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【摘 要 】该文从路基土方工程的施工工艺着手,详细介绍了路基土方工程质量控制的方法和手段.
【关 键 词 】路基；土方工程；质量控制
近年来高速公路四通八达,公路技术等级不断提高,各级公路管理部门和施工单位已对加强质量检测与施工质量控制予以了高度重视.路基是路面基础,路基土石方施工质量直接影响到路面使用.下面以青郑高速公路为例,探讨路基土方工程质量控制的途径和方法.
1.工程概况
工程起点里程：K8+445,终点里程：K14+800.全长6355m.挖方498293m3、填方565637m3.
路基软土地基分别采用了清淤换填、砂垫层预压、路基填土加筋等综合处理措施.弱膨胀土采用换填及5%石灰土处治.桥头路堤和填挖交界处设置土工格栅.
填方路基防护形式：浆砌片石拱形骨架+喷播草籽、浆砌片石挡墙、人字形骨架护坡.
挖方路基防护形式：浆砌片石骨架、三维土工网播草籽、护面墙、挡墙、预应力锚索格子梁加固.
排水、灌溉设施形式：圆管涵、盖板涵、倒虹吸管.
2.路基土方工程施工工艺
路基土方开挖施工工艺：施工准备―清除表面不适宜材料―分层开挖―土方运输―修整边坡―基床顶面碾压―质量检测.
3.1.2 思想保证体系
用全面质量管理的思想、观点和方法,使全体人员真正树立起强烈的质量意识.
1）提高参加施工的全体人员的基本素质,加强职业道德教育和业务技术水平,增强意识,树立“质量第一”的观点.
2）重实效,树立“一切为用户服务”的观点,做到面向“用户”、了解“用户”、研究“用户”,全心全意为“用户”服务,以达到提高工程质量的目的.
3.2 确保工程质量措施
3.2.1 组织制度保证措施
1） 建立健全各级全面质量管理与质量保证体系,成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,积极开展全面质量管理活动,优化施工工艺,提高工程质量,争创优质工程.
2）成立以总工程师为组长的质量检测小组,配齐专职质检工程师、质检员,施工安全质量监察员,制定相应对策和质量岗位责任制,推行全面质量管理和目标责任管理,真正使创优计划落到实处.
3）建立严格的质量管理制度,实行质量一票否决权,坚决杜绝违章违规蛮干现象发生,并在施工中加强检查落实,做到工程质量“全过程、全方位”监控,定期检查,奖优罚劣,对工程质量达不到要求的,坚决返工重做.
4）施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督,进行自检、互检、交接检,并定期不定期地组织质量大检查,严格奖罚制度,确保创优目标的实现.
5）按照十二项质量制度：即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评；质量事故报告制；验收计量质量审核制进行规范化管理.
6）加强质量经常性的检查,建立质量检查程序.坚持质量工作：
四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期检查.
质量“三检”制：自检、互检、专检.质量“三工序”制：检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造或提供为下道工序的质量的条件.
7）针对工程中不同工序的性质,质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查.施工人员必须严格按指令程序进行操作,并记录,申请待检.专职检查人员应主动请监理工程师到场检查,将最终检查结果填写在规定的表格中,请到场有关人员签字.
8）实行工程质量挂牌管理,将工程规模,开工日期,质量目标,岗位负责人一一明示,以利于增强透明度和责任感.
3.2.2 技术保证措施
1）工程开工前,向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计,分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案,并按审批的施工组织设计组织落实.
2）测量资料须经过多人复核,交项目总工程师审核后报监理工程师批准,现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验,确保测量精度符合规范要求.
3）工地设立常规的能满足工程需求的工地试验室,配备完善的试验、计量设备,建立严密的检查制度和检查程序,组织有责任心、业务过硬的人员专职负责.
4）严格按照施工规范、施工操作程序组织施工,项目上场后立即结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则.
5）坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度.每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见,最后由总工程师审核确定.在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并做好记录.
6）认真贯彻ISO9000标准,制定切实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有质量记录,施工全过程有可追溯性,定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善管理工作,使质量管理走向国际标准化.
7）技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步积累,同时满足竣工验交的要求.