JDA:云端的供应链管理系统

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自2012年年底完成与红色草原合并以后,进入2013年,JDA又开始在产品层面有新的动作.

云计算作为一种IT技术,是最近在软件行业引起最多讨论的话题,围绕这项新的技术该如何在应用中落地,始终有不同的声音和观点.争论声中,JDA并没有像更多的系统提供商那样选择跟随战略,其最近的一系列举措都在向业界传达一种态度：JDA已经做好了漫步云端的准备.

2013年2月11日,JDA宣布：JDA云服务已经通过国际标准化组织/国际电工委员会（ISO/

IEC）20000和IS0/IEC 27001认证.作为国际公认的机构团体,ISO专门负责制定、实施、维护和记录业务标准流程规范和准则,通过其认证,一方面证明了JDA云服务的实用性,同时也认可了JDA云服务的信息安全性.这也就意味着,JDA已经准备好在云环境下为用户提供实施、维护等一切服务项目.

2013年4月11日,JDA eight正式面市.笔者拿到的新闻稿显示：JDA eight将30多种产品整合到同一平台上,为企业提供一个综合框架,以应对扩展供应链中关键业务流程时面临的挑战：包括预测与计划、采购计划、促销、运输管理、生产计划和排程、网络和库存优化以及供应商协作等.最为关键的是：JDA eight能够通过云部署,“将云服务中关键供应链功能（从预测到运输）与内置的决策支持分析能力结合起来”.

显然,JDA已经为云环境的供应链管理系统做好了手段和工具两方面的准备.2013年4月11日当日,记者在上海采访了JDA软件全球总裁兼CEO Hamish Brewer和JDA软件大中华区副总裁李谦明.

CAD杂志：关于JDA的云服务和JDA eight,我的理解是：JDAeight是一款供应链管理的工具产品,而JDA云服务是JDA eight的实施方法.这样理解正确吗?

Hamish Brewer：完全正确,就是说：JDA eight是我们的软件产品,云服务则是一种交付的平台,来帮助客户通过云服务平台去使用我们的产品.

CAD杂志：那么我是不是可以理解为：JDA eight也是可以非云端使用呢?

Hamish Brewer：你说的固然是正确的,但是我们的策略还是希望说服所有的客户去上云,因为通过云服务去使用JDAeight,可以部署得更快,成本更为经济,风险更为可控,并且品质更有保障.

CAD杂志：对于JDA来讲,这种基于云部署的供应链管理系统提供方式是给客户另外一种选择?还是一种提供方式的变革呢?云与非云这两种方式会同时存在吗?

Hamish Brewer：应该这么说,目前我们为用户提供的供应链系统部署方式包括云和非云,但是我们,或者说我个人大胆地预测：今后将会有越来越多的客户会主动转向云.但是我们并不会强制要求客户去上云.

CAD杂志：您认为,从客户这个角度讲,基于云的应用和非基于云的应用对于他们最大的区别在哪?仅仅是使用了云技术这样一种新的IT技术吗?

Hamish Brewer：从客户的视角来看,其实云服务或者云平台并不是一个技术性的概念,而是一个纯粹绩效导向的概念：可以帮助客户更快地实现目标绩效.举个例子,一位潜在的JDA用户,其企业通过收购等方式,规模越来越大,以至于IT部门疲于奔命,但仍然跟不上业务的成长.如果这家企业使用了JDA的云服务,那么这套系统就可以帮助他们,风险将更加可控,而且可以节约部署供应链管理相关解决方案的时间.不仅如此,这还可以帮助用户实现轻装上阵：不需要应用企业自己投入大量的资金购置计算设备、网络部设备以及软件,也不需要进行维护或者为系统打无数的补丁等这些JDA完全可以帮助客户来完成,而用户要做的,仅仅是围绕业务的战略和业务的结果去专注于业绩的提升.除此之外,JDA的云平台还能提供一项非常独特的服务：云优化.云优化服务是指：JDA会提供一个供应链管理的专家队伍专门来帮助用户提供教练式的指导,以优化其日常的供应链管理决策.也就是说,不管是涉及到需求预测,还是产品定价,或者是原材料的采购、商品的采购,甚至生产或者分销,JDA的专家团队都可以帮助用户在决策层面去实现优化.以上这些,都是直接与业务运营相关,与技术本身没有太大的关系.除了这些服务上能够给客户带来的巨大增值以外,其实技术性更多地是体现在JDA本身后端的IT基础设施上.JDA通过了ISO/IEC的一些相关认证,这些认证解决的是后端建设的世界级的机房、数据中心等基础设施,以确保我们每天都能够给用户提供符合服务水准协议的服务.所以在流程、规则方面,我们完全能够符合认证机关和认证单位所制订的标准.JDA推出基于云端的供应链管理系统,主要是基于用户的需求.试想,JDA的供应链管理系统的用户大量分布在零售业、制造业等,这些企业的核心竞争力在于制造,在于怎样把货品交付到最终消费者手上.他们不是IT公司,我们才是IT公司,我们能够更好地帮他们做好这方面的工作,这对客户来说,价值最大.

