyageandsex,arealsovaluableindicatorssincemalesaged18to34aremostinvolvedinself-reportedDUIbehiorandenforcementactions.

Equallyimportantforunderstandingrecidivi,andofnosurprisetothepracticingdefenseattorneyorprosecutor,isthatdriverrecordandcriminalhistoryarebothrelatedtosubsequentDUIbehior.Anumberofstudiesheproducedfindingsthatlendcredencetoa"generaldeviancy"theoryofDUI:asignificantproportionofDUIoffenderstendtoherelativelyextensivedriviniolationand/orcriminalviolationrecords.Previouindingssuggestthat,forasignificantproportionofDUIoffenders,drinkinganddrivingisonlyoneaspectofotherriskybehiors,suchasalcoholi,dangerousdriving,andrisk-taking.

AcentralquestionraisedbycurrentDUIresearchersisthedegreetowhichoffenderaybecastintoarecord-basedtypologywhichhascurrencyfortreatmentdecisionsandDUIpolicyformation.Specifically,areallDUIoffendersalikeand,ifnot,howmaydifferencesbetypifiedinawaythatisrelatedtosubsequentfailurePrioreffortstoidentifysignificantDUIsubgroupsheyieldedmixedresultswithnoparticulartypologygainingprominenceamongresearchers.SimilaritiesamongstudiesconductedoverthepasttwodecadessuggestthatseveralkeydimensionsareimportantfordifferentiatingsubgroupsofDUIoffenders.Amongthesefactors,areproblemswithalcohol,BAClevelsatthetimeofarrest,*

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ThemostprehensivestudytodateinwhichanoffendertypologywasdevelopedwasconductedbyRoebuckandMurty,whoappliedageneraldevianceapproachtothestudyof2,786DUIoffenderromGeiaDUIschools.BuildingonexistingliteratureonDUIandananalysisofarresthistories,theyidentifiedfoursubtypesofDUIoffenders:(1)first-timeDUIoffenders,(2)DUIrecidivists,(3)DUIandothertrafficoffenders,and(4)mixedmultipleoffenders.

TheRoebuckandMurtytypologywasusedinthepresentstudyprimarilybecauseitprovidesoneofthebestandmostpracticalapproachestodate.Forpurposesofthisstudythefirst-timeDUIoffenders(FIRST)groupconsistedofoffenderswhohadnopriorDUIorotherarrestsonrecord.TheDUIrecidivists(RECID)groupwauchallerandincludedthosewhohadpriorDUIarrestsandminoralcohol-relatedarrestsaswellaserylimiteddrivingrecord.ThisgroupisbestdescribedasoffenderswhoappeartospecializeinDUI.TheDUIandothertrafficoffenders(TRAFFIC)groupwasprisedofpeoplewhowereprimarilybaddriverswhoincidentallyaccruedDUIchargesalongwithminoralcohol-relatedcharges.Thisgroupischaracterizedbylowlevelsofcriminalinvolvementbutextensivemotorvehiclerecords.Themixedmultipleoffenders(MULTIPLE)groupconsistedofoffenderswithlengthycriminalrecordsthatincludedarietyofseriouscrimes(anyfelonylandedsubjectsinthisgroup)aswellasDUIandtrafficoffenses.

Thepresentstudyconsistedofasystematicanalysisofcriminalhistory,drivinghistory,andsociodemographicandassesentvariableorDUIoffenderswiththeprimaryobjectivetodeterminetheleveloffailureandcalculatebaselinerecidivirateorthoseconvictedofDUIinVermont.Moreover,theRoebuckandMurtytypologyde-scribedabovewasappliedtoVermontDUIoffenderstodeterminethedegreetowhichoffendersaredistributedoverthetypesandtheutilityofoffendertypesinpredictingfailureatthegrouplevel.ItshouldbenotedthatindividualriskassesentisaplicatedandinexactscienceforDUIoffenders,thisstudywasnotdesignedtoproduceariskassesentinstrumentbutinsteadtoprovideafoundationforsuchefforts.

