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2011年,谁是汽车界的“主角”? 谁给我们带来了惊喜?谁引领了新的汽车潮流?本文精选了2011年全球十大重磅新车,包括轿车、跑车、概念车和电动车等,一起来看看.
大众新一代甲壳虫
关注理由：大众有史以来最经典的车型以新面貌示人
当初的甲壳虫,诞生于希特勒的一个梦想：为了强大日耳曼民族,必须每人有辆车.费迪南德照此指示设计出了甲壳虫.从那时起,甲壳虫就征服了全世界.在经历了1998年短暂的更替之后,如今,这款风靡全世界的“虫虫”又回来了.更低矮的车身、更陡的A柱、更宽的轮距和“削平了”的车顶,这一切令新一代甲壳虫富于力量感且张力十足.新甲壳虫没有抛弃它赖以生存的设计灵魂,但是在实用主义方面,却做出了很多人性化的改进和突破,采用了大量新技术.
法拉利FF
关注理由：法拉利历史上首款4座四轮驱动跑车
作为法拉利历史上首款四轮驱动跑车,法拉利FF自首次在日内瓦车展亮相后就引起了人们的广泛关注.法拉利FF由宾尼法利纳设计,“FF”的意思很简单也很直接,就是“Ferrari Four”的缩写.FF跑车的每个部分都弥漫着创新气息,在车身尺寸方面,FF长4907mm、宽1953mm、高1379mm,轴距则达到了2990mm,是法拉利家族中“块头”最大的；外观上,“猎装车”式的尾部设计十分另类,而凌厉的线条则让其狠劲十足；动力方面,FF采用的是GDI V12发动机,并搭配7挡F1双离合变速器,只需3.7s便可由静止加速到100km/h.
特别值得一提的是,FF采用了法拉利独有的4RM四轮驱动专利技术,这使得FF跑车在抓地力非常差的情况下,依然拥有非凡的性能.正常情况下,FF跑车仍由后轮提供动力,但在抓地力非常差的驾驶条件下,PTU（动力传送装置）可确保将动力需求尽可能转移到前轮.由于可以将车辆的所有动态控制（E-Diff、F1-Trac和PTU）集成到一个CPU中,FF跑车可以灵活地将驱动力分配到4个轮子上.
兰博基尼ENTADOR LP 700-4
关注理由：兰博基尼的最新旗舰车型
兰博基尼历来有以公牛的名字来命名新车型的传统,而Aventador LP 700-4作为兰博基尼的最新旗舰车型,同样如此.“Aventador”是西班牙斗牛界勇猛的斗牛之一,它曾于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战,凭借骁勇非凡的表现赢得了“Trofeo de la Peñ,a La Madroñ,era”奖项.Aventador LP 700-4配有全时四轮驱动系统,并搭载了经典的12缸发动机,其0～100km/h加速时间仅为2.9s,最高车速达350km/h.锋利的多面几何形车身让其显得粗犷而霸气,700马力（515kW）的最大功率又让其充满了如蛮牛般的力量,一言以蔽之,这是一款典型的意大利风格跑车.
全新一代
保时捷911 CARRERA
关注理由：保时捷“镇厂之宝”以新面貌示人
保时捷911车型自1963年诞生以来,虽然外观不断的发展变化,但其性能和风格理念却始终贯穿其中,传承至今,是一款不折不扣的经典跑车.在2011年法兰克福车展上,保时捷推出了全新一代911 Carrera以及高性能版的911 Carrera S车型,在这款经典跑车漫长的发展史上又写下了浓墨重彩的一笔.全新911 Carrera的轴距增加了100mm,达到了2450mm；车身高度则降低了11mm,进一步增强了车辆的稳定性.其搭载的是3.4L H6新型水平对置发动机,最大输出功率为254N•,m.变速器方面,除了标配PDK之外,新一代911 Carrera还提供了世界上首款用于乘用车的7挡手动变速器.
阿斯顿 马丁VIRAGE
关注理由：经典车型的“复活”,集优雅的外表与狂躁的性格于一身
多年前的英国伯明翰车展上,阿斯顿•,马丁曾推出Virage车型,该车型采用了当时最先进的铝合金材质打造,足以和法拉利348、保时捷911 Turbo等跑车相媲美.1990年,阿斯顿马丁推出敞篷版车型Virage Volante.2000年,Virage停产.在这期间,Virage一直以限量销售的形式出现,总共生产了1050辆.如今,这款车型得以“复活”. Virage将纯粹的跑车性能与豪华、舒适和精致融为一体,堪称“全能绅士”.Virage配备6.0L V12发动机和6挡手/自一体Touchtronic II变速器,0～100km/h加速时间为4.6s.
