汽车发动机的常见故障与维修

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【摘 要】随着经济的发展,人类生活的进步,汽车进入到越来越多的家庭当中.汽车要行驶,必须依靠动力.汽车动力的来源于发动机,发动机性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素.本文针对汽车发动机的常见故障来分析,并提出故障的维修方法.

【关 键 词】发动机常见故障维修

一、前言

汽车发动机又被称为引擎,它是汽车的“心脏”,也是汽车容易出现故障的地方.发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器.分为汽油发动机和柴油发动机;还有四行程发动机和二行程发动机;单缸发动机和多缸发动机.本文已汽油发动机为例,讲述发动机的常见故障和检修方法.

二、浅谈汽车发动机构造及基本原理

汽车发动机是由两大机构和五大系统构成.两个机构是曲柄连杆机构和配气机构.五个系统是燃油、冷却、润滑、点火和启动.发动机工作原理,汽油机是将空气和汽油按照标准的比例进行混合,在吸气冲程下被吸入,然后经压缩点火,发生燃烧产生热能,形成高温高压的气体,作用于活塞最顶端,推动活塞作来回的直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构向外面输出机械能,四冲程的汽油机由此完成一个进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程的工作循环.

三、汽车发动机运转中常见故障种类及维修方法

(一)发动机不能启动、启动机不运转、发动机运转但是打不着火

故障判断:初步判断,通过汽车喇叭的声音和点亮车前大灯.如果喇叭声音暗哑发动机又不工作,可以检查车辆蓄电池是否电力不足.

维修方法:如果是普通蓄电池电力不足时,可加蒸馏水或者纯净水.如果免维护蓄电池电力不足,可借用其他车辆蓄电池,使用跨接的方法.先启动被借用车辆,电池的正极与正极相连,负极与负极相连.

初步判断,喇叭响亮,大灯也可以打亮,但是车辆发出“哞呀”声音,应首先检查蓄电池的圆桩是否氧化,蓄电池的联结是否松动.

维修方法:用砂纸清理一下蓄电池接头圆桩,没有砂纸,可用钳子夹住圆桩左右轻轻转动来清理氧化的圆柱.

初步判断,汽车喇叭响亮,无损,启动机不转动,应首先检查起动机是否有电.如果启动机有电,再检查发动机,是否电磁开关失效,应拆下启动机,进行损坏零件的更换.

(二)汽车发动机在停车后启动时,转速不稳

故障判断:转速表指针剧烈晃动的现象,表明发动机转速不稳.

维修方法:首先检查进气系统是否漏气,再检查燃油泵的供油情况,以及燃油管路的压力正常与否;再依次检查燃油压力调节器是否正常;喷油器喷射是否异常,出现个别喷油器不喷油,或者喷油量时多时少;点火系统是否正常,高压火花的状况,以及火花塞是否积炭;检查空气滤清器、汽油滤清器有没有堵塞.

(三)发动机工作时有异味

故障判断:如果排气管发出烧焦的气味,有可能是车辆的一些橡胶密封件发生老化,造成机油泄漏,此种情况不需维修,只要在加油时,加正规的,质量好的汽油即可解决.

(四)发动机怠速不稳

发动机怠速不稳.工作时,排气管升温,机油蒸发,而发出烧焦的味道.

维修方法:更换老化的橡胶密封件.

故障判断:汽车行驶时,排气管排出黑色烟雾,同时车辆尾气有异味,是混合气太浓.这和汽油质量差或速不稳定,怠速过高、怠速过低.


故障判断:造成车辆怠速不稳定的原因,依次有进气系统故障、供油系统故障、点火系统的故障,应逐一排查.

维修方法:如果是进气系统的问题,应检查是否有漏气,是否有堵塞(空气滤清器太脏,造成堵塞),怠速控制阀门好附加空气阀门是正常工作;车辆检修时,怠速没有调整好.如果进气系统无情况,再检查供油系统.是否有喷油器雾化不好,有滴漏和堵塞的现象,进行清理和更换零件;供油压力太低,喷油器不工作,应断缸清查,每个缸的工作情况,检测燃油的压力,进行喷油器的测试.最后检查点火系统.是否有火花塞不能正常工作,如损坏及时更换;高压线有漏电的现象,或者短路的现象,及时修理;点火正时不准;点火线圈和点火器是否工作正常,有损坏及时更换.

(五)发动机回火

发动机回火,即常说的“倒灌”.

故障判断:发动机回火,是因为混合气太稀或者点火时间太晚引起.

维修方法:检查进气系统管道是否有漏气,检查节气门位置传感器输出是否正常;点火正时情况,燃油压力是否太低;喷油器喷油时间是不是很短;喷油器发卡是否堵塞;检查EFI系统电路及各元件工作是否正常;检查氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等是否正常工作.

(六)发动机水温过高

故障判断:发动机水温过高,原因可能是部分零部件破损,或者车辆维修保养不适当.

维修方法:如果怀疑是部分零部件的问题,可检查空调怠速是否太低,空调怠速提升器工作是否正常;发动机冷却系统中的节温器、水泵、以及风扇离合器是否有损坏,及时更换损坏部件.在日常行车中,出车前检查机油和水,确保水箱内水满,不因发动机缺水,造成水温过高;检查风扇皮带是否太松,适当调整皮带的松紧度;发动机加水,必须加软水或蒸馏水,避免结水垢;寒冷冬季加注防冻液,避免天气太冷结冰.

四、结论

汽车发动机构造复杂,在运转时,发生问题的原因也是各种各样的,有机械的故障,也有电控的故障.我们在进行维修时,必须要遵循发动机的工作原理和基本的维修规范.在进行故障判断时,遵循以下原则:先简单后复杂.先容易后困难,先考虑后行动,先熟悉后陌生,先上面后下面,先外面后里面.同时也希望开车的司机,能够掌握一些发动机的一些基础知识,行车时,及时发现发动机的异常情况,保证行车安全.

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