汽车电路的常见故障和解决办法探析

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摘 要近年来,随着社会经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的数量也不断的增加,但汽车故障尤其是电力故障问题,成为严重影响行车安全的重要因素.因此,实践中应当加强对汽车电力常见故障的识别与维修保养,以确保汽车的正常运行.本文将对当前汽车电路中的常见故障问题进行分析,并在此基础上就电路图的识别方法、故障检修措施,谈一下自己的观点和认识,以供参考.

关 键 词汽车电路；故障问题；检修；研究

中图分类号U46文献标识码A文章编号1674-6708（2014）109-0193-02

随着汽车行业及电子应用技术的快速发展,当前汽车电路系统变得越来越复杂,快速、准确的找到电路故障、及时对其进行处理,关系着每一位驾乘人员的安全.因此,对汽车电力常见故障问题及检修措施研究,具有非常重大的现实意义.

1当前汽车常见故障问题分析

对于汽车电子设备而言,其最为突出的一个特点就是功能的集约化、连接的标准化以及控制系统的电子化.在汽车电路常见故障检修过程中,通常故障问题与各电器设备之间都存在着非常密切的关系.实践中可以看到,因汽车设备电路种类不同,所以首先应当对不同车型的电路设备特点进行全面的了解,以确保电路故障问题能够得到及时的检修.对于汽车而言,其车载电器多是低压大电流器件,其电路故障表现出一定的特殊性,在维修过程中,总结故障问题的发生规律,从而在以后的维修过程中,能够第一时间准确找到故障点.实践中常见的汽车电路故障问题,主要表现在以下几个方面：

1.1灯泡不亮或已烧坏

汽车电路中的导线粗细,取决于电器瓦数、以及电流的大小.实际操作过程中,若盲目的更换功率较大的灯泡,依然使用原来线束,则在长期的应用过程中,可能会导线导线发热、变硬,进而造成电流增大,此时很易出现短路或者断电等故障问题.

1.2线路故障问题

汽车电路中的线路故障问题,主要有接触不良、接线口松脱,以及因潮湿或者腐蚀而引起的线路绝缘性能降低等,最终导致线路出现短路或者断路等故障问题.

1.3电子元件被击穿

通常情况下,汽车电路中的相关电子元件对过流电压的温度非常的敏感,比如晶体管PN结,很容易被过电压击穿；电容、电解温度过高时,漏电现象也会随之增加.同时,可控硅元件,对过流也非常的敏感,有电压过流、过热时,可能会造成电子元件被击穿等故障问题,表现在断路和短路两个方面,而且需要注意的是因电路故障问题而造成的过流电压击穿损害,具有不可恢复性,必须重新换件.

1.4电子元件服役时间太长,因老化而降低性能

当汽车电路中的电器电子元件老化以后,就会严重影响点火效率,而且影响油门顺畅性,进而导致油耗增加、动力不足等问题.实践中可以看到,汽车整体机械难以充分发挥其作用的影响因素非常的多,比如电容器量减小、可调电子持续变化性能下降以及绝缘电阻阻值减小、晶体管漏电等,都可能造成整体机械运作不畅；对于继电器元件而言,因绝缘老化、线圈烧断以及触点抖动和短路等因素的影响,难以有效调整初始化动作,以致于性能降低.

2汽车电路识读

为了能够快速找到汽车电路故障点,最为关键的就是要能够有效的识别汽车电路图.实践中常见的汽车电路图包括原理图、线路图以及线束图.

2.1原理图

原理图是对汽车实际电路图的高度简化,而且其图面非常的清晰、电路简单明了,电路连接控制关系非常的清楚,对于快速查找、故障及时排除等,具有非常重要的作用.识读过程中,识读电器各接线柱的相连情况；识读电路所处位置及分线路的具体走向；识读分线路开关、继电器以及保险装置的具体作用.

2.2线路图

这是最为传统的一种汽车电路图表达形式,把汽车电器位置用外形简图在电路图上表示出来,再用线条连接电路、保险以及开关等装置.识读过程中,对电器设备原理、机构要事先有所了解,对电器设备规范要烂熟于心；通过识读可以有效认清该车电器名称、位置以及数量；通过识读,可以认清该车电器设备接线柱名称、数量,了解其作用.

2.3线束图

汽车生产厂家将线路排列好以后,将导线汇合扎成线束,最后画成的一幅树枝图.对其进行识读时,应认清整车线束组数、各线束的名称以及具体安装位置；认清每束枝叉通向哪个电器元件或设备、分枝叉导线根数、颜色色和标号；同时还要认清楚插接件及其连接.

3汽车电路故障检修及故障处理方法

3.1故障检修要点

首先,对电路原理进行分析,掌握总体电路规律.根据不同的车型、原理要求等,对电路情况进行分析,对电路系统进行测量,找到其中的故障点.在此过程中,检修人员应当对电路系统进行全面的分析和了解,以确保故障点的及时准确定位.其次,积累汽车电力元件替代可行性规律.对于汽车而言,其元件数量非常的多,特别是进口车辆,原装配件价格高、页面元器件在市面上很难买到,因此应注意研究国产元器件,以替代原装配件.最后,检修过程中,应当注意电流过载等问题,坚决避免应用欧姆表、万用表对小功率晶体管进行检测,以免因电流过载而造成更为严重的损坏和影响.同时,还要注意三极管击穿问题,即跟换三极管时应接入基极；在具体拆卸过程中,应当最后对基极进行拆卸.汽车电路故障检修过程中,应尽可能使用专门的仪器仪表,以提高检修的准确率.

3.2常用的故障处理方法

直观诊断法：故障问题发生时,可能会伴随着冒烟、异响、火花以及焦臭等异常现象发生,这些可以通过直接观察确定病灶.

断路法：电路发生短路故障问题时可采用断路法进行判断,对怀疑有短路故障的电路段先断开,观察设备故障问题是否存在,尝试性的判断电路位置及原因.

短路法：电路发生断路故障问题时,可采用短路法进行判断,用起子将被怀疑故障电路进行短接,观察仪表变化,以此来判断是否出现了断路故障.

试灯法：即用汽车用灯泡进行试验,以检查电路是否发生了断路故障问题.

4结论

诸如以上的方法还很多,实践中根据需要针对性的应用,可以帮助我们及时找到故障点,并对其进行维修.