Methodology

Aretrospectivelongitudinaldesigntypicalofthoseemployedindrivingundertheinfluence(DUI)recidivistudieswasusedhere.Specifically,acohortof4,40eopleconvictedofDUIinVermontduringcalendaryears1993and1994weretrackedforfiveyearromthedateofconvictionfornewDUI,motorvehicle,andothercriminalchargeiledagainstthem.Recordswereconstructedoneachsubjectfromcourtdata,VermontDepartmentofMotorVehicles(DMV)driverrecords,postconvictionassesentrecordaintainedbytheVermontOfficeofAlcoholandDrugAbusePrograms(ADAP),andADAPtreatmentpletionrecords.EachsourceallowedforaprehensivepictureofcontactswiththelegalandtreatmentsystemsnecessaryforassigningsubjectstooneofthefourDUIoffendertypes,examiningpriorrecord,andmonitoringrecidivi.

Threemeasuresofrecidiviwereconstructedtoprovideabetterunderstandingofpostconvictionbehiorandlegalsysteminvolvement.PreviousresearchonDUIrecidiviandoffenderssuggeststhatasignificantproportionofnewnon-DUImotorvehicleandcriminalcharges,inadditiontonewDUIcharges,arelikelytobeaccruedduringthefollow-upperiod.First,recidiviwaeasuredasanynewDUIchargefiledinVermontDistrictCourtoranynewout-of-stateDUIconvictionrecordedontheDMVdriverrecordduringthefiveyearfollow-upperiod.Whenmultiplefailuresexisted(e.g.,newDUIchargesondifferentdates),thefirstfailurewasused.

Recidiviwasalsomeasuredasanynewcriminalmotorvehicleorcriminal(VSATitle13)chargefiledinVermontDistrictCourtduringthefollow-upperiod.Forbothmotorvehicleandcriminalrecidivimeasures,onlythefirstfailurewasusedinrateconstructionifmultiplefailuresexistedduringthefiveyearfollow-up.Thefilingdatefornewcharges,orconvictiondateincasesofout-of-stateDUIs,constitutedthefailuredateundereachrecidivimeasure.

DUIOffendersandRecidiviFindings

AsagrouptheDUIoffendersinthisstudyweretypicalofthoseprocessedinVermont'scourtseachyearandofDUIoffendersnationally.TheerageageofVermont'sDUIoffenderwas32.4yearswiththesignificantmajorityofoffendersweremale(85%),consistentwithotherfindings.Proportionallyfewsubjectsweremarried(25%),withthemajorityeithernevermarried(46%)ordivorced/separated(26%).Mostoffenders(about60%)didnothemorethanahighschooleducation,withonlyaboutoneintenhingfouryearsofcollegeormore.Finally,amongoffenderswhoreportedworking,slightlylessthanhalf(40%)hadbeenintheirjoboneyearorless.

Notsurprisingly,aboutsixintensubjectshadnopriorDUIchargesandcouldbeconsideredfirstoffendersinregardtoDUIonly.ThemajorityofwhatmightbeconsideredrepeatDUIoffendershadeitheroneortwopriorDUIcharges,arelativelyallgrouphadthreeormorechargesonfile.Again,thesefindingswereconsistentwithpriorresearchandreflectthedistributionofchargeiledinVermontcourtsaseitherfirstorsecond/greateroffenders.Thegroupwauchmoreactiveinregardtocivilmotorvehicletrafficconvictions,withalmosttwointhreehingatleastonepriorconviction.Moreover,about43adthreeormoretrafficticketconvictionsanderagedfourcitationsonrecordatthetimeofthereferenceoffense,indicatingasignificantlypoordrivingrecordforthegroup.Almostequivalentproportionsexperiencedlicensesuspensions,eraging2.3suspensionsonrecord.Additionally,aboutone-third(32%)ofthesubjectgrouphadatleastonepriorcriminalchargeonrecord.Prosecutorsandlawenforcementofficialshelongsuggestedthatalcoholisinvolvedinmostcriminalevents,perhapsaanyasthreeoutoffour.Subjectrecordsindicatedthatabout20adapriorcriminalchargethatwasdirectlyrelatedtoalcohol.

