中国汽车造型未来的市场方向

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摘 要 :模仿抄袭的时代,应该随深夜大海的退潮而去,创新引领的浪潮,愈演愈烈.

关 键 词 :引领;第一印象;螺旋;回归;超越

什么是汽车的造型?造型重要吗?目前的造型是处于什么样的阶段?未来又将如何去发展?本文将逐步一一论述.

一、汽车造型的概念

汽车设计是汽车产业的首要环节,是产业的核心,而造型设计又是汽车设计的首要环节,从前期的概念至最后的量产、改款、换代等等,造型设计扮演着不可替代的角色.汽车造型,简单来看,即为汽车的外形,从构成上来看,又分为外造型与内造型.外造型赋予了整车的一个生命,而内造型是对生活方式与生活情调的重组.

二、造型的重要性

“第一印象”,闭上眼睛,想象一下,当身边一辆车一闪而过,留在脑海里的,是什么?是造型.我们曾在各种各样的场合,对人对物都会用到“第一印象”这四个字去描述它,去交流它.第一印象好,则一传十,十传百,反之亦然.更多的人,会认为一辆车的外观能设计的这么好,它的性能会不好吗,它的质量又会不可靠吗,潜意识里,车的造型,给它的生命加了很多分.

造型设计,在一定程度上,决定了一款车的命运.造型直接传递给了消费者太多的情感信息,外观霸气、时尚、硬朗等等的感知描述,对应了不同的消费群体,若所对应的消费群体与车的产品定位的消费者大不相同,则毫无疑问,这款车还未上市就已注定了它的失败命运.反之,如果造型传递出来的情感,正好与其所期待的消费者情感吻合,则给车的生命增添了太多的彩色.毕竟,以貌取车的观点,已经在广大的消费群体普及开来.造型对于汽车厂家来说,直接显示了厂家的研发水平、设计水平与制造能力,也同理对厂家品牌的贡献价值起了不可忽视的作用.因此,国内诸多厂商,诸多的汽车设计公司,对造型设计的研发投入的重视度逐步增强.

三、目前的汽车造型所处于的阶段

汽车造型,早已经脱离了19世纪末20世纪初的“箱型”的概念,早已不再是单纯的挡风挡雨的功能满足,消费者其汽车造型的要求,实际上,随着时代的变化,随着生活水平的提高,随着社会的进步,已经提高了太多太多,只是消费者自身可能还没有意识到而已.

回顾汽车造型值得关注的几个浪潮,1915~1930年,以福特T形车其方方正正的箱型车身为代表,起到了挡风挡雨,还可以装行李的作用.随后,为了提高车速,降低风阻,箱型车过高的车顶无疑成了阻碍的因素,于是,长鼻子、流线型的造型被创作出来.流线型其实一直风靡到1940年,而当时将流向型推向了的为德国的“甲壳虫”,可谓是划时代的经典.1950年,基于更大空间,更高舒适性的要求,船型车的造型设计而诞生,船型车,即目前所谓的三厢车.十年以后,基于诸多追求汽车速度的人士,享乐人生所追求的楔型汽车面世,以福特野马为典型代表,福特野马至今仍然是福特在跑车领域的领路者.1970年,实用主义的两厢车设计面世,1980年多功能主义的MPV设计面世,MPV外形上集流线型与楔型于一体.1990年,造型设计时代激烈碰撞,开始追求简洁有力,强调线条的锋利,强调面的转折,不同的面不再是圆滑的曲面连接等

目前汽车造型在经历了100多年的汽车业发展以后,尤其是近年来汽车的快速发展,年度销量达2000万台,市场上容纳了各种各样风格的造型.加上大大小小的国际汽车展,各种概念车的造型均已提前展示,让消费者过足了瘾.暂且不论汽车市场销量未来如何,单论汽车造型的现状,用金字塔来说也许是最好的解释,太多的造型区域雷同,大同小异,处于金字塔顶端的领先的造型设计,则少之又少,但是金字塔顶端的造型,却的的确确是消费者第一印象最深的,因为消费者会从已经厌倦的市场造型而眼睛瞬间闪亮.但是现有的汽车造型,相比20世纪,仍然是给了消费者更多的选择,更高的欣赏层次,也正因此,造型设计的台阶,处于一个可上却又很难再往上走的位置.

四、汽车造型设计未来的发展方向

所有汽车造型设计公司以及汽车厂家,都希望自己的设计一直被模仿,却从未被超越.当然,这需要强有实力的团队来长期的设计研究.

未来的方向如何走,其实我们可以分两步来看,一是汽车造型发展从过去到现在,在走“螺旋式”步伐,回归又超越,如流线型、甲壳虫等一度再次风靡而起.回归又超越,伴随着复古风,而又创新,不时换换消费者胃口,甚至引起消费者对过往事物的眷念,这条路,可以一直往前走下去.另外是真正的创新,这需要探索,需要胆量,需要艺术,也需要时间去检验,毕竟更多的消费者是被引导的,就像苹果手机在诞生之前,消费者是不知道自己需要苹果手机一样,一款引领潮流的汽车造型设计,需要大胆地去创新.模仿抄袭是最大的避讳,是消费者难以认同接受的,而一个好的创新却能吸引更多的消费者.创新,对于汽车造型而言,难度与重要度一样之大,毕竟所创新的汽车造型,是未来5~8年在市场上生存的汽车,而不是目前所看见的汽车造型,同理,目前所见到的汽车造型,算上其研发及所销售的生命周期,按照8年计算不足为奇.当然,这并不是说创新不可行,灵感的激发无处不在,自然环境赋予了太多的直接或间接的创新灵感,如时尚背包的设计、手表的设计等等,这些看似无规律,无关联,其实对于造型设计来说,至关重要,需要造型设计师在适当的时候去发挥.


领先一步,步步领先.鼓励原创、回顾与超越,创新引领潮流,将是未来中国汽车造型市场发展的前进方向.参考文献:

[1] 刘芝鹭.汽车造型设计[M].清华大学出版社.

[2] 赵江洪,等.汽车造型设计:理论、研究与应用[M].北京理工大学出版社.

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