如何提高高速公路桥梁施工技术

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【摘 要 】在施工方面,桥梁的建设施工存在一定难度,不仅如此,在施工时,由于施工人员素质低,且施工环境较差,导致了施工上的困难,并且影响了质量的控制.本文对施工技术进行探讨.

【关 键 词 】桥梁施工；高速公路；施工工艺

1.高速公路桥梁施工特点

1.1社会的快速发展,使我国在交通基础设施方面有了飞跃的进步,而作为公路建设重要组成部分的桥梁建设,它的施工技术更是有显著提高.因为桥梁建设和公路建设存在明显差别,桥梁建设施工困难,施工人员素质不高,且施工环境不尽如人意,所以,给施工的安全控制及施工质量造成了一定的困难.而工程质量与社会发展以及国家建设紧密联系,工程质量的好坏直接影响到我国国民经济的持续发展.而桥梁工程质量的好坏,直接影响到人民的生命财产安全,直接影响到国家的经济建设,因此,在具体施工过程中,积极地与建设单位以及监理单位相互配合,使工程能够得到圆满完成,同时让施工技术得到充分发挥.

1.2对工程的外观质量提出高要求.当前的城市注重环保工作的进行,高速公路桥梁不仅要求质量可靠,同时更强调外观美观大方.而要使桥梁工程向精品工程目标迈进,势必要解决一些环境的污染问题,比如材料运输时造成的环境污染,钻孔桩的废料处理以及在施工进行时发出的噪音等等,都需要有相应的措施来进行解决,从而减少对环境造成的污染.

2.桥梁基础施工方面的技术研究

在基础填土之前,要将表面的杂物,比如树根、草皮等进行全部处理干净,处理后的杂物不能作为填充物填筑,接着对地面进行碾压,碾压后的地面要达到规定的密实度.①假如地基是松土或者耕地,而且松土的厚度比0.3米小的时候,必须将松土用机器进行碾压,达到夯实的状态；如果松土厚度比0.3米大时,首先要把松土翻开,翻开后的松土进行分层,然后进行碾压直至夯实为止,如果地基是坟地或者深井时,要先对地基进行清理,然后分层夯实.②对于比1.5米小的地填土路基,先要对路基进行开挖,至1.5米的高度,然后用土方回填,进行填前碾压.③对于小于3米后的软土路段,要进行人工配合机械的方法,先对淤泥进行清除,然后使用开山石渣进行换填,施工开始时,要用压路机把路一层层夯实,这样才能保证路基的稳定.④地面纵坡陡于1：2.5,横坡陡于1.5时,要先在基底开挖宽度大于2米的台阶,然后进行分层填土,到顶面时可以采用土工格栅进行加固,这样才能保证地基的牢固.

值得注意的是,在对路基进行填筑之前,路基两侧要有临时排水设备,以防雨天来临时有积水,造成路基被积水浸泡.

3．墩台身施工工艺

墩台身是桥梁的核心部分,在对墩台身进行施工之前,要先进行技术准备,并且进行测量放样,只有把各个墩台位准确地放在承台上,并且和前后的桩位进行多次审核,等到确定无误后才可对墩台进行施工.

3.1施工前的技术准备

（1）首先要准备水准仪、全站仪各一套,并进行检定,保证仪器能够测量准确.（2）要先准备好各种具有规范性的技术资料以及工具书,对参与施工的技术人员先进行规范的培训,要求参与人员要对施工要求和内容有个详细的了解,特别是对图纸要有个透彻的研究.

3.2施工测量

假如桥墩是在水里,对桥墩的纵横轴线无法进行标示时,可以采用光电测距仪进行测量.在使用光电测距仪时,可以利用桥轴线的控制桩对墩的横轴线方向进行确定.

3.3.墩台身工程施工研究

3.3.1桥墩工程施工研究

在对墩身进行施工前,先要对墩身进行凿毛,然后以墩模作为支撑点,对于墩身的模板使用,需要整体式的模板,模板进行立模时,可以采用经纬仪对模板从纵向及横向这两个方向进行控制,在施工过程中边调整,此时可以以缆风绳作为辅助工具进行加固.为了让施工人员顺利进行施工,可以搭建脚手架对整个施工现场进行围护,在脚手架的四周设立缆风绳,施工人员借助脚手架,有利于上下顺利施工,等到加固结束后,对墩顶、墩底的位置再次复核,确保没有出现偏差.

可以采用吊车对砼灌注进行运输,施工时,可以在墩顶置有串筒和漏斗,每灌注30厘米时,要用振动棒振捣一次,不能缺漏,工程浇注结束后,由专人对墩顶进行抹面,然后注意对墩顶的养护,可以采用压膜的彩条布对桥墩进行遮盖,然后洒水养护一星期以上.

3.3.2桥台工程施工研究

对桥台的整体施工,可以采用这样的步骤来进行,先是准备好施工条件,然后对桥台模板进行加工,并备好脚手架,接着进行桥台的施工放养,然后进行砼原料的准备,接下去就是立设模板的准备,再接下去进行钢筋绑扎,再接着进行砼灌注,最后进行砼拆模以及养生.而在这整个过程中,桥台模板的安装偏差不能太大,必须在允许的范围以内.施工结束后,要保证桥面的密实、平整及光洁.

3.3.3盖梁工程施工研究

假如墩柱的地面地质状况不错,且墩柱不会太高,就可以把地基进行整平压实,然后铺枕木或者碎石碴带,最后再进行碗扣支架的搭建,作为盖梁的支撑点,同时,可以借助上下顶托对高度做好调整.如果地面地质不好,墩柱高度比较高的情况下,支架搭设就不易进行,此时可以采用特制的钢抱箍作为盖梁的支撑,对墩身进行支撑,如此,安全系数必会大大提高.

4.结语

总而言之,为了使高速公路的施工既节约成本,又能保证质量,既人性化,又具有科学性,在施工之前,务必做好施工技术的准备,统筹安排,合理部署,并且从实际情况出发,以先进的施工技术做好施工的每一项环节,保证施工能够顺利进行.