MostsubjectswerearrestedwitharelativelyhighBAClevel,theeragewas.159%andwastypicallyfarabovethestatutorythresholdof.08%.Notsurprisingly,abouthalfofthesubjectswereratedashinganalcoholproblemwhilealmostanotherfifthwerescoredahingapotentialalcoholproblemonscreeningtests.

ConclusionsandObservations

ThemajorobjectiveofthisstudywastodeterminebaselineratesofrecidiviamongDUIoffenders.Additionally,aDUIoffendertypologywastestedtoexaminethedegreetowhichVermont'sDUIoffenderellintothefourtypesandwhetherrecidivirateswererelatedtooffendertype.ThecentralfindingisthataboutoneinfiveDUIoffenderswillbechargedwithanewDUIwithinsixtymonthsofconviction.TheexpectedDUIrecidiviratewillvary,however,byoffendertype.Firstoffendersgenerallyfailatrateuchlowerthanthosewithextensivepriorcriminaland/ordrivingrecords.Inessence,thebestpredictoroffailureispreviouailuresincecriminalanddrivingrecordwasthemajormeasureusedtoassignDUIoffendertype.

ThesefindingssuggestthattheimageofthetypicalDUIoffenderassomeonewhoisnewtothecriminaljusticesystemisnotaccurate.Th

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PerhapsthemostimportantimplicationofthiindingisthattheproblemsexperiencedbymostDUIoffendersaremultifacetedandthatanyapproachesdevelopedtomitigateDUIbehiormustgobeyondisolatedtreatmentofthealcoholproblemorDUIbehior.InterventionforalcoholproblemsinDUIoffenders'livesisonlyoneaspectoflargerproblemsrelatedtoemployment,families,andconnectionstoothersocialinstitutionsthatareatthesourceofcontinuingillegalbehior.

Itisalsonoteworthythatsignificantadditionalcriminalandmotorvehicleoffendingoccurred,inadditiontoDUIrecidivi,duringthefollow-upperiod.ThesefindingssuggestthatpolicydevelopedtotreatormanageDUIoffenderustbecoordinatedamonganumberofsystems.Specifically,thesignificantlevelofcriminaljusticeinvolvementbyDUIoffendersindicatesthatmanywillbeunderthecustody(munityorinstitutional)oftheDepartmentofCorrections,notnecessarilyoronlycoincidentallyastheresultofaDUIcharge.Itisimportant,therefore,thatapproachestomanagingthispopulationbecarefullycoordinatedamongagenciesprimarilyresponsibleforadjudication(thecourts),treatment(DepartmentofHealth),andcorrection(DepartmentofCorrections).Moreover,otherdepartmentswithinthehumanservicesrealmarelikelytobeinvolvedtotheextentthattheDUIclienteleareinvolvedwiththeirservices.Thefundamentalimplicationisthatinitiativestomitigaterecidivimustbemultidisciplinaryandresultinacoordinatedmultiagencyapproachofwhichthelegalsystemisacentralaspect.SomejurisdictionshedevelopedspecialdocketsorDUIcourts'similartodrugcourtstoaddressthisissue.Althoughtheevaluativeevidenceofthisapproachisonlynowbeingailable,thereisanunderlyinglogictothisapproachthatisworthyofexamination.

