混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

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摘 要：随着我国经济的发展,现代化建设成都也越来越高,俗话说“要致富,先修路.”道路桥梁在基础建设中起着决定性的作用,所以,在此文中笔者将结合自身工作经验和实际需求来对混凝土在道路桥梁工程施工中的特点进行分析,对混凝土的施工技术进行探讨.

关 键 词 ：混凝土；施工技术；道路桥梁

道路桥梁工程的建设作为国家的基础设施建设,在推动地区经济发展方面有着不可替代的作用,而在道路桥梁的工程建设中,施工技术直接影响着工程质量,混凝土作为道路桥梁工程中的主要成分,虽然经过多年的发展,混凝土施工技术相对比较成成熟,但在现实的施工中仍然存在着各种各样的问题,所以为了保证工程质量,应该不断的解决存在问题,提高施工技术,保证道路桥梁通行的安全性.

1.混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用

1.1 混凝土

因为混凝土原材料丰富,生产工艺简单,强度高,耐久性好,所以在道路桥梁工程中得到了广泛的应用.作为道路桥梁工程的主体材料,混凝土质量的合格与否直接决定着整个工程的质量,因为混凝土施工技术直接影响着混凝土质量,影响着混凝土的性能.

1.2 施工准备

混凝土作为道路桥梁工程的主要结构,在混凝土施工之前,做好技术交底,对于施工过程中可能会出现的问题做出相应的应对措施,对原材质量把好关,对混凝土浇筑过程中的振捣时间和间距等做出明确的要求.在施工前,对施工的环境要求先行了解,比如施工过程中的天气情况,根据工程需要做好防雨降温等相关措施,以保证混凝土的质量.通过对要浇筑混凝土部位进行检查,看是否符合相关标准,保证施工的安全性和工程质量.

1.3 混凝土的施工流程和技术要点

1.3.1 原材的准备.水泥,根据工程所需设计混凝土配合比要求配置满足所需强度的水泥型号,同时不能忽略水泥的批号、厂家等,同一工程,同一配合比的情况下,不得随意更改水泥厂家和水泥强度.骨料,骨料作为混凝土的主要填充部分,直接关系到混凝土的强度,所以在材料进场前应该通过试验,对于骨料的选择,应选择选择强度高,色泽好,级配、压碎值、针片状含量等满足设计要求的碎石（卵石）,控制其含泥量,一般在1%以内,粒径根据工程部位在不同的钢筋间距范围下,应使用相应粒径的骨料.在选择细骨料时,细骨料的细度模数,含泥量,有害物质含量进行相关检测,选择含泥量小于2%,细度模数符合设计要求,严禁使用含有杂物的砂.水,在工程用的混凝土上尽量使用饮用水作为混凝土用水,如果是非饮用水,应在混凝土配合比设计前,对水质进行检查,对SO4-等离子含量进行检测,看是否符合混凝土用水标准,坚决杜绝使用工业废水,生活污水,酸性程度高的水.其他胶凝材料掺合料,应选取具有一定的活性,同时符合设计要求,能降低水泥用量减少水热化,能够使混凝土的性能能够得到改善的掺合料.减水剂,在选择减水剂使,根据施工环境和使用部位控制减水剂的掺入量,同时应该注意减水剂和水泥是否匹配,以免因为减水剂的影响导致混凝土的坍落度和泌水而影响混凝土的质量.

1.3.2 混凝土的拌合.对混凝土原材的检测合格后,进行配合比的设计.配合比的设计应由具有相应资质的试验室来进行,严格按照配合比试验规程进行设计,尽量避免使用经验法,使混凝土在配合比的设计上出现少配、漏配、错配的问题而影响混凝土的质量,对于适配的混凝土进行标准养护,在规定的期限检测混凝土的强度,看是否符和设计标准.在通过试验检测后才能用于在施工现场的使用.同时对于施工现场的原材要引起注意,对原材料的含水量要进行检测和调整,以保证混凝土的质量.

1.3.3 混凝土的运输.对于混凝土的运输要控制好运输时间,按照不同的环境和不同构件要求使用相应的运输方式,比如泵送,起重机运输等等.

