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随着气温的日益下降,常容易碰到早晨打不着火、水箱被冻坏、轮胎打滑等诸多烦恼.因此,给你的车辆保“暖”,至关重要.
1．发动机要加注专门的冷却液
据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,占到故障总数的60％,而冷却媒介的使用直接关系到冷却系统能否正常运作.冬季发动机必须加注专门的冷却液.
2．电瓶进行特殊的护理
电瓶在汽车使用过程中起到重要的作用,如果它不能正常供电,第一反应就是发动机无法起动,同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多,而电瓶也最怕低温,低温环境下电瓶电容量比常温时的电容量低得多.进入冬季后,对电瓶进行特殊的护理是相当必要的.电瓶的使用寿命约为两年,如果您护理得当也可延长.电瓶的养护其实并不复杂,自己可以动手.
3．适当增加路压减磨损
大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险.一般冬季爆胎常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎；另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,这也是我们最容易忽视的.
轮胎的宽与窄――大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象,所以豪华车多选用操纵性较好的宽胎.但是实际上,和在干燥路面上不一样,在霜降和冰雪天气里,窄胎湿地牵引力要大于宽胎.只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下,宽胎的牵引力才会比窄胎好.
胎纹的深与浅――眙纹深的轮胎抓地力更强.因此,新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大.那种磨损很厉害的轮胎,即使是越野胎,也无法在冰雪路面上发挥作用.所以轮胎要根据磨损情况及时更换.轮胎专家介绍,几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记,一般会用轮胎的品牌标志指向该标记.在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了.
胎压的高与低――冬季气温低,热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化.因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗.在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力,所以冬季车主可以适当减少胎压.
4．提升机油品质确保流动性
冬季气温较低,经常出现早晨车辆启动困难,启动后易熄火等状况,这主要是由于机油在低温状态下的流动性能变差,无法在启动瞬间迅速到达各摩擦表面,缺乏必要润滑的各金属部件相互干摩擦,大幅增加运动阻力,导致车辆难以启动.
所以冬季车辆润滑的关键在于良好的机油流动性.
第一,按照手册规定及时更换机油,机油一旦发黑、变稀、含沙,应立即停止使用.
第二,车内原先使用粘度较高的机油,也应在冬季更换成粘度较低的机油,能有效减少发动机磨损.
第三,可通过提升机油品质来改善机油流动性能.