桥梁墩柱施工质量检测与问题的

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摘 要 :根据桥梁技术的规范要求,工程部门必须及时对桥梁的施工质量进行监测管理,以确保桥体与桥墩的整体质量.在本文,笔者立足于对桥梁墩柱质量的检测,探析造成桥梁墩柱质量问题的原因,提出相关解决方法.

关键字:桥梁墩柱 施工质量 监测与问题

U型桥台分为基础、台身以及台帽,它是重力式桥台选用的惯用形式.关于台后的土压力的平衡主要依靠自身的重力,原因在于建造桥台的材料基本上是由砼、片石砼以及石砌等,施工方法采用的是就地浇筑.而对于建造轻型桥台,针对它的特点:自重小、体积轻,通常采用的是钢筋砼,它的建构原理是基于结构物的材料强度与整体刚性对外力的承担,因而实现了材料的最大化节省,也实现了对地基强度需求的降低和应用范围的扩大,这样的建构形式实现了选用节约型方案在软土地基间桥台.轻型桥台的类型包括有埋置式桥台、钢筋砼薄壁桥台以及有支撑梁的轻型桥台等.检测桥梁墩柱的质量必须严格遵照规范的工序开展:

一、对桥梁墩柱的监测

造桩地基必须在被检查并合格,以及对成桩标高的施工在充分遵照图纸的设计要求之后,选取桩基础的顶部和选用全站仪,找出墩柱精确的中心坐标,在通过测量监理工程师报告检验合格之后方能实施下一道工序.

(一)对钢筋加工和安装的施工措施

1.对于钢筋的自身质量:钢筋不能有如叠层和裂纹等缺陷,另外,钢筋的拉伸性能、尺寸以及横截面等方面都要满足设计的需求.

2.对于钢筋的加工:钢筋的弯折必须严格按照图纸设计的形状进行加工.砼中钢筋裸露的部分,禁止在浇筑砼的现场开展弯折施工.

3.对于钢筋的安装:钢筋的科学安装必须严格依据设计图纸的需要,选用吊装拼接,与此同时对钢筋的固定也要严格遵照设计的需要开展施工工作,借此避免浇注施工过程中出现钢筋挪位的现象.

4. 定位钢筋:定位钢筋是用来确保钢筋精确定位,它必须被要求焊接在主筋之上.在开展绑扎砼保护层的垫块施工中,严禁选用如金属块、片石、碎石或者木块材料充当垫块材料.

(二)对钢筋安装与加工的质量控制

1.对外观的相关要求

对焊接的钢筋质量的检测验收:验收的标准以及内容要严格遵照JTJ041-2000附录9-3的相关要求开展工作;以设计的要求为依据对钢筋的间距、根数、直径以及级别进行筛选,另外在焊接和绑扎的钢筋骨架及钢筋箍筋避免脱焊、松脱和变形;为了保证钢筋的施工强度,钢筋的表面骨架必须有足够量地钢筋作支撑.

2.对钢筋质量检测的项目

加工钢筋的检查项目、规定值以及检测方法:受力钢筋顺长度方向加工后的全长(毫米)——规定值或者允许偏差( )——检查方法(按受力钢筋总数30%抽查);弯起钢筋各部分尺寸(毫米)——规定值或者允许偏差( )——检查方法(抽查30%)——箍筋、螺旋筋各部分尺寸(毫米)——规定值或者允许偏差( )——检查方法(每构件检查5—10个间距).

3.钢筋的模板工程

选用测量放样的纵横轴线确定中心点,再以点为中心勾画出墩柱的外轮廓线,这是在模板施工前必须要完成的.保护层必须选用统一的梅花状预制混凝土垫块,以此确保墩柱的外观质量更高.定型模板是桥梁墩柱模板惯用的模板,使用前需要对模板进行反复打磨至光滑洁净,和基于对模板的试拼,从而保证模板拼缝平整性和严密度更高.一切准备工作就绪,仔细的检查保证模板光洁度更高,等涂抹上脱模剂后用海绵在模板上抹擦均匀,并及时进行模板的拼装.在这里注意的是选用双面胶条夹于模板拼接缝,如有凸起部分要用刀片把其削平,避免在混凝土灌注时的漏浆问题.