1.3.4 混凝土的浇筑.严格控制混凝土的水灰比和坍落度,根据实际的施工环境,严格控制好混凝土现场使用时的坍落度,还要控制好混凝土的初凝时间,保证混凝土因运输等原因而使混凝土建筑后产生分层引起质量问题.在混凝土建筑之前对相应部位的钢筋、模板进行相应的检查.保证符合工程的设计要求和混凝土浇筑要求,按照施工方案来进行混凝土的浇筑,保证混凝土的质量,比如混凝土的下落高度应不大于2米,对于下落高度大于2米的地方应采取使用PVC管输送,避免因下落高度过大而导致混凝土离析,同时结合钢筋的间距和工程部位的结构来确定混凝土的浇筑高度,在混凝土浇筑过程中,按照施工方案,保证振捣到位,避免混凝土因振捣原因而导致空洞,不密实的情况从而引起混凝土的质量问题.尽量使用机械振捣为主,人工振捣为辅的方式来保证混凝土的质量.

2.严格施工规范和施工工艺的要求进行施工,确保混凝土的施工质量

2.1 应用混凝土模板施工技术

模板施工作为混凝土施工中一项重要的技术,在道路桥梁工程中要懂得利用模板施工技术,模板施工技术首先要进行模板设计,考虑施工环境,注意方便模板的安装和拆卸,同时要保证施工的安全性,模板必须牢固,具有足够的强度、刚度、稳定性和平整性,防止因为模板的轻度、刚度问题而产生变形等质量问题.同时选择合适的模板材料,一般来说模板材料须具有耐腐蚀性,吸水性,表面平整光滑.根据不同构件的形状、规格,选择不同的材料.做好相应的处理,比如使用钢模板,要保证混凝土的平整度,每次使用时应该进行抛光打磨上脱模剂.

2.2 加强混凝土浇筑过程中的质量控制

混凝土在浇筑过程中的质量控制是保证工程质量的重要环节.可以从以下几个方面来保证混凝土的质量.一是控制好混凝土的送料时间,确保在混凝土初凝时间之前送料到位,控制好混凝土的坍落度,逐车测量,以保证混凝土的质量；二是实行分层浇筑,控制好每层的浇筑厚度,保证混凝土的浇筑质量；三是严控制好混凝土的振捣,选择合适的振捣方式和振捣机具,保证混凝土振捣到位,避免出现振捣不足而导致混凝土不密实或者振捣过度导致混凝土离析,一般情况下,混凝土表层有气泡冒出为止,采用两次振捣的方法来保证混凝土的振捣质量. 2.3 道路桥梁工程混凝土施工养护

混凝土的养护也是混凝土强度合格的保证,混凝土浇筑后之所以能够硬化提高强度,主要因为水泥水化作用的结果,所以混凝土在浇筑后,需要保证水泥水化作用过程的环境条件,使得混凝土能够设计要求.因为在混凝土浇筑后,因为自然环境的原因并不满足水泥水化作用的要求,因为自然环境以为天气炎热、温度过高、空气干燥的原因并不完全满足水泥水化的要求,混凝土中的水分蒸发过快导致水泥不能充分水化,形成不稳定的结晶,导致混凝土质量不过关,或者因为过早的水分蒸发形成干缩性裂缝,使得混凝土的轻度达不到要求,在道路桥梁工程中混凝土的养护方法主要分为自然养护和蒸汽养护两种方法.其中自然养护主要是在混凝土浇筑后对混凝土的温度和湿度进行控制,减少混凝土表面暴露的时间,防止水分的蒸发,使用土工布等对混凝土的表面进行覆盖,保证混凝土的胶凝材料能够充分水化.蒸汽养护主要是通过机器改变局部外部环境,以达到混凝土养护需要的环境条件.对于大体积混凝土的养护则需要使用降低混凝土内部温度来减少混凝土凝结过程中的水热化,通过安装水流通路来使内部温度和环境温度小于25℃.同时在混凝土养生期间及时测定混凝土的相关部位的温度等参数,严格控制混凝土养护条件.同时要保证混凝土的养护时间一般对于夏季桥梁现浇混凝土的养护时间不少于7天,具体按照施工规范要求进行养护.

2.4 做好混凝土施工缺陷的修补

针对混凝土在浇筑过程中,因为泌水、模板露浆、振捣不实等情况会引起混凝土表面有砂带、气泡、蜂窝空洞的缺陷,所以在混凝土拆模养护后,需要对相关缺陷进行修补,常规的混凝土修补有抹浆,除去原有蜂窝状混凝土使用高一等级相同粒径的混凝土换补的手段对存在缺陷进行修复.

3.结束语

随着社会的进步,经济的发展,建筑工程的发展也是越来越快,为了满足不同的需求,种类也越来越多,所以在建筑工程的施工中,要紧抓质量,制定有效合理的方法来保证质量,混凝土作为建筑施工的根本,施工技术的高低直接影响着整个工程的质量,所以我们在到路桥工程建设的研究,要不断的创新,不断的提高混凝土的施工方法和施工工艺,提高工程质量,保证生命安全.