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摘 要伸缩缝施工为公路桥梁施工中的重要环节,且伸缩装置由于需承受较大的承载力,较容易受到冲击,故其施工质量对于公路桥梁的整体施工质量具有重要的影响.本文就公路桥梁中常见的伸缩缝类型,提出施工质量控制的措施,以期对整体公路桥梁施工质量的提升有所启示.
关 键 词公路桥梁；伸缩缝；施工技术
中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：1671-7597（2014）20-0243-02
在社会经济的不断发展下,交通运输事业得到飞速的发展,同时公路桥梁建设的安全性和质量逐渐成为人们关注的重点.公路桥梁投入使用之后,由于高温、强风和暴雨等外部因素,以及公路桥梁本身的原因,桥梁的结构通常会出现梁端位移现象.目前,解决梁端位移的主要方法为伸缩缝技术.另外,伸缩缝技术对于防止桥面变形也具有重要的作用,一般人们会选择在梁端和桥台之间、梁端之间和桥梁铰接位置的地方进行伸缩缝的设置.其应用对于保证行车安全,以及对于维持整体梁体平稳性发挥着重要的作用,但其施工的关键在于找出放置伸缩缝的合适位置.
1公路桥梁中常见的伸缩缝类型
1）橡胶式的伸缩缝.
橡胶式的伸缩缝主要应用于大型公路桥梁工程当中,其应用范围极广,具有显著的应用优势.集中体现为橡胶式伸缩缝具有较好的应用性能.当前橡胶原材料的获取较为容易,并且其价格相对于其他伸缩缝材料较为便宜.同时,橡胶材料消除噪声的能力较强,以及吸震性较好,且具备优良的防水性能,可有效的防止伸缩缝被水分侵蚀,进而保证其良好的应用性能.除此之外,橡胶伸缩缝拥有的伸缩量也极为可观,所以其适用性较强,能够满足大部分桥梁伸缩缝的应用和施工要求,故该类型的伸缩缝为我国目前应用较广且较传统的施工方法之一.
2）土工布伸缩缝.
土工布伸缩缝属于近年来新兴的公路桥梁伸缩缝技术,该技术为传统伸缩缝的改良版.其在目前的应用范围还比较小,但土工布伸缩缝具有诸多的应用优势,主要体现为价格低廉、操作简单,以及可为路面提供较高的舒适度等.故在该技术逐渐为人们认知之后,势必会得到较好的发展,可在公路桥梁工程中得到较好的应用.
3）填塞式的伸缩缝.
填塞式的伸缩缝相较于其他的伸缩缝,最大的特点体现在较少的伸缩量上,且其施工工序较少,施工工艺较简单,可快速的完成施工.通常情况下,其材料组成包括油毛毯和沥青,该类材料较多,成本也较低.同时,该类型伸缩缝的最小伸缩量甚至可达到0mm,且最大的伸缩量也仅为25mm.由于其伸缩量较小,价格实惠且操作简单,故常被应用于较小跨径的公路桥梁的施工中.
4）钢板式的伸缩缝.
钢板式的伸缩缝主要应用目前公路桥梁的伸缩装置当中,最大的应用优势在于其具有极大的荷载.所以钢板式的伸缩缝在大型公路桥梁中得到较多的应用.同时,与橡胶式的伸缩缝相比较,其存在的缺陷也较为明显,包括吸震性较差和使用寿命较短等.
2公路桥梁伸缩缝施工技术的质量控制
1）施工前准备.
在进行公路桥梁的伸缩缝施工之前,应做好相应的施工前准备,包括检查伸缩质量、核对伸缩类型,并重点检查好混凝土的质量,还需确保施工设备处于良好的状态.其中混凝土材料质量的控制极为重要,混凝土配比、拌合和运送等因素,均会对浇筑成果造成直接的影响,进而可影响到整个伸缩缝施工的质量.为此,在施工之前,应仔细检查混凝土的配比原材料,包括碎石、添加剂和水泥等,在其质量得到确认之后,方可应用.同时,还需检查好伸缩缝的质量,以及选用的类型,确保所选用的伸缩缝类型与桥梁工程相符合.为此,在进行伸缩缝类型的选择时,应结合公路桥梁的规模来确定.为保证伸缩缝的性能得到最佳状发挥,应检测和管理好运输、装卸和存储等各方面的工作.保证伸缩缝在装卸和运输过程中的完好性,不会发生变形状况.另外,还应做好相应施工设备的检查,包括施工中应用到主要机械,并确保施工人员在施工之前全部到位,防止施工中出现因前期工作准备不充分所致的延误工期.
