高速公路工程边坡的工程地质分类

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摘 要 :作为道路工程中比较重要的一种――高速公路,也是受到了各方面的重视.在高速公路工程的建设中,边坡的分类关系到了整个高速公路工程的设计,因此,对于边坡的分类应该高度重视.现在的边坡分类,大都是按照其破坏的形式进行简单的分类,对未变形边坡并没有分类.在结合了工程的实践之后,提出了比较适合高速公路工程的边坡地质分类.本文便对这些边坡的分类进行深入浅出的探究和分析.

关 键 词 :基础设施;高速公路;边坡分类;地质

根据工程的实践以及对高速公路边坡勘察结果的分析,对于未变形边坡进行大方向上的分类.一般分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡.对于变形边坡就按照其变形的特性进行分类.

一、 边坡分类的现状

目前,国内外对于边坡的研究都比较深入,对边坡的分类也有自己的见解,这就造成了对边坡的分类有很多种方法.其中依据的原则、标准及目的也都不相同.迄今为止也并有一个统一的标准来对边坡进行分类.在实际的勘测中,大都是按照各自确定的分类标准对边坡的破坏形式进行分类.对于未变形的边坡,大都不去研究,对于专门为某项工程目的服务的边坡分类更是匮乏

现在来说,常见的分类所依据的标准是:边坡的形成的原因、边坡的结构、边坡的岩土特性、边坡的变形破坏形式等等.对变形破坏形式的分类尤为复杂,有的根据变形的特征,有的根据变形的时间,有的则是根据变形的发育阶段进行分类.

总而言之,对于边坡的分类,国内外的研究人员提出了许多的方式方法,同样的分类的目的也是不尽相同的.但是在这其中,这些分类的方法都有一个共同的特点,那便是仅仅只是对变形形式的分类.对于边坡并没有进行综合的工程地质分类,这样对于我国的高速公路工程的勘测就带来了不便.本文试着综合工程的实际,提出一种比较适合应用于高速公路工程边坡的地质分类.

二、 分类的目的和原则

(1)分类的目的

高速公路工程边坡的地址分类是在结合了我国高速公路工程的勘测的结果之后,将各种不同地质特性的边坡加以区分和整理,不同的边坡代表不同的工程地质特性.各自之间对于工程的影响也是不尽相同的.因此,对于边坡工程地质分类的主要目的便是:

①结合实地的工程勘测,能够根据分类的特征对边坡属于哪一种类进行快速的辨认,从而能够迅速的掌握其特性和主要应用的工程.

②根据分类,能够迅速的对边坡的各种属性做出判断,比如对其的稳定性进行初步的分析和评价,从而能够判断出对整个工程的影响.

③根据分类,能够结合理论的数据分析等,对在工程实施过程中可能出现的问题进行预测,同时也可以针对性的提出解决方案.

④根据分类,当出现的边坡问题比较复杂时,能够为下一步的勘测工作提供有力的理论依据和工作方向指标

(2)分类的原则

为了能够在实际的工程应用中比较方便,按照以下的原则进行分类:

①分类以实践为基础.

②为了方便在实地的勘测中对边坡进行快速的辨认,并对其特性做出评价,在分类中,需要对边坡的特性以及可能对工程出现的影响加以说明.

③对边坡工程地质的特质进行分析分类时,要说明其对工程的影响.

④分类依据为:结构、岩土性、变形的特征.

三、 高速公路工程边坡的工程地质分类

根据上述的分类原则,结合了实际的高速公路工程中所遇到的边坡,进行了如下的分类.按照边坡和工程之间的将边坡分为了人为边坡和自然边坡两种;按照人工边坡的建筑方式分为填方路堤边坡和挖方路堑边坡两种;按照边坡便性情况的不同分为了变形边坡和未变形边坡两种;按照边坡的岩土性质分为了岩质边坡、土质边坡以及土石边坡三种.根据其结构的不同还可以进行更加细致的分类.按照边坡的高度、坡脚等还做出了一般性质的分类.

(1)岩质边坡的分类.

根据岩质边坡的岩土性质的不同进行以下分类.

①侵入岩边坡.比如说花岗岩等性质的边坡,此类边坡的岩土性质比较单一,强度比较高,呈块状的结构,一般是形成陡坡,并且具有发育成卸荷裂缝的特性.

②喷出岩边坡.比如说玄武岩以及流纹岩等等.这种边坡的强度不同的岩质之间的强度差距比较大,一般的具有层状或者是类似层状的结构,受到其形状的影响,边坡的形态不固定.

③碎屑沉积岩边坡.比如说砂岩、页岩等.强度的差别比较大,形成的边坡呈现层状结构.边坡的形状收到其本身形状的控制,不具备唯一性.

④碳酸岩类的边坡.比如说石灰岩等等.强度比较高,大都呈现层状结构,边坡常常形成悬崖状.

按照边坡的岩体结构来进行分类,可以分为:

①块状结构的岩土质边坡.块状边坡指的是由大块的沉积岩或者是岩浆岩所构成的边皮,这类的边坡没有细致的层状节理分布,并且不具备层状边坡的特性.


②碎裂结构状的岩土质边坡.碎裂状的岩土边坡指的是有强烈发育的不规则的节理的各种岩石边坡.由于边坡上面的节理比较复杂和混乱,所以边坡的状态大都是相互镶嵌式的碎块.

(2)土质边坡分类

①黄土边坡.黄土边坡一般称棕黄色,并且具有多孔性.成分多以颗粒为主,质地比较均匀,干燥的时候较为坚固,但是遇到水容易受到侵蚀而脱落,边坡的形态一般为直立状.

②砂土性边坡.砂土边坡指的是由结构较为疏、粘聚力较为低的砂土构成的,一般透水性比较大,在振动力比较大的时候,容易液化.

(3)土石边坡

由土和质地较为坚硬的岩石所组成的边坡便称之为土石边坡,根据土和岩石在边坡中的种类的不同,可以分为碎石土边坡和岩土混合边坡这两类.

碎石土边坡是指由比较坚硬的碎石块和砂土的碎屑所组成的边坡.而按照其形成的条件又可以分为堆积型和残积型,这两种的区别在于前者是经过了砂土的迁移和搬运形成,而后者并没有经过砂土的迁移和搬运,残积所自然形成的.边坡由岩石和砂土较为杂乱的混合而成,称之为岩土混合边坡.这种边坡呈现叠状结构,一般的上部为岩石,下部为砂土.

(4)按照边坡的高度和边坡的坡脚分类如下表:

(5)变形边坡的分类

①滑动变形边坡.这类的边坡是由岩石的一部分沿着一定的角度和平面,受到某种力的作用下,相对于另一块岩体进行了滑动所产生边坡.滑坡是滑动边坡的常见形式.

②蠕动变形边坡.蠕动变形边坡指的是由于种种原因,岩体发生了长期的缓慢的变形的情况.这种变形可以是长期、连续性的,也可以是间接性的跳跃性的.

③崩塌变形边坡.崩塌变形边坡指的是,一部分岩体在受到某种力的作用下,突然性的从母体的岩体上脱离所形成的的半坡.崩塌边坡一般的呈现堆积状.

结语:

本文结合了高速公路工程勘测的实际,深入的对边坡的分类进行了分析和探究,对于边坡的分类也进行了详细的叙述和分析,更是对高速公路工程边坡的工程地质分类也提出了相应的见解.

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