水泥筒仓滑膜施工控制

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【摘 要 】叙述了水泥库滑膜施工的模板系统设计、组装、滑膜施工方法、施工注意事项、模板拆除等要点,提出了对水泥库滑膜施工的经验和看法.

【关 键 词 】筒仓；滑膜；施工；控制

1 概述

项目位于新疆喀什地区英吉沙县东约40km的依格孜牙乡,为英吉沙山水水泥有限公司日产5000t/d熟料生产线建筑工程的生料均化库工程,其为一个外径18.7m、下库壁（库壁标高-2.00m～13.899m）厚60cm、上库壁（14.531m～60.000m）厚350的钢筋砼环形筒仓,高度60m；基础为整体式钢筋混凝土环形基础（底标高-4.50m,顶标高-2.00m）；库底板标高13.899m～14.531m,板厚600,与水平角成向下10°的坡度,中间为直径1.5m的洞口,洞口周边有环梁；库底板上方有一个减压锥,分锥壳一、锥壳二,库底板以下为锥壳一,以上为锥壳二,锥壳一生根于库壁,锥壳厚700mm,锥壳二由16个700*800的柱子支撑,上部有700*1600的环梁一道,环梁上为正锥体,锥体厚为500mm,锥顶标高为24.066m,库壁上有埋件、窗洞、门洞,门洞边有突出库壁的附壁柱；库顶板为钢混组合结构,有4条主钢梁及若干次钢梁、工字钢,钢梁上铺压型钢板,压型钢板上浇筑150-250mm厚钢筋混凝土,整个库高为+60.000m.

按部位分为基础施工阶段,筒仓仓壁滑模施工阶段,仓内（库底板、减压锥）施工阶段,仓顶板结构等施工阶段.本文着重介绍筒仓滑模施工阶段.

2 滑升模板系统设计

2.1 模板

内外模板均使用200×1200的普通定型钢模板,回形卡互拼（每条拼缝不少于3个）.在模板上端第一孔、下端第二孔分别设双钢管围檩,以管卡勾头拉结模板（每条拼缝不少于2个）,围檩以调节钢管与提升架立柱连接.

2.2 提升架

提升架立柱为尺寸2400×200mm,用φ48×3.5普通钢管焊接成的格构式构件,上、下横梁为双拼10号槽钢,立柱与横梁螺栓连接.提升架规格为1400*2400 mm.提升架按43榀布置.

滑模操作平台采用环形滑模柔性平台,花鼓圈用Φ16的钢筋拉结开支架.

2.3 液压系统：

千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶（俗称6吨大顶）,每榀提升架设置一只GYD60滚珠式千斤顶（钢梁处额外加顶,详见千斤顶平面布置图）,一次行程为25 mm,额定顶推力60KN,施工设计时取额定顶推力50%,即30KN.

支承杆为φ48×3.5普通建筑钢管,A3钢,支承杆接头错开率为25%,接头采用焊接,用手提磨光机打磨光滑.

使用φ16、φ8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统,布管时尽可能使油路长短相近.

液压动力使用YHJ－36型控制台,油压机试验压力为12Mpa,施工中油压控制在8Mpa.

2.4 滑升平台的设计

滑升平台上总荷载（单只筒仓）

摩阻力：339KN

平台自重（包括钢梁）：661KN

施工荷载：100KN

合计：1100KN

筒仓需用千斤顶数量为N＝1100KN÷30KN/只＝37只,实际采用43只（钢梁两端额外加顶未包括）,能满足施工要求.

2.5 吊脚手架

在调节钢管及提升架立柱上,下挂吊脚手架,上铺脚手板,用于检查砼出模强度,处理滑升过程中的质量缺陷,滑模后仓壁修整、清理出预留、预埋件、原浆抹光等,挂脚手用钢管扣件搭设,高度从模板下口往下1.8米,挂脚手外侧用钢管连成围圈增加稳定性,并在底部满挂安全网以保证安全.

2.6 上人回龙跑道

上人跑道为了给职工上下班提供安全通道,保证业主及监理人员等到平台上检查方便及安全,在筒仓外侧搭设钢管上人回龙扶梯60m高,2.4m×4.8m的回龙梯,用于人员上下.防滑跑道采用竹笆片反铺,沿线与钢管绑牢,回龙跑道周围及跑道底部满挂安全网,每隔3m和筒壁拉结.

3 滑升模板系统的组装

3.1 组装顺序

基础面放线→竖立提升架→绑扎1.2m高环筋→调节钢管→内檩→内外模板→安装滑模环形平台→平台外挑随升井架→平台格栅及面板→液压系统→调试→插入支承杆→全面检查→试滑升→正式滑升→吊脚手及安全网→继续滑升.

