阐述引桥现浇箱梁混凝土施工技术

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摘 要 ：现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大的特点,可做成各种复杂形状,已被广泛地应用于高速公路和城市道路高架桥中.本文结合工程案例,介绍现浇箱梁混凝土施工技术.

关 键 词 ：引桥；现绕箱梁；混凝土

一工程概况

本项目的引桥区段在佛山侧、开平侧各一联采用预应力连续箱梁,逐孔法施工.箱梁底面设置调平楔块,通过垫石形成横坡（多支座情况）,伸缩缝处通过垫石高差的调整来完成纵坡接顺,从而保证立柱或盖梁顶面为零纵坡.

二施工方案刷选

方案1：考虑地质地形条件,北引桥现浇箱梁采用钢管桩支架方案搭设施工支架.

方案2：采用钢管桩支架和碗扣支架结合方案搭设施工支架,其中,24～26#墩间采用碗扣支架,26～28墩间采用钢管桩支架地方路考虑车辆通行,采用扩大基础管桩支架.

通过比选,方案1施工效率高,工期可缩短15天左右,方案2减少了型钢及方木的用量,并且机械费用相对较低,但须满堂支架580立方,并且需周转使用,租赁时间长,费用较1高.综合对比,选用方案1.

三主要施工工艺

3.1施工准备

材料准备：钢护筒,贝雷架材料,型钢（I25及I45）,方木,甲板等,吊车（浮吊、汽车吊）,货船,60吨振动锤,铲车等.

测量放样：提前测出管桩位置,处理地基.

3.2钢管桩支架搭设

⑴钢管桩振设

钢管桩直径为82cm,壁厚为8mm.整个箱梁共有63条钢管桩,钢管桩的入土深度考虑到各处地质的不同,钢管桩以确保其稳定性的深度及满足支承力需要的施振力进行控制.钢管桩振设采用25t浮吊配合60t振动锤.由于施工场地的不平整,部分处于水域,同时水深不深,因此施工机械的布置比较困难,施工要选择高水位时采用浮吊施工,岸上部分管桩采用25吨岸吊施工（测量组放出位置点后,先开挖约1米深基坑,再定位振设护筒）.

施工时严格控制其坐标位置,保证按图施工,满足受力及下一步施工要求.

⑵横向工字钢及贝雷纵梁就位

钢管桩振设完成后,在横向铺设2I45工字钢,工字钢必须与钢管桩采用贴钢板形式连接在一起,工字钢面必须与管桩面平.工字钢采用两台25吨吊安装.横向工字钢安装完成后,进行吊装纵向贝雷梁,贝雷梁先分组、分段在地面上拼装好,再进行吊装,分段接口设在钢管桩上横梁处.

⑶铺设横向工字钢及方木

贝雷梁架设完成后按照设计间距铺设横向工字钢,工字钢与贝雷必须用骑马螺栓固定牢靠.然后在工字钢上铺设顺桥向方木,方木截面尺寸为10cm×12cm,其中10cm面作为底面,方木下设木尖用于调整标高及拆模施工.

3.3箱梁主体施工

⑴底模、侧模安装

方木铺设完成后,开始安装底模并进行复测调整,然后安装侧模及翼板顶模.模板均采用组合夹板,夹板之间拼缝要密实,贴双面胶并涂抹适当玻璃胶,以防止漏浆.

⑵箱梁预压

预压采用逐级加载逐级卸载方式20%-60%-80%-100%,加载到100%持荷7天.卸载也按照加载反顺序逐级进行卸载.每一级加载卸载过程都要求测量组进行标高观测,做好记录.

拟采用水箱预压方案,在底板上均匀放置减水剂箱,按预压加载思路加载及抽水卸载.

⑶底板、腹板钢筋绑扎、预应力管道布设及安装内模、端模

在内模安装完毕后绑扎面板钢筋.钢筋之间的间距必须符合图纸要求,搭接长度、焊接长度、厚度及宽度等也必须满足规范和设计图纸的要求,在施工中必须特别注意钢筋保护层垫块的布设以保证保护层的厚度.钢筋主要采用绑扎连接,绑扎接头设置在内力较小处,并错开布置,绑扎接头与弯曲处距离不应小于10d,搭接长度必须大于35d.钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时.宜采用双面焊缝,双面焊逢困难时,可采用单面焊逢.采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致.接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不小于10d.培植在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,绑扎接头受拉区不大于25%,受压区不大于50%,焊接接头受拉区不大于50%,受压区不限制.接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d.

钢筋绑扎完成后进行预应力管道布设,预应力管道采用塑料波纹管,管道位置必须定位准确,采用定位钢筋把波纹管定位好,弯起点要平滑,连接处,用胶布缠绕,注意不能漏浆.同时要注意预埋压浆管、排气管,排气管设在预应力管道弯曲最高点.之后,安装锚下螺旋筋,螺旋筋要紧贴锚板背面,锚板、锚垫板及螺旋筋必须同轴,且与预应力钢束垂直,波汶管尽可能处于其正中位置,施工时必须加设锚下钢筋网.锚具及螺旋筋如与其它普通钢筋相碰时,可适当调整普通钢筋位置,螺旋筋可与其它定位钢筋电焊在一起.预应力管道安装完毕后安装内模及横隔梁模板,内模采用木模.