2）施工前期工作.
公路桥梁伸缩缝的施工开始之后,首先应进行开槽工作,并完成相应的清理工作,其中较常应用的开槽方法为切缝开槽,其具体方法指的是于路面中按照事先设计好的直线完成切缝工作,且需保证所开的槽能够将准备好的伸缩缝放置进去.同时,还需注意到伸缩缝的形态为直线型.所以在开槽时,应确保槽两侧的对称性,且保证槽的两侧不存在凹陷和棱角的现象,若是槽两侧存在局部凹陷问题,应重新开展切割工作,直至整个槽体的两侧保持平直为止.其次,完成开槽工作之后应进行下一步的清理工作,主要是将开槽切割过程中产生的粉尘和碎石等清理干净.而槽内残留的粉尘则应选用强力吹风机进行清理.对于槽中混凝土外露的现象则应采用凿毛清理的方法进行.最后需将槽中的污垢完全清理干净,保证槽内和槽外的清洁.
3）伸缩缝的安装和位置调整.
公路桥梁工程中进行伸缩缝的安装,其主要目的在于防控桥梁因温度变化而产生裂缝.因此在安装伸缩缝时,需综合考虑桥梁梁端的空隙宽度和装置的宽度,进而确定具体的施工方案,且应将施工时的温度作为参考,进而促使伸缩缝的装置能够适应温度的变化.同时,在安装伸缩缝的过程中,应将中心线和标高按照相应的要求进行放置,并做好临时固定,最后步骤为完成伸缩缝的焊接.而伸缩缝的调整主要针对的是安装过程中存在的瑕疵进行改进和调整,如安装后存在部分位置与施工要求不符,以及其高程与要求不符合的问题.在调整过程中,需确保桥梁梁端中心线与伸缩缝中心线相重合,可配合应用钢提升架,可将伸缩缝提起,然后实现两者中心线的重合.
4）钢筋焊接和混凝的浇筑.
在最后确定伸缩缝的位置时,应选用钢筋焊接进行.在焊接过程中,应尽量的将焊接施工一次性完成,可有效的防止伸缩缝出现变动,且能够保证好焊接的质量,确保其达到相应的施工要求.钢筋焊接中所应用的焊条,需确保其质量,焊接时按照从上至下的顺序展开.另外,还应重点考虑伸缩缝锚固的牢靠性.
混凝土为公路桥梁伸缩缝施工中的重要材料之一,不仅需保证好其质量,还应做好浇筑工作和后期的养护工作.具体而言,伸缩缝装置的最后一个步骤为混凝土浇筑,对于伸缩缝整体质量的保证,以及其使用寿命均具有重要的作用,控制好浇筑质量可延长伸缩缝的使用寿命.在浇筑操作中,为防止混凝土飞溅造成的路面污染,应在槽的两侧铺设一层塑料布.而在振捣过程中,则应控制好振捣的时间,并认真检查混凝土中是否存有气泡,以免对浇筑质量造成影响,在相应的振捣之后,应将路面压实并且抹平.最后,为确保浇筑好的混凝土的质量,还需完成最后的养护工序,防止路面出现裂缝问题,需定期的完成洒水工作,且应禁止车辆通过.
另外,为保证伸缩缝的施工质量.还需注重施工团队的选择,保证其综合素质能够满足施工要求.在施工人员过硬的技术条件下,可较大程度的保证好整体的施工质量.同时,还需仔细的完成伸缩缝杂物的清理.若是伸缩缝中的杂物未完全清理干净,则会给工程留下隐患.在完成伸缩缝的施工之后,还应注重相应的质量检测,确保公路桥梁在后续应用中的质量.
3结束语
为保证公路桥梁的施工符合现代公路建设的高要求,应注重其整体施工质量的提升.伸缩缝作为其施工中的一个重要工序,应进行伸缩缝类型的科学选取,并做好施工前的工作,并在施工中控制好各工序的施工质量,保证伸缩装置的使用效果和耐久性.