(三)对砼的施工

混凝土的拌制要在拌合站中集中进行,选用混凝土罐车运送到施工地,选用的方法是吊车协助漏斗入模,对砼的施工之前,一切机械的数量要充分,且运行要正常.对于混凝土的搅拌时间必须保证4min,搅拌均匀,保证混凝土的强度和质量.

在混凝土浇筑前,脚手架或者挂篮要事先搭建好,振动棒要调试精确,串筒要准备完毕.对墩柱砼的浇注要分层完整,分层厚度保持在30—45厘米,在整个浇注中砼的落差保证在低于2米,对于高出2米地情况时,要选用减速串筒下料,借此避免混凝土的离析.

砼的分层浇注:捣固顺序是由周边到中心.对砼的振捣标准是出浆但不再冒出气泡,在该过程中不得有过振或者漏振的情况出现,振捣遵循的原则是快插慢提,做到放净气泡、振捣有序、使水泡现象降至最低.砼的浇注必须保证连续性,避免中途停止.如遇必须停止砼的浇注施工,但是间断的时间要保证在不超过砼的初凝时间.待混凝土施工全部完成之后,及时对下道工序混凝土的结合面凿毛.砼的浇注施工完毕,做好砼表面收光,及时做好覆盖养生工作.

二、对墩柱施工经常出现的质量问题

就目前桥梁墩柱的施工情况,常见的质量问题有:

通过上述图标可以看出:

(一)混凝土的外观质量不合格,主要包括:砼的光洁度、均匀程度以及颜色等方面.

(二)砼表面出现水纹、露石、蜂窝、砂痕等.

(三)墩柱砼的表面出现裂缝,特别是墩柱顶部钢筋方面的裂缝更明显.

(四)砼的连接处明显、模板的拼缝粗糙等.

三、 对墩柱外观质量的控制措施

(一)在施工过程中对钢筋的控制办法

1.严格遵照施工图纸的设计制作钢筋,对于钢筋的原材料除锈、间距均匀都要把握好,一旦对这方面工作的疏忽很容易导致钢筋与砼的粘结力不高,引起质量不合格.


2.对工作平台科学、合理地搭建,以免机械或者施工工作人员对钢筋造成局部变形等问题.

3.适当合理增减钢筋部位的垫块数量,增减的标准参照保护层的厚度,而且保护层的厚度必须适中.

(二)对施工中模板的控制方法

墩柱外观质量与模板有着直接的影响,所以在模板的选用上尽量选用钢模,而且钢模必须由专业厂家生产,严格控制好接缝处和单元面积,确保钢模平整性和严密度.每一道施工完后都要多钢模的精确度进行验收,合格后方能投入到下一道工序的使用,一旦发现问题要返回厂家进行处理再运至现场.对二次返回现场的钢模进行验收也是保证工程外观质量的必要步骤.

在使用钢模前应对钢模采取砂轮片“刨光”处理.严格要求钢模的设计、安装和拆除等工序.对于拆除钢模要注意考虑到当地的气温以及砼的强度等因素,砼的强度保证在10MPa.对拆模后的钢模眼开展如磨刷、整修以及养护等工作,确保重复使用的钢模的精确度和平整性能.

(三)对砼的控制方法

墩柱的外观由砼直接反映出来,对砼的施工一旦没有把握好是很难提高砼的外观质量.

1.制砼原材料的质量必须有保证,因为在规范桥梁方面对砼颜色和密实性以及平整性要求很高.

2.科学设定砼的配合比,借此提高砼的内在质量,减少砼的色差和瑕疵.

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