3.2 提升架就位

应径向对准中心,下横梁上表面应在同一水平面（使千斤顶同时起步）,提升架之间以短钢管互联成一体.绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋,接头按图纸要求错开.

3.3 组装内外模板

在组装过程中确保几何尺寸和模板锥度.本工程内模锥度为2%～5%,外模考虑到变形因素,保持竖直即可.组装时注意底板以下库壁的附壁柱角应用钢管剖切后焊入,使柱角带有圆弧,以防止滑模时缺棱掉角.

本工程采用顶升库顶钢梁施工工艺,库顶钢梁搁置在提升架上横梁的搁置钢支托上,待滑升到顶后再用手拉葫芦下放、就位.

3.4 组装内外挑平台及内外吊脚手架

外挑平台放置升井架和液压设备,内外吊脚手架待滑升一定高度时组装.

4 滑模施工方法

4.1 砼工程

4.1.1 砼拌制

水泥库壁按30cm分层滑升,分层浇筑,每分层最大砼量约为20m3.工程所用砼由现场搅拌,采用HZS50型混凝土拌合机集中搅拌.

4.1.2 砼的运输

水平运输采用罐车运至施工现场,库底板以下为泵送砼,其他部位采用塔吊运输、垂直运输,库底板及库底板以下砼利用汽车泵送完成,库底板以上及其它部位砼采用QT40塔吊吊运.

4.1.3 砼浇灌

仓壁滑升时,每一车砼倾倒在两个提升架空档,平仓时将平台上砼铲入模内,振捣手跟进振捣.砼浇灌时遵循连续交圈、变换方向的原则,以减小库壁扭转、倾斜的可能.

砼振捣时插入下层砼不大于5cm,消除两层之间接缝,严禁插入过深,并注意尽量避免触及模板、支撑杆.防止库壁挂浆严重.

4.2 钢筋工程

4.2.1 钢筋配制

筒体竖向钢筋按定长4.5m配制,第一层钢筋按1/4错开率错接.

仓壁环向水平钢筋使用统长定尺钢筋接长,不足部分找零交圈,并注意接头错开率为25%.

4.2.2 钢筋绑扎

竖向钢筋按1/4错接,环向水平钢筋搭接长度50d,竖向钢筋搭接长度35d,应注意环筋分区变化的标高,及时按设计图纸所注明的间距、规格进行调整.洞口加筋预先配置,一旦到达标高,立即穿扎加筋,以免影响滑模进度.钢筋保护层和位置通过设置在提升架下横梁上的钢筋限位卡予以确保钢筋位置正确.

4.3 滑升配合

4.3.1 初升

模板的初次滑升,应在浇筑高度达900mm左右及开始浇筑后4～6小时进行.

开始滑升前,必须先进行试滑升,试滑升时,应将全部千斤顶同时升起5～10cm,观察砼出模强度,出模砼以指按有微痕为宜,符合要求即可将模板滑升到30cm高,对所有提升设备和模板系统进行全面检查、修整后,可转入正常滑升.

4.3.2 正常滑升

当初滑以后,即可按计划正常分层浇筑砼,分层滑升.正常滑升时,两次滑升之间的时间间隔,一般控制在1.5h左右,每个浇筑层的控制浇筑高度为30cm.

4.3.3 末升

当模板滑升到距顶1m左右时,即应放慢滑升速度,并进行准确的抄平和找正工作.整个模板的抄平、扰正,应在滑升到距顶标高最后一层以前作好,以便顶部砼均匀地交圈,保证顶部标高的精确度.

砼全部浇筑结束后,应及时卸去平台上所能卸去的荷载,并按正常滑升时间继续提升模板.支撑杆之间以弧形钢管连结加固.模板下口滑出库壁时停止滑升.

4.4 偏差控制：

组装时,在库外侧轴线上挂设10Kg大线坠（垂球）,滑升60cm后在承台面相应位置做出对中标志,滑升时,每90cm检验一次对中标志偏移值,纠偏纠扭时每30cm检验一次,由专人负责做好记录.

垂直度、扭转度应以预防为主,纠正为辅.采取以下办法进行预防纠正.

4.4.1 保持平台水平上升一般就能保证结构竖直.在支承杆上按每30cm划线、抄平,用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升.本工程应勤抄平、勤调平,如局部经常与其它部位不同步,应尽早查明原因,排除故障.

