公路水泥混凝土路面施工技术质量管理措施

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摘 要 :现阶段,水泥混凝土施工在公路的路面施工中占据着重要地位.公路的水泥混凝土路面具备抗压、抗弯和抗磨损、稳定诸多优点,普遍用在国内公路建设中.本文主要对公路水泥混凝土路面的施工技术和质量管理进行了分析、研究,进而保障公路路面的总体施工质量.


关 键 词 :公路路面 水泥混凝土 施工技术

【分类号】:U416.1

交通建设作为经济发展的主要基础,其中公路建设是确保社会经济快速、稳定发展的前提.在国家的公路建设投资方面,水泥混凝土的公路建设已经成为非常重要的一部分,因为水泥混凝土的公路路面具有稳定性强和耐磨性好及强度高许多特点、另外,从某种角度上来讲,还可以促进地方经济的发展.因此,对公路水泥混凝土路面的施工技术和质量管理进行研究十分重要.

一、水泥混凝土公路的特征

目前,城市公路与普通道路的建筑首要选取的材料就是水泥混凝土,其被选用的原因是具备某些独特的优势与特点.第一,利用水泥混凝土作为施工材料的公路路面具备非常高的强度,和其它相关材料相比较来讲,抗压、耐损性等都比较高,可以满足运输任务比较重的公路需求[1].第二,水泥混凝土的自身物理与化学性质相对稳定,而且自然条件对其的影响也比较小,特别是气候湿度与温度对水泥混凝土的影响非常小,可以适应相对严酷的气候条件,同时抗腐蚀性能力较强.第三,利用水泥混凝土作为施工材料的公路路面具备良好的整体性,可以把公路承载的重量完成均匀分布,而且比较容易修整.第四,水泥混凝土拥有良好的耐用性,运用水泥混凝土当作材料的公路路面年比较稳定,而且不容易出现变质与腐蚀,使用周期相对较长,一般都在30年以上.即便是在气候条件比较严酷的地区,使用周期依然较长.

二、水泥混凝土公路路面的基层材料与技术要求

相对重要的公路交通路面来讲,基层利用水泥碎石比较适宜.其属于半刚性结构,具备良好的水稳性与抗冻性.

(一)水泥碎石的调配水泥剂量

(二)基层顶面纵断高程控制

基层顶面的高程误差严重影响着面层的厚度,而水泥板的厚度误差可以反应出板的中间位置[2].在铺筑基层的过程中侧模利用立式相对检疫木模板,应用槽钢当作路拱板,此种方式有利于控制夹带度,而且能够取得良好的效果.另外,基层顶面的高程一定要控制准确,进行跟踪测量.通过大量实践表明,松铺系数的计算厚度仅仅可以当作参考数值,必须将纵断高程的误差控制在5毫米至15毫米之间.对于初期碾压过后的测量高程,一定要及时利用挖潜混合料的措施.

(三)压实基层

水泥碎石属于硬性结合料,一定要利用振动压路机完成及时碾压,其中密实度一定要达到97%以上.同时还要进行洒水养护和交通管制.

三、水泥混凝土路面的施工技术

(一)水泥混凝土路面的平整与防滑施工

水泥混凝土在铺设过后,必须在材料的凝结定型之前,利用机械或是人工力量完成抹平、修整[3].可是通常情况下,利用人工力量完成路面的抹平强度与难度相对较大,甚至会引发各种问题,如果把水泥浆、沙土等掺杂到混凝土的材料表面,就会造成公路表面强度与伸缩性比下层弱.利用机器完成抹平主要分为两个步骤.首先利用机械的圆盘完成初步抛光,然后利用细抹叶片完成更为精细的抹光.公路的路面抹光不是所谓的光滑平整,而是要设置出相对粗糙、抗滑的路面,从而确保车辆在公路上可以安全行使.工作人员要利用鬃刷或是金属丝刷子进行路面抹平,从而形成大约为1厘米至2厘米的坑槽,加大公路的车辆行驶安全系数.

(二)公路路面缝隙的填补与后期养护

在水泥混凝土公路路面的铺设与平整过后,一定会残留一些相对较小的缝隙.所以,必须在后期的工作中进行填补、修整.在进行填补时,一定要先对缝隙进行清理,防止内部的砂石、杂物影响到修整效果[4].同时在缝隙中添加冷底子油,利用填充料进行填实,确保表面平整.在公路水泥混凝土路面的铺设完成过后,必须重视应用之前的养护工作,通常情况下养护的时间在两周.采用方式就是湿治养生法,也就是在水泥混凝土的路面铺设成型的3小时过后,利用沾湿的草垫或是麻袋铺设于水泥混凝土的路面、路面侧边,而厚度大致在20毫米左右.另外,还要对路面完成均匀洒水保湿.还可以利用过氯乙烯溶液喷洒,从而生成一个保护膜,但是一定要合理利用过氯乙烯.

四、公路水泥混凝土路面的质量管理措施

(一)严格控制水泥混凝土的施工质量

在公路水泥混凝土的铺设之前必须做好工程模板,而且一定要有良好的强度、刚性、安全性、牢固性,同时衔接一定要密实,确保不漏浆.可是在实际公路建设过程中,经常利用的模板厚度一般不到3毫米,而且周转相对较少,养护不到位,所以造成模板出现损坏、变形现象,从而严重影响水泥混凝土的公路路面质量、外观.在理论上应该利用5毫米的模板,确保其表面光洁度,利用适宜的脱模剂,防止发生粘膜问题或是形成麻面.

(二)公路水泥混凝土建筑材料的选取

水泥作为混凝土材料的主要部分,其质量严重影响着水泥混凝土的总体质量,所以在选取水泥材料过程中一定要I选取质量有保证且规模相对较大的厂家.由于公路的施工通常没有固定的季节与气候环境,在施工时往往会发生水泥量供应不充足的问题,所以必须对水泥的应用完成严格监管.在进行施工时,通常情况下,水泥必须在常温条件下运用,从而避免公路的路面发生横向与纵向裂纹.

结束语:

要想满足公路水泥混凝土路面的相关施工质量需求,必须严格依据施工顺序与要求进行,确保每一道施工程序的紧密衔接性,落实好施工现场的施工质量监管工作.另外,要提升水泥混凝土的拌合、运输效率,科学、合理调配水泥混凝土等,从而确保公路水泥混凝土路面的总体施工质量.

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