本文是一篇总经理论文范文,总经理类有关毕业论文范文,关于许宪平:“夏利系”黑马相关毕业论文的格式范文。适合总经理及利益及股权方面的的大学硕士和本科毕业论文以及总经理相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
如果没有在一汽夏利近四年的经历,许宪平也不会成为黑马.
近日,据一汽集团(下称一汽)内部公告显示,许宪平将正式履新一汽总经理.这个空缺了长达9个月之久的重要职位终于尘埃落定.
这是一汽现任高层中年龄最小的一位.在一汽的10名领导排名中,许仅排在第9位,没有任何优势.这也难怪在将近9个月的领导人猜测里,几乎没有人给他投上一票.许当选,很大程度在于“夏利系”的出身.
一汽,这个背负着“共和国长子”荣誉兼包袱的央企,在被上汽和东风追上后,已经跑得气喘吁吁.
一方面是资本市场的压力,另一方面是国家政策的重压:按照国资委2007年的要求,央企一汽必须在2010年实现整体上市,而三大汽车集团目前只有一汽未实现整体上市.
一汽实现整体上市,最大的阻力就是来自于天津一汽夏利.
无论是通过IPO还是借壳上市,一汽整体上市后,都有对一汽夏利吸收合并的可能.而一旦被合并,将会涉及到一汽夏利另一股东天汽集团和天津当地的利益,天津市政府就担心,一旦一汽整体上市,一汽夏利将可能被完全吞并,从而失去其在天津汽车工业的独特地位.
另外,曾多次成为一汽夏利救命稻草的一汽丰田,同时也是一汽重要的合资企业.一汽夏利持有一汽丰田30%的股权,一汽只拥有一汽丰田20%股权,而如果后续一汽股份(今年6月30日,由一汽集团联合发起设立)上市后,吸收合并一汽夏利,则一汽将直接持有一汽丰田50%股权,这也势必将影响到其他股东的利益.
各方利益纷争,上市进程坎坷,曾在一汽夏利任职近4年的许宪平成为总经理后,有望平衡各方利益,加快整体上市的步伐.
除此之外,许宪平在一汽夏利的业绩也成为他胜出的关键,根据“十二五”规划,一汽自主品牌比例要超过50%,对于“合资腿长、自主腿短”的一汽,要实现此目标,必须选出一个有充足自主品牌经验的领导者.
2002年8月,一汽受让亏损的夏利刚两月,许宪平便到任一汽夏利总经理.他利用不到4年的时间,把内部亏损且士气低落、人心不稳的夏利从悬崖边上拉回来,不但使其销量增长两倍多,产能也提高了近一倍,2006年1月,许宪平离任时,企业的净利润已近两亿元.
董事决策、总经理执行,总经理的重要性不言而喻.从一线起步的许做得很到位,在一汽内部,许的口碑很好.“为人低调,待人亲和,既有魄力又有实干精神”,其在一汽夏利的部下这样评价他.正是如此,在一汽总经理初选的13进6中,凭借100多名一汽高级经理和职工代表组成的队伍,许顺利晋级.
今年47岁的许宪平,自2006年离开一汽夏利后,便到任解放汽车公司,再次完成了危难时的救火重任.两年之后的12月,他便升任一汽副总经理.这次从副总经理到总经理,许宪平实现了三年之内的两级跳.
不过这次,不知许宪平能否跳到整体上市和自主品牌50%的高度.