毕业论文(设计)文献综述和开题报告考核

一、对文献综述,外文翻译和开题报告评语及成绩评定:

危险驾驶罪是一个非常复杂而新颖的问题,作者收集了关于《刑法修正案》(八)的大量资料,所收集到的国内资料非常翔实,收集到的外文资料与作者要展开的研究主题也很相关.作者详细整理,总结各种观点,对文献资料的把握较为全面,熟悉各种观点之间的差别.翻译也比较规范,各种术语的翻译比较准确,虽然个别术语的翻译有待于进一步推敲,但总体上的翻译水准值得肯定.从总体看,作者的开题报告准备比较认真,比较熟悉地掌握了各种资料,写作思路也比较清晰,具体观点具有可取性,为完成本论文奠定了较为扎实的基础,可以以开题报告为基础,进一步开展论文写作.

成绩比例文献综述

占(10%)开题报告

占(20%)外文翻译

占(10%)分值858487

开题报告答辩小组负责人(签名)

年月日

:尹鸿伟限速:汽车社会的和谐规则据机关统计,1978年至2002年,全国的交通事故和死亡人数一直呈快速增长趋势,其中,1978年共发生交通事故107251起,死亡19096人,1998年发生346129起,死亡78067人.交通事故增长222.73%,死亡人数增长308.81%.2002年全国交通事故和死亡人数均创历史最高数,共发生交通事故773137起,死亡109381人.经严格管理,自2003年以来,交通事故和死亡人数虽呈下降趋势,但事故数和死亡人数仍然很大,其中,2016年发生交通事故265204起,死亡73484人,与1978年相比,交通事故增长147.27%,死亡人数增长284.81%.酒后和醉酒驾车肇事的情况,1998年,全国共发生5075起,造成2363人死亡.2016年1至8月,共发生3206起,造成1302人死亡,其中,酒后驾车肇事2162起,造成893人死亡,醉酒驾车肇事1044起,造成409人死亡.醉酒驾车犯罪呈多发,高发态势,严重危害了广大人民群众的生命安全.郑创彬:《我国刑法增设"危险驾驶罪"的法理探析》,河北职业学院学报,20lO年6月,64页

郑创彬:《我国刑法增设"危险驾驶罪"的法理探析》,河北职业学院学报,20lO年6月第10卷第2期,66页

刘宪权news.sina../o/2016-09-28/073018170385s.s

王志远,吴茜:《危险驾驶行为刑法规制问题探讨——以醉驾和飙车为例》,云南大学学报法学版,2016年7月第23卷第4期,第28页

王志远,吴茜:《危险驾驶行为刑法规制问题探讨——以醉驾和飙车为例》,云南大学学报法学版,2016年7月第23卷第4期,第27页

郑创彬:《我国刑法增设"危险驾驶罪"的法理探析》,河北职业学院学报,20lO年6月第10卷第2期,第64页

2006年《杭州市关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》中将飙车的定义:一,本通告所称的飙车,是指以竞技,追求刺激,娱乐或者为目的,机动车在道路,广场,校区等地方超速行驶,严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为.同时还规定:禁止驾驶机动车飙车,禁止因飙车需要,擅自拆除,改装机动车的排气管,消音器或者改装,变更机动车的发动机等:禁止擅自加装机动车号牌以外的其他号牌,禁止擅自买卖经改装的机动车.我国台湾地区对于飙车的定义是:举凡机车聚集,穿梭与快,慢车道间快速行驶时,即称之为"飙车".

张明楷:《危险驾驶罪及其与相关犯罪的关系》,人民法院报,2016年5月11日刑事行政版

张明楷:《危险驾驶罪及其与相关犯罪的关系》,人民法院报,2016年5月11日刑事行政版

最高人民法院张军谈刑法修正案(八)贯彻执行court.gov./xwzx/fyxw/zgrmfyxw/201605/t20160510_20609.

葛立刚:《关于<,刑法修正案(八)(草案)>,中危险驾驶入罪规定的立法评介》,福建学院学报,2016年第5期(总第117期),第80页

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李邦友:《结果加重犯基本理论研究》,武汉:武汉大学出版社2001年版,第172页.

王志远,吴茜:《危险驾驶行为刑法规制问题探讨——以醉驾和飙车为例》,云南大学学报法学版,2016年7月第23卷第4期,第33页

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