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圈：动力与操控接近GTI
叉：造型平淡,变速箱的配合还不够完美
售价：21.09万元
推介指数：4星
适合人群：行事低调,热爱驾驶的人士
车型简介：
“明锐RS”可不是简单的“明锐2.0TSI”版本,它就是国际上著名的性能车Octia RS.Octia RS从2001年闻世以来,它已经经历了两个平台（PQ34、PQ35）和4次改款（2001、2003、2006、2010年）,并且与奥迪A4 Avant一样,每一代RS都会有一款高性能旅行车版本Octia RS Combi.新一代明锐RS与高尔夫GTI同底盘,装备相高调校的EA888的2.0TSI和6速DSG湿式双离合,并配有特别运动版的悬挂,采用了与Superb昊锐相同的16寸制动系统.因此可以说,明锐RS就是一辆三厢版的国产高尔夫GTI.
导购评语：
如果你开过,或者看过高尔夫GTI的试驾报告,那就容易理解了,明锐RS几乎就相当于一辆三厢版的国产高尔夫GTI,它开起来约摸有GTI的成功力,但请记住是“国产版GTI”.明锐RS除了造型不好看外,它还是几乎有齐原版Octia RS所有装备,包括相同的外观造型、座椅和内饰、引擎和变速箱,还有加强过的悬挂和刹车.但国产版明锐RS的轮圈并没用上国外2010款Octia RS的式样,而是采用2006年款Octia RS Combi旅行车的造型.那么明锐RS输给GTI哪些地方呢?除了0-100km/h加速数字落后0.6秒,明锐RS的D挡行车时涡轮介入还是有点突兀,油门踏下后迟来的动力让你在超车时紧张一番,另外变速箱保护较厉害,进弯时手动降挡几乎不肯就范,影响了运动性的发挥.还有就是,引擎和排气声浪没有GTI好听.
技术分析：
Skoda参加汽车运动的历史几乎和他生产汽车的历史一样久远.2001年,Skoda曾用Octia 参战WRC最高级别的A组比赛,效力车手曾有科林麦克雷等大牌车手,并一度取得不错的成绩.可以说,斯柯达汽车正是从长期的赛车传统中获得了制造Octia RS的灵感.Octia RS是一款运动风格浓郁的车型,澎湃的动力输出以及精准的操控快感.与此同时,Octia RS也拥有Octia系列车型的典型优势：空间宽敞、可靠安全、经济实用,适合日常和家庭使用.
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