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编辑点评 田宏
当这台机摆在笔者面前时,我开始觉得自己刚装那台8寸的传统主机不顺眼了,尤其是大屏播放视频时非常震撼,尽管开车看视频有点危险,但偶尔瞄一眼就非常享受.看来未来光比大就够车载导航厂家差异化好多年,因为10.2寸距离特斯拉的17寸还有很长的距离呢.只是现在很多厂商一窝蜂推主流车型的大屏,喜欢大屏的其他车型的车主还需静待时日.
不知道是不是受到特斯拉的启发,或是苹果6发布大屏手机的刺激,车载导航厂家下半年兴起了一股大屏热.三一众合这个车载导航品牌我们很少报道,但这家车载导航生产商在行业却有很高的地位,国内很多知名车载导航厂商在技术上都与之合作,而其生产的大众和福特原车UI专车专用导航以及纳智捷5sedan原车屏升级更是以“专”而闻名业界.现在,当国内大屏导航兴起之时,三一众合也不甘寂寞,他们一口气推出高尔夫、朗逸、帕萨特、迈腾几款10.2寸产品,我们先来尝尝鲜.
纤细美感,流畅体验
就整体观感上,三一众合途观大屏导航和原车契合度很高,边缝细密,做工精良.另外,采用了大屏不意味着牺牲按键的大小,车机顶部上方还保留着开机、音量大小等几个重要功能键,而且块头较大,不会引起误操.整个体验过程中给我留下深刻印象的是机器反映速度,由于三一众合这款车机的主频采用1GHZ的TELECHIPS 8935主控,ARM-CortexA9内核,所以无论是开机启动速度还是软件运行速度都非常流畅.更有多种选配功能供车主根据自己的需求安装,如数字电视、胎压监测、行车记录仪等.除上述以外,三一众合安卓车机还有几个细节方面也做得比较到位,兼容原车信息、音效声场设置等等,以满足车主日常使用.
双向操作,手机车机互控
手机连接车机,几乎是人们进车干的第一件事,不是充电就是听歌导航,因此谁能更全面地照顾到手机在车内使用的便捷性,谁就更能拉近与消费者之间的距离.三一众合途观大屏导航提供几种连接模式,首先是通过手机与车机蓝牙配对来听音乐,很多人习惯用手机里的音乐软件下载歌曲,上车直接连上蓝牙听音乐确实省事了不少.不过这款产品还有一个更方便直接的方式――手机互控,将手机插入车机USB,手机画面即可同步显示在车机屏幕上,这点类似苹果的Carplay的映射功能,不管在手机上操作,还是车机上操作,画面都会保持一致,只是画面横竖需通过调整手机角度获得.当然,手机互控还有一个好处,当车机不能联网或者信号不好时,用手机的信号可以继续导航.
多通道联网拓展实用性
目前,大屏的导航有用WINCE系统,还有的用安卓系统,三一众合使用的是Android 4.2.2操作系统,就像手机一样,首先安卓操作系统大家使用起来顺手.二来,安卓系统可以随意下载自己喜欢的应用.就拿地图来说,每个车主喜好都不一样,有的喜欢高德,有的喜欢百度,这种问题在三一众合安卓机上将不复存在―喜欢用哪种地图,联网下载即可,关键是怎么解决联网的问题呢?在这点上,三一众合也提供几种解决方案.你可以直接连接周边的wifi入网,当车机流量需求过大时可采用这种方式连接；你还可以用手机热点分享,或者直接购买网卡进行网络冲浪.