变压器油箱组部件喷漆工艺探究

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【摘 要】变压器油箱组部件喷漆质量是提高变压器油箱外壳整体喷漆质量的难点,在变压器投入运行后,组部件最早发生锈蚀,进而侵蚀变压器油箱主体,影响整体外观质量.

【关 键 词】油箱组部件喷漆工艺探究

受金融危机的影响,当前变压器生产企业正面临前所未有的经营困难：国内变压器需求量下滑；产能扩张,各公司生产能力严重过剩.在国内市场需求和产能此消彼长情况下,客户不仅对变压器产品的技术参数提出高要求,对产品外观质量的要求也逐步提高.

喷漆质量直接关系到变压器产品整体外观质量,给客户留下最直观的印象.而油箱组部件喷漆质量是制约整体喷漆质量提高的瓶颈,企业想要在市场上立于不败之地,提高外观质量尤其是组部件喷漆质量已迫在眉睫.

下面结合本人的实际工作经历,阐述提升变压器油箱组部件喷漆质量几点行之有效的具体方案.

一、制作组部件专用喷漆工装

变压器油箱组部件通常与油箱主体使用通用的喷漆工装,因油箱主体形状相对规则,普通的喷漆支撑架可以满足喷漆要求,而组部件的形状、体积多样,喷漆时容易发生漆瘤、粘附漆渣等问题.为此,我公司针对不同的组部件设计制作了专用喷漆工装,使组部件与支撑架不直接接触,避免粘附漆渣；同时,方便了喷漆操作,杜绝了漆瘤的产生.

二、加强组部件焊道质量控制

组部件喷漆质量的好坏不紧与喷漆工序有直接关系,还与组部件拼接焊道的质量（平整度）直接相关.为提高组部件焊道质量,我公司制作了专用焊接工装――旋转焊接工作台,实现自动、半自动焊接,减少了圆筒形组件拼接焊道接头,保证了焊道平滑,进而保证组部件的喷漆质量.

三、做好吊装、转运防护

组部件吊装、转运过程中容易出现磕碰、刮伤等,损坏漆膜.为避免人为损坏漆膜,我公司将吊装钩、联管转运架套好橡皮胶套,制作集流管转运垫座等,避免漆膜的磕碰和划伤.

四、结束语

在变压器油箱组部件喷漆操作中采用新的喷漆工艺,转运过程采取有效的防护措施,提高了组部件的喷漆质量,进而提升了变压器整体的外观质量,增强了市场竞争力,也增强了变压器抗腐蚀能力,具有良好的社会效益和经济效益,值得广泛推广.