公路养护与管理

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【摘 要】目前,全国上下齐心努力构建和谐社会,而和谐公路的建设也是构建和谐社会的努力方向之一.公路改革开放以来,特别是“十一五”以来,我国的公路事业取得了长足发展.然而,随着公路建设的加速发展,由于公路技术等级结构布局不尽均衡,地域差异较大,以及公路管理体制受政策及资金的影响,还未完全理顺等各种问题和矛盾也日益凸显,亟待解决.要想创造良好的行车环境,建设有机协调的公路管理系统,加强公路的日常管理将成为我们公路管理者头等重要的问题.因此,公路的养护与管理称为公路管理者的重点工作.

【关 键 词 】公路病害处治；公路养护与管理

1.公路养护管理概况

公路建设竣工后,会随着使用时间的延长,由于行车超负荷以及气候自然等因素而导致公路服务水平的退步,因此,公路养护管理是十分必要的,因为只有经常对公路设施进行养护维修,才能保证行车安全顺畅,才能确保公路服务水平.但是公路的养护维修是需要资金的投入才能有效运行实施的.这就涉及到资金是否充足的问题,若有足够的资金,就可以进行一个比较全面细致的养护维修了,可以把所有不符合最低标准的设施做一个养护维修,甚至是翻新；若是没有足够的资金,不能实现全部的养护,这就只能根据损坏程度以及路段等级高低进行选择该把这有限的资金运用到哪儿.一般情况下,我们会经常遇到的都是资金不足的情况,所以,这就要求管理者有效合理地管理各项公路设施,以便遇到类似的问题可以给公路管理部门的主要负责人提供合理的养护维修应对方案,使决策人在给出的结果过方案中筛选出最合理、最有效地决定.这也是建立公路养护管理系统的主要原因之一.

我国公路养护管理的主要内容包括基础公路设施的日常养护、运营设施的加固完善、对先前的设施功能的改进或者复原、自然灾害等紧急情况的抢修工程以及沿路的绿化环保工程.同时我们还需进一步了解公路养护的主要目的及任务,即以创造良好行车环境、构建和谐公路养护管理系统、降低养护成本及增加运输经济、社会效益、提高公路合理利用效率为目的,以科学的合理的现代的创新的养护技术与管理措施为手段,努力达到我国和谐公路建设的标准.要知道公路养护管理对行车通畅,安全起着十分重要的作用,首先,要对公路的运营状况及服务水平有个正确地了解及评价,并根据实际情况安排养护维修,创建畅、安、舒、美的良好行车环境.同时,也可以预防道路及设施病害的发生,及时修复随时出现的道路病害及设施损坏,尽可能延长道路及设施的使用寿命,延缓大修周期,降低运营管理成本.其次,若是发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷,便可以逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能.最后,有效地养护管理也可减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害,避免为此引发的不必要的法律纠纷.所以,公路养护管理是十分必要的.公路养护维修工作也有自己 独特的特点：由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性,因此,对养护工作的任何懈怠和疏忽,不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害,也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁.而且高速公路行车密度大、车速快,养护作用具有较大的危险性.所以,在进行公路养护维修工作时要格外注意安全问题.同时公路养护工作的对象是分宽泛,已经形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系.而公路养护的标准比较高、机械规模及使用比例较大,成本较高.同时施工工序也十分复杂.

以上是对公路养护管理的相关内容进行了一个比较细致的阐述,下面将对养护维修工作中所遇到的公路病害处治对策进行具体分析.

