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美国轻型汽车（轿车、SUV、MPV、Pickup）的销售比重已经出现了引人注目的变化, 轻型卡车（SUV、MPV、Pickup）销量长率已经超过轿车.
管美国经济仍然存在着低增长,甚至衰退的隐患,但由于国内页岩油气开采新技术的广泛地成功应用,不仅使 原油进口量比过去5年大幅下降24%,而且还有出口,近期即可能达到进口量的50%左右.
同时,最近 国际能源公司高调表示全球石油储量可供开采 53.5年.其中美国的储量就有442亿桶,另外还有750亿m3油气. 这一切深刻地改变着美国消费者的行为.
实际上早在去年,美国轻型汽车（轿车、SUV、MPV、Pickup） 的销售比重已经出现了引人注目的变化.也就是说,在美国经济开 始复苏之际,因为能源供应情况的改善,轻型卡车（SUV、MPV、Pickup）销量长率已经超过轿车,达到11%.而今年上半年的销售报表似乎更能说明这个问题.轿车零长,而6月份更负增长了 1%.但轻型卡车却分别增长了9%和4%.
这种局面让“节能减排”变得如此的尴尬,几乎成了虚拟的口 号.在实际的汽车场中,新能源汽车销量一降再降.一度的明星车 型Volt 6月下滑34%,整个上半年降了13%；Leaf今年有所长,但 这是去年负增长的反弹.昔日电动汽车的偶像早已风光不在；就连 一直大红大紫的节能减排标兵丰田prius也呈现了两位数的下降.
不要好了伤疤忘了痛,这就是人性的弱点.能源供 应的新时 期,人类需要新的智慧和新的对策!