预应力管道必须有足够的刚度.预应力管道的安装质量在很大程度上影响预应力张拉的质量,预应力管道安装必须顺直,应按设计坐标安装,安装偏差不大于10mm.每隔50cm设置定位钢筋一道.定位钢筋在曲线位置进行加密处理,间距为20cm一道.在施工过程中,要特别注意做好管道接头处理.内管接头必须平顺,对有凹陷的接头必须修整平直,管道接头处理不当,将会对钢绞线穿束造成极大困难.为保证压浆的质量,在预应力管道安装时注意安装管道的排气孔或压浆孔.特别注意在曲线最高点安装一个排气孔.在附近有波纹管的地方作业时,应小心以免使波纹管受到机械损伤或电焊、风割火花烧伤.

⑷浇注底板及腹板混凝土

混凝土浇注时应从跨中向墩顶（或支撑位置）方向浇注,最后浇注墩顶（或支撑位置）两侧梁段及横隔梁,以防止在浇注过程中墩顶位置出现竖向裂缝.浇筑箱梁砼时,先底板后腹板.浇筑砼时按先跨中,后支点的顺序进行.浇注砼过程测量跟踪监控,分析支架沉降情况.砼采用插入式振动器振动,振动时对钢筋密集部位和布有波纹管道的地方,应特别注意振捣. 变形观测：箱梁线形的控制直接关系到引桥的线形的美观,线形观测是控制线形的关键.在每一孔箱梁浇筑混凝土时,测量组必须派人值班,在1/2跨、1/4跨、墩顶和箱梁端头的截面,分别在翼板、腹板设挠度观测点,每隔2h观测一次,密切注视箱梁在浇筑过程中的挠度变化,如果挠度变化超过20mm,测量组通知技术负责人和值班施工员,停止浇筑混凝土.

⑸安装箱室顶模、绑扎顶板钢筋、布设预应力管道

箱室顶模采用木模,并利用门式架进行支承.模板安装完成后进行顶板和翼板钢筋绑扎,注意有关预埋件及预留孔的预埋布设.然后布设顶板预应力管道,最后安装顶板端模.另考虑顶模的拆除,在每个室的顶板的位置我们预留2个150cm×80cm天窗,天窗位于离墩中心线5m-8m的位置,在天窗位置割断钢筋时,断口位置必须错开,避免接口处于同一截面.

天窗处混凝土浇筑前必须把天窗四周混凝土面进行凿毛,钢筋连接采用搭接连接,利用钢筋吊住夹板作为天窗处底模.混凝土终凝后要覆盖麻袋进行养生.

⑹预应力张拉

浇第一层砼后,可以穿好预应力钢索.待砼强度达到设计强度的90%时且保证龄期大于5天以上进行张拉.张拉纵向预应力筋时,先拉腹板钢束,后拉面板钢束,而且应对称张拉.预应力采用引伸量与张拉力双控,引伸量误差应控制在-6%～6%之间.当引伸量低于设计要求5%以上时,可在管道内灌入中性肥皂水,或超张拉3%,两种方法可同时使用.

⑺压浆

预应力张拉后24小时内应对预应力管道进行压浆,压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质,然后压浆.压浆采用真空吸浆法.

⑻模板、支架的拆除

预应力张拉工作完成、混凝土强度达到设计要求后即可拆除模板,然后拆除支架,卸架时应从跨中向两边卸架,先支后拆、后支先拆.

⑼养生

箱梁外侧模及翼板底模拆除后即洒水养生,顶板拟覆盖麻袋并洒水养生,要求初凝后七天内保持梁体湿润.

四质量、安全保证措施

施工中质量保证除了在组织机构、制度、材料设备、管理及工艺方面必须有保证外,在具体的施工中也必须要有足够的保证,其主要分为以下几方面：

1.测量工作的保证措施

施工基线、水准线、测量控制点,应按规范要求定期复测,各工序开工前,应校核所有的测量点.在施工过程中,测量定位严格要求,确保测量放样的结果准确无误.

2.模板及支架的保证措施

模板和支架经过结构设计,保证有足够的强度和刚度,并要装拆方便.模板严格按技术规范进行加工,实行验收程序.支架材料以组合满堂支架、脚手架、贝雷片、工字钢为主,严格编制支架方案,详细计算支架的受力情况,并在施工组织方案中重点说明.

3.钢筋的保证措施

采购钢筋必须要有出厂质量保证书,对使用的钢筋,严格按规定取样试验合格后方使用.钢筋焊接必须由持证人员上岗操作,定期进行随机抽样检查加强对焊接作业质量的监督考核.钢筋绑扎完毕,经过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土,在混凝土浇筑过程中,加派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题.