拖拉机大修后的磨合验收标准

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【摘 要】本文主要对大修后的验收标准及做好大修后的磨合技术进行了分析.

【关 键 词 】拖拉机；大修；验收标准；磨合

一、验收标准

经过大修后的拖拉机,应符合原机车的动力性和经济性等技术指标,达到以下质量验收标准：

(1)在额定转速下,拖拉机的发动机功率应达到额定功率的95％以上,主燃油消耗率应不超过额定值的2％.发动机在额定功率时,拖拉机牵引功率和挂钩牵引力应不低于规定值的90％；(2)在环境温度不低于20℃的情况下,发动机起动性能良好.用手摇转飞轮起动时,应能在3分钟(或起动3次)内起动.用电动机起动时,不超过3次就能起动(每次启动时间不得超过3.5秒)；(3)发动机工作应平稳.当温度达到规定要求时,在各种转速变化时发动机运转正常,不得有杂音、敲击声、窜油、过热和冒浓烟的现象；(4)油门操纵装置应正确灵活可靠.当操纵手柄在两个极端位置时,应保证最大供油量和稳定怠速供油,发动机的转速应符合规定.当拉出停车拉杆时,应完全停止供油,发动机停止运转；(5)水箱、油箱及其管道与脚气管应清洁畅通,各连接处应紧固可靠,密封严密,不得有漏水、漏油或漏气现象.当封闭空气滤清器的进气管时,发动机应立即熄火；(6)各部仪表应灵敏、准确、工作正常可靠.发动机正常工作时,机油压力、温度和水温应符合说明书的规定；(7)电气系统应完整无缺,线路和接头应接触良好,不松动、不外露、不搭铁、不漏电.调节器的限制电压、闭合电压、反电流及限制电流值,均应调到说明书规定的范围以内.电流表指针摆动应灵活,指示正确.信号及照明系统工作可靠,不得有时明、时暗或不亮等现象；(8)离合器应操纵轻便,结合平稳,分离彻底,不抖动,不打滑.离合器的间隙和踏板行程应符合规定值.在作用力消失后,应在弹簧作用下能自动退回原始位置；(9)制动器工作可靠,制动灵敏.在踏下踏板时,制动器应均匀、平稳地起作用；松开踏板时,制动器应彻底分离,不得有摩擦和过热现象.两边同时制动时,拖拉机不得有偏走现象.当拖拉机在平坦的道路上高速行驶时,制动器应保证在8米以内可靠制动(手扶拖拉机试验时,应带空拖车).在20％的干硬斜坡上应保证拖拉机可靠驻车.制动器踏板行程应符合规定值.在作用力消失后,应在弹簧作用下能自动退回原始位置；(10)变速操纵机构应工作可靠.锁定机构工作可靠,不得有脱挡、卡挡和乱挡现象.有变速连锁装置的,应保证在踏下离合器踏板时才能变换挂档；(11)传动系统和各部运转正常.在各挡工作位置时,传动系统的齿轮啮合正常,不得有不正常的响声；(12)转向机构工作必须可靠、轻便灵活,不得有杂音、抖动、跑偏、卡滞等现象.方向盘的自由转角和前轮前束应符合规定.拖拉机在平坦道路上高速行驶时,方向盘不得有明显的抖动；低速行驶,当方向盘打到极限位置时,其最小转弯半径应符合说明书的规定；(13)前桥各活动关节应转动灵活,工作可靠.轮胎气压应符合规定值,在平坦道路上高速行驶时,前轮不得有目测可见的明显摆动；(14)液压悬挂系统应操纵灵活,工作可靠,各接合和密封部位不得有漏油、渗油现象.当发动机在额定转速时,悬挂系统在额定负荷下,提升时间应符合规定,沉降量不得超过规定值,(15)动力输出轴能正常的接合和分离,不得有杂音和不平稳现象；(16)拖拉机各部螺栓、螺母、垫片、垫圈、锁片和开口销等应紧固可靠,零部件和附属装置完整齐全；(17)发动机罩、挡泥板、顶棚等应完好,驾驶室门口应开关自如、锁紧可靠.牵引装置不得有弯曲变形.牵引钩和插销应安全可靠；(18)各部润滑处应按制造厂规定注入润滑油和润滑脂；(19)拖拉机油漆不完好的应进行喷漆,漆层应光泽均匀,不得有皱纹、气孔、流痕和漏能等现象.喷漆的颜色要符合本车的原色.

二、拖拉机大修后要磨合

拖拉机大修后新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好.如果立即投入使用,容易使零件表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏.通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命.同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理.磨合一般分为无压缩冷磨合、压缩冷磨合、无负荷热磨合和负荷热磨合四种.磨合应按规定程序进行.

1．无压缩冷磨合

发动机由带变速机构的电动机带动,在400～500r/min,磨合20min；800―900r/min,磨合20min；1000~1200r/min,磨合20min,共计1h.如果电动机没有变速机构时,可在发动机1000r/min左右连续磨合1h,以此转速选配电动机的皮带轮.磨合前要加好润滑油和冷却水.冷磨合用润滑油一般比正常工作时粘度小,可采用20号机油.磨合中要注意机油压力是否正常；气门摇臂轴是否上油；各种转动是否灵活.进行无压缩冷磨合应卸去喷油口.

2．压缩冷磨合

发动机在全压缩的情况下,在600~800r/min磨合20min；在1000~1200r/min磨合20min,共计40min.压缩冷磨合以后要更换润滑油,并注意检查润滑油中有无金属屑、水珠和其它杂质,同时细致检查有无漏水、漏油、漏气现象.

3．无负荷热磨合

启动发动机在700～800r/min磨合5min,在1000一1100r/min磨合20min；在额定转速下磨合5min,共计30min.

4．负荷热磨合

负荷量指发动机在额定转速下所发出的功率,这需要在测功仪上进行.发动机以1/4负荷磨合10min；以1/2负荷磨合20min；以3/4负荷磨合20min；以满负荷磨合5min,共计55min.在负荷磨合过程中要注意检查机油压力、机油温度、水温、柴油压力是否为正常值.如不正常,说明机车还存在一定的问题,需要进一步调试.如果功率不足或发生其它故障,必须返修.

磨合后,还应做好以下工作：

（1）趁热放出变速箱、后桥及最终传动箱中的齿轮油,注入柴油进行清洗,然后放出柴油,并清除油塞及磁铁上的铁沫,更换新齿轮油；（2）趁热放出油底壳中的机油,用柴油清洗润滑系统,更换新机油；（3）放出起动机传动机构、转向器壳体、液压油箱内的机油,用柴油清洗后换新机油；（4）按润滑表的规定,往喷油泵、调速器及各润滑部位加注润滑油；（5）检查调整气门间隙,紧固缸盖螺栓；（6）用柴油清洗空气滤清器滤网,更换油盘内机油；（7）检查调整离合器、制动器间隙,排除各部位的漏水、漏油和漏气现象,全面检查和紧固各部位螺栓.