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2014有盼头有奔头
回首2013年,房价依然在上涨,入学依然很紧张,交通依然很拥挤,养老依然很惆怅.
那么,即将敲响的2014年钟声会为北京带来哪些新变化?这些变化又会如何改变市民的生活?对于未来,我们的内心还可以承载多少梦想?对于北京,我们的眼中还能投射多少希望?
教育：
高考改革再进一步
关 键 词 ：随迁子女 异地高考
根据北京市教委、市发展改革委、市人力社保局、市局联合发布的《进城务工人员随迁子女接受义务教育后在京参加升学考试工作方案》（以下简称“方案”）,自2014年起,随迁子女可在京参加高等职业学校的招生考试或申请在京借考高考.
根据《方案》要求,进城务工人员若想让随迁子女在京参加高等职业学校招生考试,需要首先确认自己和随迁子女是否满足以下6项条件：
1.拥有有效的北京市居住证明.
2.拥有合法稳定的住所.
3.从事合法稳定的职业已满6年.
4.在京连续缴纳社会保险已满6年.
5.随迁子女拥有北京市学籍.
6.随迁子女已连续在京接受高中阶段教育3年.
此外,满足上述条件的随迁子女从高等职业学校毕业后,均可参加优秀应届毕业生的推荐和高职升本科的考试录取,这也意味着,想参加北京高考的随迁子女可以通过“先上高职再上本科”的方式曲线救国.
对于那些希望通过高考直接进入本科阶段学习的随迁子女,《方案》目前还只允许其在京参加高考借考,并且进城务工人员需满足以下6项条件：
1.拥有有效的北京市居住证明.
2.拥有合法稳定的住所.
3.从事合法稳定的职业.
4.随迁子女具有北京市学籍.
5.随迁子女连续在京接受高中阶段教育3年.
6.随迁子女户籍所在省同意其在京借考.
按照北京市教委相关负责人的解释,在京借考应该使用北京的高考试卷,但由于北京卷与其他省份考卷不同,因此借考的成绩如何折算、如何回原籍参加高考录取,都需要与考生户籍所在省份进行协商,最终再由教育部进行总协调.
关 键 词 ：高考 科目 调整
今年12月中旬,北京教育考试院召开了2014年北京高考考试说明布置会,对明年高考科目的命题方案进行了大幅度调整,虽然此次由参会老师透露的消息并非最终方案,但多家高考培训机构负责人认为,2014年高考考试说明应该与讨论方案出入不大.
语文：大作文“一分为二”
与以往语文科目只有一篇60分的“大作文”不同,明年高考的作文题将被拆分为“微写作”和“大作文”两部分,在高考语文培训领域的专业人士看来,其中的“微写作”很可能会涉及募捐倡议书、书评、通知等应用型文体,字数也会限定在二三百字之内.
数学：不出偏题怪题、不出奥数类题目
数学科目将不会出现偏题、怪题,也不会出现奥数类题目,从而避免增加学生负担.同时,考试重点也将转移到综合分析、解决在生活生产中遇到的数学问题上.此外,文理科的数学考试难度将被拉开,文科数学将避免复杂的计算和推理,理科数学则会考查新课标规定中必修的全部内容.
英语：词汇量减少400-500个
目前,北京高考英语科目的词汇量要求为3480个,预计明年将减少400个至500个,词汇量上限为3080个.作文部分将去掉“看图说话”类的开放作文,取而代之的是一篇考查实用、交际、基础知识的作文,和一篇用英文记事的作文.
文综：贴近实际、回归生活
文综的难度基本保持2013年的水平,同时把关注点移向基础知识的积累和中华传统文化的拓展上面,政治学科将依据党的十八大精神更新部分考试内容.
明年高考的命题将遵循贴近社会现实的原则,希望能够引导学生对生活中看到或遇到的政治、经济、文化事件进行深入思考,并且在参与社会生活当中培养自己综合分析和解决问题的能力,对社会上普遍存在的现象和问题能够有自己的正确认识.
理综：避免生僻知识点
理综的考查点虽然将覆盖得更广泛,但命题人也会避免对生僻知识点的考查,同时类似文综命题的原则,理综也将紧密联系实际,并在试卷中将创设一些学生易懂的场景,从而激发学生联系自身生活实际寻找解题思路,降低难度.
交通：
地铁新线通车运营
关 键 词 ：6号线
据北京市交通委透露,地铁6号线草房至东小营的二期工程预计2014年2月底隧洞贯通,6月30日全线轨道贯通,7月25日起进行全线动车调试,8月20日与一期贯通调试,9月中旬具备运营条件,12月28日全线开通试运营.
地铁6号线二期共有8站,分别是物资学院站、北关站、新华大街站、玉带河站、会展中心站、郝家府站、东部新城站和东小营站,其中会展中心站是在原规划基础上新增的车站.目前,除东小营和会展中心两座车站外,其余6座车站全部封顶.
按照设计规划,地铁6号线全线通车后将会有效缓解地铁1号线的客流压力,通州城区的居民未来也将新增一条交通出行路线.此外,该条线路的设计时速为100公里,相比其它线路运力可以提高30%以上,乘客从东头的东小营站到西头的海淀五路居站只需要半个小时.
关 键 词 ：7号线
地铁7号线西起北京西站,东至焦化厂,沿线经过丰台、西城、东城、朝阳等4个区.线路全长约24公里,共设21座车站,其中新建车站20座,按照规划将于2014年年底通车.届时,地铁7号线可与4条既有轨道交通线实现换乘,包括与地铁9号线在北京西站换乘,与地铁4号线在菜市口站换乘,与地铁5号线在磁器口站换乘,与地铁10号线在双井站换乘.此外,随着北京未来轨道交通的发展,地铁7号线还将与地铁8号线三期、地铁14号线和地铁16号线进行换乘.根据相关负责人介绍,乘客在换乘地铁9号线时只需一个转身,而换乘地铁5号线时,换乘通道仅有40米,乘客最多步行一分钟.