空气滤清器支架强度结构改进

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摘 要 : 某卡车空气滤清器支架在进行45 000 km耐久试验过程中时,多次出现断裂现象,通过MSC Nastran对该支架进行振动耐久分析,验证故障失效模式,提出两种改进方案,最后通过台架试验和耐久试验验证改进结构.结果显示运用有限元法能够有效的指导结构改进,节约开发成本,对于同类问题的解决具有借鉴意义.

关 键 词 : 有限元; 空气滤清器支架; 结构改进; 试验

中图分类号: U441.5; U444.18; TB115文献标志码: B

0引言

某卡车开发过程中,有多台车在进行45 000 km耐久试验时空气滤清器支架出现开裂,支架开裂图片见图1.在对支架进行制造、装配和工艺等方面的检查后,认为该支架在设计方面存在问题.为保证项目时间节点,缩短改进周期,掌握改进方向,应用MSC Nastran软件对现有结构进行振动分析,并进行台架试验,最后将改进后的结构进行整车耐久试验验证.

通过台架试验可知,最终所选用的方案顺利的通过了严格的JIS标准.

结合分析结果及台架试验结果,最终选定改进方案2(支架结构改为管状结构)作为改进结构,进行设计变更,将改变后的支架应用于后续耐久试验车辆上,进行耐久试验时,未出现空气滤清器支架断裂情况.


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