奔驰概念车
关注理由：一件令人怦然心动的全新高科技杰作
车是奔驰旗下最年轻的车型,正因为年轻,所以它更富有,更能突破传统.在2011年上海车展上,奔驰推出了一款极具未来感的车型――概念车,吸引了众多人的眼球.从“满天星斗”的前格栅设计,你就能感受到它的非凡之处.这款仿若来自另一个星球的全新概念车,不但拥有活力四射、令人难忘的外观设计,在技术配置上也达到高水准.其技术亮点包括一个新的涡轮增压4缸汽油发动机、双离合变速器、整合在车载电脑上的智能手机系统以及带自适应制动辅助功能的雷达事故预警系统等.
宝马i3、i8概念车
关注理由：宝马全新子品牌―宝马i旗下首批新能源概念车
继2011年3月,宝马全新子品牌―宝马i正式发布之后,7月29日,在法兰克福车展上,宝马隆重推出纯电动概念车――宝马i3概念车和插电式混合动力概念车――宝马i8.在这两款车中,i3是专为城市环境研发的一款产品,配备了输出功率达125kW的电动机,采用全碳纤维车体设计,整车质量仅1250kg.宝马i3的车身尺寸和我们常见的A00级别微车并无太大差异,完全就是一个“小精灵”.i8在外观和内饰的设计风格上和i3十分相似,但i8是一款插电式混合动力跑车,是新能源主题下宝马对高性能跑车未来发展道路的探索之作.i8搭载了最大输出功率为96kW的电动机,另外的动力则来源于一台1.5L 3缸涡轮增压汽油发动机,其最大输出功率为164kW.在两者的共同作用下,i8的0～100km/h加速时间仅需4.6s,最高车速为250km/h.
奥迪Q3
关注理由：浓缩后的精华,奥迪全新紧凑型SUV车型
在2011年上海车展中,奥迪Q3全球首发,再次扩大了奥迪的产品阵容.奥迪Q3在外观上继承了Q系列的经典设计特征,但整体设计更为紧凑和运动.奥迪Q3的尾部采用更加倾斜的溜背式设计,配合大幅度下沉的车顶曲线,赋予其犹如Coupe车型的动感风格.动力方面,奥迪Q3拥有不同输出功率的2.0L TFSI汽油发动机和TDI柴油发动机可供选择.与高效发动机相匹配的是Quattro全时四轮驱动系统和7挡S tronic双离合变速器.
目前,Q3已经在德国上市,出色的品质和良好的口碑使得Q3颇受欢迎.在德国著名汽车杂志――《Auto Zeitung》近10万名读者的中,奥迪Q3夺得“3万欧元以上SUV”级别的冠军,并摘得“2011年度最佳车型大奖”.另外,在前不久进行的欧洲NCAP碰撞测试中,刚上市的Q3获得5星级评价,其安全性能令人放心.
雪铁龙DS5
关注理由：未来将国产雪铁龙DS系列旗舰车型
雪铁龙DS车型诞生于1955年,流线形的外表和独特的设计曾经引起一时轰动,是一款历史经典车型.在2009年的法兰克福车展上,小型车DS3开启了DS车型复兴的篇章,而2011年上海车展上全球首发的DS5则是复兴计划的又一力作.该款车将在2012年上半年以进口形式引入国内.更令人兴奋的是,2011年11月20日,长安标致雪铁龙汽车有限公司正式成立,未来首款国产车型便是DS5,这很值得我们期待.
雪铁龙DS5是一款车长接近于MPV的5门掀背车型,造型方面借鉴了2005年发布的C-SportLounge概念车的设计,具有典型的跨界风格.夸张的外观以及极具运动风格的内饰设计给人一种概念车的感觉,赚足了眼球.雪铁龙DS5有多种动力组合,包括不同输出功率的1.6T以及2.0L自然吸气式发动机,此外,还可以搭载Hybrid 4柴电混合动力系统.
MINI COUPE
关注理由：双门双座“微赛车”,演绎精彩的“二人世界”
早在MINI成立50周年的2009年,MINI就曾推出过MINI Coupe概念车,时隔2年之后,量产版MINI Coupe车型终于正式发布.MINI Coupe车顶的造型被称为“Helmet Roof”（头盔式）设计,是该车型的一大亮点.从车头延伸到车尾的两道与车身颜色对比鲜明的彩条以及尾翼则让MINI Coupe更富有赛车气息.两座式设计使得行李箱容积达到280L,足够日常使用.另外,MINI Coupe的敞篷版车型MINI Roadster也相继发布,演绎出敞篷的别样风采.