CAD杂志：管理软件除了直接与技术相关,其价值也同时体现在服务方面.我想知道,如果把供应链管理统部署在云端的话,您认为用户所面临的服务风险有多大?相对地,对于系统提供商来讲,这种服务风险来源于哪些方面?您想好应对策略了吗?

Hamish Brewer：其实我们觉得云服务的风险是大大小于非云服务的风险.根据我们自己的经验,客户如果是遇到软件或者是应用程序相关问题时,他们都会打寻求支持.通过统计我们发现,经过云部署的客户所反映的问题要远少于通过传统方式部署解决方案的客户所遇到的问题,这就使得我们能够向客户做出更为郑重的承诺和保证,我们可以按照我们承诺的服务水平去服务那些通过云部署的客户.因此,在这方面我们还是有相当大的信心.

CAD杂志：云服务落地需要一个很强大的数据中心,要有一个专业的技术团队,也许还需要有一些本地合作伙伴.不知道JDA在中国市场上如何落地,这些条件是否具备? Hamish Brewer：首先,目前尝鲜使用JDA云服务产品的客户总共是200个左右,通过这样的一个强劲的起步,我希望JDA的云服务能够迅速扩大.云服务在扩大的时候势必将会兴建数据中心,并且我相信随着今后中国客户在云服务方面的需求越来越强,在中国建设数据中心完全有可能.第二,在团队方面,我们早已配备好了云服务的相关团队在中国为客户提供服务,所以这点毋庸担心.另外,JDA全球数据中心的布局,应该说确实目前在中国地区还没有数据中心,但是部分已有客户已经在使用我们中国以外的数据中心来实现云服务.在合作伙伴的合作机制上,我们只是在项目上实现与合作伙伴的合作.也就是说,在客户的获取,以及在销售和最终的软件安装等方面是有着项目上的合作,但是在云服务上面则是完全由我们自己来进行.从另外一个方式来讲,我们的全球合作伙伴其实也是我们JDA云服务的用户,他们可以将JDA的云服务嵌入到他们给客户所提供的软件套件当中.

CAD杂志：JDA一直在做供应链管理方面的工作,能否请您谈谈供应链管理领域的趋势?

Hamish Brewer：说到供应链管理这样的市场出现的大的潮流,我想首先做一个判断,供应链管理这个市场确实跟其他的一些技术领域还有较大的不同：有些领域其实技术已经开始定型了,但是供应链管理的领域仍旧没有定型,仍旧是大家非常关注且是风云变幻的一个市场,这是我一个基本的判断.讲到市场的趋势,我觉得首先就是全球化,且全球化使得供应链管理的市场开始重新洗牌.中国处于全球化的风口浪尖上,因为现在中国已经成为世界工厂,世界工厂也就意味着全球的商流、物流正在这里发生巨大的变化,而且这种商流、物流的规模和质量已经有非常大的改观,所以全球化是供应链管理当中一个主要的趋势.第二个趋势是本地化,因为消费者对于本地化的服务和本地化的产品越来越青睐,所以我们就必须要通过数字化技术的运用来更好地理解本地客户,不管是在哪个层面的本地化,对于商品独特的偏好,这就是本地化所体现出来的巨大的市场趋势.我们是不是做好了准备呢?是的,我们已经完全做好了准备,因为JDA在供应链管理上拥有300多项相关专利,而且在诸多技术上我们都是市场的发明单位,远远领先于其他同行,再者,我们是专注于供应链管理的一家公司,我们可以为客户提供更大的增值.

供应链管理在管理信息化系统当中,从来都不是最难的那个,但是其应用得好坏、方便与否,直接关系到应用企业的核心业务开展.随着云计算从技术到应用的逐级推进,其不仅正在影响着应用企业的信息化产品使用模式,同时也对系统提供商产生着潜移默化的改变.JDA将这种改变体现在产品和提供产品的方式上,我们完全有理由将其理解为：JDA正在努力实现从一家传统的供应链管理的软件公司转型成为一个新型的云部署的服务和解决方案供应商.正如Hamish Brewer所说：“我们云服务的宗旨并不是要把问题复杂化,通过复杂的技术来把客户搞晕,而是希望通过云这样一个平台,迅速地提高客户的敏捷性和快速响应能力,从而帮助客户群更快地捕捉市场当中涌现的机会,确保技术不会挡住他们成长的步伐.”不得不承认,云技术对整个世界的摧毁和重建作用,正在逐步显现.