4.4.2 砼浇筑遵循分层、交圈、变换方面的原则,分层交圈即按每30cm分层闭合浇筑,防止出模砼强度差异大,摩阻力差异大,导致平台不能水平上升.变换方向即各分层砼应按顺时针、逆时针变换循环浇筑,以免模板长期受同一方向的力发生扭转.平台上堆载应均匀、分散.

4.4.3 纠偏采用倾斜平台法,当发现垂直度偏差超过10mm时,将平台反向倾斜5－10cm,通过倾斜提升达到纠偏的目的.

4.4.4 当发现平台扭转时,按扭转反方向,沿库壁24个位置用钢筋斜向焊于库壁竖筋与提升架下横梁上,通过滑升时钢筋收紧产生的反向扭力进行纠扭.

4.4.5 纠偏纠扭遵循勤纠正,小幅度纠正的原则,观测得到的偏移值须结合沉降观测数据加以分析.

4.5 预埋、预留

预埋、预留在工业建筑中尤为重要.本工程采取以下措施确保预埋件、预留洞位置正确.

4.5.1 滑模组装时考虑提升架尽量避开洞口、铁框,为洞口、铁框预埋创造条件.

4.5.2 滑升前,将所有预埋预留工作统计详尽,列出表格,注明标高、部位、预埋预留品种、规格,根据图表核对埋件数量、规格,以免遗漏、错失,如平面位置较复杂,应事先在滑模平台上做好标志,按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当.

4.5.3 预埋预留由专人负责,需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出,注意找准位置再进行,以免影响库壁外观.

4.5.4 各种预埋预留件均不得与库壁环筋焊接,预留洞口两侧砼须对称浇筑,以免变形、移位.

4.5.5 预留洞口用木板钉制木盒预埋,木盒外侧刨光、涂刷脱模剂.

4.5.6 下料口等重量较大的埋件,用塔吊就位,超出塔吊吊重范围的直接在预埋位置上拼接.

4.6 支承杆加固

门洞、预留洞以及库底板施工时、顶部滑空时,支承杆脱空应加固,要求支承杆竖直,接头焊接牢靠.加固时注意保持加固围圈及水平拉结杆以上支承杆最大脱空长度不超过2m.筒壁内支承杆可采用短钢筋加焊在竖向钢筋上,形成整体骨架以提高支撑杆的整体刚度.

4.7 库壁表面处理、养护

库壁内外均随滑随抹光,内壁7mm厚水泥砂浆,外壁素水泥浆二道.如局部须修补,应从滑模砼中筛出原浆以保证修补处色泽与其它部位一致.养护采用洒水湿润,由高压水泵送水.

5 滑模施工注意事项

5.1 仓壁滑升是技术性,专业性很强的工作,需要周密的安排和强有力的协调.在指挥管理上各条口要有专人负责,明确责任,专人专管,不搞；在分级负责制上,平台上指挥和平台下指挥对总指挥负责；材料供应和试验、砼计量和砼搅拌供应、砼水平运输、钢筋分类分规格起吊、伙食生活医务等条口负责人对平台下指挥负责；

5.2 砼垂直运输、钢筋绑扎、砼浇捣、平台调平、支承杆接长、高度控制、出模砼表面处理、预埋件安放等工作以仓为单位对平台上指挥负责；工人安排工作要定人、定岗、定机、定位,明确工作范围；针对各个环节制订严格的奖罚措施,以确保施工顺利进行,保证质量.

5.3 滑模施工每滑升90cm进行一次偏移、扭转测量,由平台指挥根据测量数据及时进行水平校正.

5.4 停滑措施和水平施工缝的处理：

为确保工程质量,应优先采用连续施工,如因气候或其它特殊原因,必须暂停施工时,应采取下列措施：

停止浇筑砼后,仍应每隔半小时到1小时提升一个行程,如此连续进行4～6小时以上,直到模板不会粘结为止.

因停滑造成的水平施工缝,应清理干净,凿除松动石子和浮碴,并用水冲洗干净,再次浇筑时,应按配合比减半石子的砼浇筑一层（30cm）后,再继续按原配合比浇筑.

6 滑模系统拆除

系统拆除以先装后拆为原则,拆除人员必须服从指挥,并带好安全带,按顺序拆除,利用塔吊配合,其主要工序如下：

7 结束语

施工组织实际上是一个动态过程,施工组织设计本身也因各种条件变化而变化,这种条件有外部的因素也有自身的因素,通过动态控制,本项目实际滑膜时间25天,平均为2.4m/天,取得了良好的效果.