2.公路养护管理中常见病害处治对策

公路养护维修应以预防为主,做到防治结合,要坚持以机械化养护为主,尽量避免中断交通.同时,在养护技术措施实施工程中要坚持“调查研究、科技创新、协调发展”的原则.公路养护维修的对象十分广泛,这里主要就沥青路面、通道及涵洞、桥梁及通道铺装层、桥梁伸缩缝、波形护栏等的养护维修常见病害做出处治对策的阐释.就沥青路面常见病害的的养护与维修来说,养护时应特别注意在修整挖补下沉路面时,要垂直或平行与主车道的方向并且将边线切割整齐.而且对于不同原因造成车辙或是沉降要采用不同的养护维修措施,如对于面层没断裂的车辙或沉降可采用罩面法进行养护维修；而对于面层断裂的车辙及沉降则要具体情况具体分析.就通道及涵洞常见病害的养护维修来说,要着重关注清除及疏通工作.就桥梁及通道铺装层中常见病害的养护方法来说,养护中最好采用强度大且厚一些的材料进行维修,如钢纤维砼.就桥梁伸缩缝中常见的病害的养护而言,由于其使用寿命的影响因素较多,所以日常养护尤为重要,为保证桥梁伸缩缝伸缩自如,一定要做好日常清扫保洁养护.就波形护栏的养护而言,护栏的养护内容主要一保洁更换为主.在施工安装期间,确保管道及管线不收波形护栏的影响.

3.公路养护管理的相关建议

首先,必须严格按照养护规范的要求进行公路的养护管理.为了确保养护工程能符合公路的设计标准,维持公路的运营标准和服务水平,无论是小修保养,还是专项工程和大修工程,都要按照既定的程序,做好工程项目的方案设计、原材料的质量试验,加强施工过程的检查和质量监督,并对工程的验收必须按相关规范的要求进行；其次,做好公路的施工安全管理,确保过境车辆和施工人员的安全.公路养护管理的目的,就是保持公路处于良好的运营状态,确保公路快速、舒适、安全、畅通.因此,施工现场的安全管理必须放在重要的位置上来抓.一方面要对上路施工人员进行安全知识的培训.二是要配备完备的施工安全标志设施,如标志牌、标志车、反光锥,反光衣等,并按规范要求进行交通控制和渠化管理.三是加强施工现场材料堆放管理,及时清走施工废料,同时做好施工车辆的安全管理.最后要特别指出,由于高速公路行车速度快,其养护管理与其它等级公路有本质上的差别,必须在确保工程养护质量的前提下,尽量缩短占用公路的时间,缩短工期.因此,要不断研究,积极推广和采用新材料、新工艺.如近几年采用的改性沥青混合料、乳化沥青等,都有效地缩短了工期,提高了工作效率.

4.总结

加强公路养护管理是建设节约型交通行业的必然选择.交通是资源占用和能源消耗都比较大的行业.我国人口、就业、资源、环境等矛盾将更加突出.交通事业发展面临的一个突出矛盾,就是日益受资源、能源的制约,特别是资金、土地的约束尤为突出.在一定意义上,公路建设是积极的发展,养护管理则是永续的发展.只有切实重视和加强公路养护管理,通过养护尽最大努力延长现有公路的使用寿命,通过管理最大限度地提高现有公路设施的效率,才能更加有效地减少对土地的占用和其它资源的消耗.结合我国目前的基本情况来看,我国在交通建设方面也面临了许多严峻的问题,人口众多,资源人均占有量低是我国的基本国情,而改革发展又是我国最迫切的需要,在这种资金和土地都十分受限制的情况下,大力发展交通建设就显得尤为重要,为了克服种种困难,努力发展节约型交通建设,公路养护管理的加强就十分关键.严格贯彻全面协调可持续的发展战略,认真落实科学有效的方针政策,市公路及公路设施的使用期限得到最大限度的延长.为此,公路养护管理系统的管理者加强组织管理力度,使重建轻管的状况的到有效地转变,并且要组织带头学习各项有利于提高养护决策水平的科学技术管理程序.积极协调调动各个相关部门参与到路面养护管理中来.目前公路病害的情况越来越复杂,因此必须要在养护维修工作中不断总结经验,提高养护水平.同时公路的路面、桥梁养护决策手段落后,完全采用目测或简易的方法进行表面检查,不能全面适时地收集路面、桥梁的有关数据,不能有效地进行数据的存储处理,以确定合理的养护对策.因此,应尽快引入科学的管理体系,建立现代化的信息系统,建立公路的路面、桥梁管理系统,并配备必要的路面、桥梁技术数据采集检测仪器.以实现公路养护管理系统的进一步完善.