桥梁墩台滑模施工技术的应用

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【摘 要 】文章简述了滑模施工技术的工艺原理及特点,并结合多年的施工经验,对滑模施工工艺及施工要点进行了研究,以供参考.

【关 键 词 】墩台;滑模,施工

一、工艺原理及特点

滑升模板主要由模板、围圈、提升架、操作平台吊脚手架、支承杆及千斤顶等其基本构件组成.滑升模板是现浇混凝土工程中的一种活动成型胎模,主要由工具模板和提升机具两部分组成.工具式模板由定型组合钢模板按设计的截面尺寸组装而成,即在两侧模板之间形成一个上下贯通的活动套槽.主要适用于公路与铁路的圆形、圆端形及矩形空心、实心桥墩施工,也可用于倒锥壳水塔有筒身及混凝土料仓施工.对以上结构尺寸的适用范围是:墩(筒)面尺寸与高度均不受限制,壁厚要求不得小于18cm,并适用于台阶式墩帽施工.

二、施工工艺

1.工艺流程.滑模组装→灌注混凝土→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩帽施工→滑模拆除.

2.施工准备.(1)仔细阅读图纸,做到全面熟悉图纸,真正领会设计者的设计意图.(2)根据构造物的几何尺寸和结构特点确定滑升方案.(3)对滑模的各部分进行详细设计.(4)计算确定爬杆所用材料、数量和位置.(5)滑模的内侧面要用厚度不小于3mm的钢板制作围圈一般用50mm×100mm的槽钢制作.(6)滑模施工是一项技术性要求很高的综合性工艺,为此必须做好详细的施工组织计划,制定可靠的质量保证措施,设立完善的安全保证体系,以保证连续作业和施工质量.


3.钢筋的安装.桥梁墩台施工时受力主筋一般为25mm左右的螺纹钢,可采用电渣力焊将两根钢筋安放成竖向对接形式,利用焊接电流通过两钢筋断面间隙,在焊接层下形成电弧过程,产生电弧热和电阻热后熔化钢筋,再施加一定压力后完成焊接,焊剂要选通过ISO9000认证的产品,焊剂的保存要注意防潮,操作员要持有专业,保汪焊接质量.钢筋绑扎每次只能绑扎到和模板相同的高度,随着模板的滑升逐步绑扎.为了方便施工,竖向钢筋每段长度不宜过长,钢筋接长时,在同一断而内钢筋接头截面不能超过钢筋总截面积的50%.

4.滑模组装.(1)滑模组装顺序.搭设临时平台→安装提升架→焊接支柱→安装围圈→安挂模板→组装操作平台→安装三角挑架→安装千斤项→液压控制台→安装支承架→吊脚手架.(2)组装要点.提升架底面标高以基础表面最高点为准,偏低处应用木垫块垫好后再支立提升架.围圈焊接在提升架上,其顺序先内后外,先上后下.结构水平钢筋,第一次可绑扎至下横梁底面角度以上,钢筋在滑升开始随升随绑扎.外吊脚手架可在混凝土滑至一定高度时,拆除外支撑脚手架,再及时安装.组装后,必须按设计要求及质量管理标准进行全面检查,并及时纠正偏差.

5.浇筑混凝土.滑模混凝土宜采用半干硬性混凝土,即混凝土的坍落度应控制在4cm~7cm范围内,同时混凝土的和易性要好,不能产生离析、泌水等现象.混凝土的出模强度一定要作为配合比设计的重要内容之一.一般认为混凝土出模强度宜为0.2MPa~0.3MPa,初凝控制在2h左右,终凝以4h~7h为宜.施工中如果出现因混凝土形成出模强度的时间太长而降低滑升速度,可掺入一定数量的早强剂等外加剂.

6.模板滑升.模板滑升分为初升、正常滑升和末升三阶段.(1)初升.模板初次滑升,应在混凝土浇筑高度为70cm~90cm左右及第一层浇筑的混凝土强度达到3kg/cm2~5kg/cm2时进行.当混凝土用手按有轻微的指印,即可进行初次滑升.(2)正常滑升.正常滑升时,应分层浇筑混凝土,滑升高度与混凝土分层浇筑厚度相配合.一般为20cm~30cm,每次滑升间隔停歇时间不得超过lm.滑升过程中,操作平台保持水平是保证墩身中线不偏移的重要措施.因此,要随时检查千斤顶的高差,相邻两个千斤顶的高差不得超过1cm,操作平台的最大高差不宜超过2cm~4cm,为了及时调整和校正墩身的垂直和扭转等偏差,应随时检查模板的倾斜度和各部位的几何尺寸和操作平台的水平状态.(3)末升.当模板滑升到距墩身项标高1m左右时,应开始放慢滑升速度,进行准确地抄平、校正工作,保证墩顶部标高及中心线的正确.

7.混凝土表面修整及养护.当混凝土脱模后须立即进行此项工作.一般做法是用抹子在混凝土表面作原浆压平或修补,如果表面平整也可不做修整.为使已浇筑的混凝土具有适宜的硬化条件,减少裂缝,需在辅助盘上进行喷洒养护液对混凝土进行养护.

8.滑模拆除.当滑模滑升至指定位置时,把滑模体系与墩柱紧固,即可作为施工盖梁钢筋和混凝土的工作平台和支撑体系,拆除时用塔吊或吊车先拆除盖梁模板,后拆除滑模体系.

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