中等职业学校汽车运用与维修专业课程改革

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【摘 要】本文主要从中等职业学校现状分析入手,借以行业企业调研情况指导汽车维修专业课程改革,文章结合我校汽车专业近几年的课程有效尝试,对汽车运用与维修专业课程改革的理念在实践运用过程中的探索进行了总结.

【关 键 词】中等职业学校;汽车运用与维修;课程体系;工作过程

一、现阶段中职汽车维修专业教学现状

近几年汽车产业蓬勃发展,提供了丰富的就业机会,促进了经济发展,但就汽车维修这块服务业来讲这类技能型人才是供不应求.目前的职业教育存在与市场脱轨问题,不能满足汽车服务业的岗位需求.而职业教育的宗旨是培养具有基本理论知识和熟练操作技能、适应岗位要求的实用型人才.目前我市各个职业学校和技工学校基本上都是采用传统三段式教学,即文化课、专业基础课、专业课.这种模式适合高等院校学生和有极大学习热情的学生,但不适应“中职”学生的教学.受客观因素限制,传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题,影响了培养目标的实现:

1.中职学校教学基本上都采用模仿性的操作和简单的机械操作,无法使学生学会触类旁通的分析故障的形成和系统性技能.虽然各个学校进行了教学改革采用实车、直观教学法,但中职学生大多文化基础差,缺乏空间想象力.

2.理论教学安排跨度大.专业技术理论课往往在教学时间安排上跨度大,一般来讲,一个理论专业课安排达多个学期,整体认识不清楚、理解不透彻,学习难以深入.

3.传统教学的市场导向性不明确,学生在学校学什么,学到什么程度,毕业后干什么,无具体计划,发展方向不明确.

4.以学科为中心的传统教学法,容易产生重理论轻实践的倾向,不利于造就一支既能讲授专业理论,又能指导学生实习的复合型专业教师队伍.

5.教学设备落后和不足、教学环境不利于教学和实训,带来了教学的不协调,比如:东边学习再到西边去练习,两头跑带来管理与教学的不便.

二、进行工作过程系统化专业课程改革

中等职业学校汽修专业学生毕业后所从事的汽车相关工作大致分为两类:一类是汽车维修;另一类是汽车服务.这两类工作的共同特点是都需要解决实际中的问题.因此,在培养汽修专业人才时,应注重培养学生的方法能力、专业能力、社会能力等关键能力.那么我的课程设计就得考虑将陈述性知识与过程性知识整合、理论知识与实践知识整合,让我们的课程不再是静态的学科体系的显性理论知识的复制与再现,而是着眼于动态的行动体系的隐形知识的生成与构建.这种课程模式要求,在学习过程与工作过程一体化的情况下,引领学生完成典型的工作任务,让学生在工作中学会学习,在学习中学会工作,从而提高学生的综合职业能力.这种一体化的教改理念,对汽车运用与维修专业的专业课课程改革提出了更高的要求,它的改革应该包括以下几个方面:

1.教学环境改革

建立一个符合汽车维修实际情景的教学场所,改变传统的实训场室.由于我们中职学生大部分形象思维较强,抽象思维较弱.基于学生的这一思维特点,我们建立一个汽车维修实际情景教室,在这个教室里需要仿效企业配备汽车维修工位(必须配备)、仓库保管室、资料室等,并制定相应的工作规程、工作安全与健康环保制度等管理性文件.同时,还应该配备适用于教学的总成台架、示教板等教辅设备和摄像头、投影仪等多媒体设备,在工位布置方面要充分考虑学生学习的方便性,并尽可能做到规范标准.这样的汽车维修情景一体化教室既不是简单地将理论课室和实操课室安排在同一个场所,也不是直接将企业的生产车间照搬至学校,是综合考虑了模拟实际的汽车维修工作环境,又考虑到学习与工作的环境差异性.

2.教学材料改革

这里的教学材料改革不是简单意义上的教材改革,是编写“以学生为中心”的学习材料,这类学材它应包括教材、学习辅导材料、参考资料、习题集、音频资料等.教师能否按工作过程的教学模式编排教学材料,对学生关键能力的培养起到至关重要的作用.工作过程中的教学材料应在分析典型工作任务的基础上结合教学的特征,将传统的学科知识按照工作过程的行动知识体系进行编排,在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中,避免编写出的教学材料只是工作过程的顺序而已.

3.教学方法改革

传统的教学是“先理论传授再进行实践”或者“先实践再开展知识教学”,这样的教学方式往往不利于学生职业能力的生成.因此,唯有找到一些更为先进的教学方法来改变这样的局面,行动导向法是目前被广泛认同和推广的教学模式,它要求“由师生共同确定的行动目标来引导教学组织过程,学生通过主动和全面的学习,达到脑力劳动和体力劳动的统一”.这种教学模式更重视学习的外在结果,强调道德行为和态度的学习,强调培养学生在困难条件下和实践中解决综合问题的能力,这与现代汽车维修企业的要求是一·致的.在具体教学中,可以先从传统实验教学和技能训练的实验导向性学习入手,逐步引导学生进入项目导向性学习,按照完整的工作过程进行学习,教会学生掌握独立制定计划、实施计划以及评估学习效果和构建理论与技能的方法,锻炼他们的综合能力.

4.师资队伍建设

以上的改革其实起主导作用的还是教师,我们的改革除了对教学环境、教法学法有了更高要求外,对专业课教师也有了新的要求,要求我们的教师能即能讲理论又能实际操作,成为理实一体化教师.当然,拿一个汽车讲师证书,再考一个汽车维修技师证所谓“双师型教师”(双证型教师)对于许多汽车专业教师来说并不困难,但要成为既具有扎实的专业理论知识又有实际生产经验、熟悉企业生产情况这种真正意义上的“双师型”汽车专业教师并不多.更甚者现在很大部分中职的教师都是从学校又到学校,眼高手低的现象非常严重,教师如果动手能力不强、经验和技术不达标,这些问题都对于构建汽车维修情景一体化教室成为一种阻力.要解决这个理实一体化教师问题,可以采用以下方法:通过制定一些硬性规定.这种模式下,理论教师、实操教师都在同一个教学场所组织教学,所有的教学文件是他们共同商讨制定的,他们根据各自的特长在不同的教学内容中担任不同的教学角色,而不是理论课教师是主讲老师、制定所有教学文件,实操课教师主要承担实训课辅助教学.


【参考文献】

[1]赵志群.职业教育与培训学习新概念[M].科学出版社,2003年.

[2]姜大源.关于职业教育课程观[J].中国职业技术教育,2003,(31).

[3]赵志群.对《职业院校技能型紧缺人才培养培训指导方案》的解读[J].中国职业技术教育,2004,(4)

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