车用气瓶安装监督检验

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在世界能源日益紧张和环境不断恶化的压力下,新能源汽车必将成为未来汽车的发展方向.由于燃气汽车其排放性能好,燃料结构的可调整,低运行成本、技术成熟、安全可靠,被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车.新能源汽车中的燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车.

我市中国青年汽车集团适应形势的发展,开发了多种车型的燃气汽车.车用气瓶安装是燃气汽车制造不可缺少的一个环节.我中心承担了车用气瓶安装监督检验工作.

1车用气瓶安装及监督检验的依据

(1)《特种设备安全监察条例》.

(2)《车用气瓶安全技术监察规程》.

(3)GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》.

(4)GB/T19239-2003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》.

(5)GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置的安装要求》.

2车用气瓶安装监督检验的工作程序主要包括气瓶文件审查、安装资料审查、安装质量检查、泄漏试验、安装竣工技术资料审查等六个方面的内容

2.1气瓶文件审查

(1)核查车用气瓶及其安全附件等的产品合格证、质量证明书、监检证书是否符合要求,产品合格证、质量证明书、监检证书要求钢印明显、完整、清晰并与合格证内容一致.

(2)核查在用车用气瓶是否经过定期检验,定期检验报告是否在有效期内.

2.2安装资料审查

(1)核查安装单位的安装许可资格是否符合要求.

(2)核查车用气瓶安装设计图样是否符合有关规定.

(3)核查车用气瓶安装设计图样变更(含材料代用)的审批手续是否符合要求.

2.3气瓶外观质量检查

检查车用气瓶的外观质量是否符合规定.外表面无磕伤、划伤、凹坑、变形等.

2.4安装质量检查

(1)检查车用气瓶的安装是否与安装设计图样一致,安装位置是否符合要求.

(2)检查支架、螺栓、胶垫等是否符合要求,是否牢固.

(3)检查瓶阀第一道接口的安装是否符合要求.

2.5泄漏试验

现场监督车用气瓶的泄漏试验,检查其程序、结果是否符合有关安全技术规范、设计图样及相应标准的要求.

2.6安装竣工技术资料审查

检查安装竣工技术资料内容是否符合有关规定.

3车用气瓶安装单位应满足的资源条件

3.1人员要求

(1)从事车用气瓶安装的人员总数与安装工作业务相适应,一般不少于15人.

(2)根据实际情况,设置相应数量的管理人员,包括质量保证工程师和设计、工艺、材料、检验等质量控制责任人员.

(3)配备与安装相适应的专业技术人员.专业技术人员应当具备大专以上(含大专)学历,有相应的专业技术能力,并有技术员以上(含技术员)职称.

(4)根据原材料及安装检验等需要,配备足够的检验人员,并从机构设置上保证检验、检测人员不受本单位其他部门影响,能够独立完成工作.

(5)配备满足安装工作需要的钳工、管工、汽车电气维修工、起重工、汽车驾驶员.

3.2车用气瓶安装质量保证体系基本要求

(1)符合国家法律、法规、安全技术规范和相应标准.

(2)质量保证体系适合本单位实际情况,涵盖燃气汽车专用装置和车用气瓶安装的全过程,能够对安装质量(安全性能)实施有效控制.

(3)质量保证体系基本要素设置合理,控制内容、程序能够确保质量方针、质量目标的实现.

(4)质量保证体系组织能够独立行使职责,质量保证体系责任人员职责、权限明确,相互关联的控制工作接口明确.

(5)形成质量保证体系文件.

(6)满足特种设备许可制度的规定.

4车用气瓶安装单位应当按照《压力容器安装改造维修许可规则》的规定取得车用气瓶安装许可证后,方可在许可证批准的范围(资格项目和安装场地)内开展车用气瓶安装工作

车用气瓶安装单位应根据不同的车型和气瓶设计安装图样,经本单位技术负责人批准.支架(含气瓶托架、夹环)的结构、尺寸、材料,紧固件的规格及扭紧力矩,气瓶的直径、重量、容积,气瓶的固定形式,支架与汽车的连接方式,应满足以下几点规定.

(1)支架应能够牢固的固定气瓶,支架与气瓶的接触面曲率应与气瓶的曲率相同,所选用的夹持方式应具有阻止气瓶旋转移动的能力且便于拆装工作,当选用夹环夹持时,至少应使用两条金属夹环,紧固件应具有防松装置.碳素结构钢支架和紧固件应经过防锈处理.

(2)气瓶支架应至少有四个固定点连接在车辆的结构件上,间距应确保气瓶的稳定性,其连接部位应采取必要措施,增加连接刚性,保证其连接可靠性.

(3)气瓶与支架的夹环、托架之间应垫厚度不小于3mm的橡胶垫,橡胶垫应防腐蚀、抗老化、耐磨损、耐高温并具有弹性,橡胶垫与气瓶夹环、托架应采取相应措施保证其可靠连接.

(4)支架的焊接应采用气体保护焊、焊条电弧焊等焊接方法,焊丝和焊条的选用应与支架钢材的强度、化学成分等相适应,并应符合相应的国家标准.

5车用气瓶的安装应符合相关标准的要求并满足以下规定

(1)气瓶必须安装在通风位置或采取有效的通风措施,以防阀门泄漏的气体进入驾驶室或客厢,造成气体聚集.

当气瓶安装在车体后备箱内部时,应用密封盒、波纹管及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与后备箱安全隔离,将泄漏气体排出车外.

(2)公交车和大型货车允许安装多只气瓶,其安装应布置合理、排列整齐,其它车辆只允许安装1只气瓶.安装气瓶(满气)后,车辆总质量的增加应不超过原车质量的5%.

(3)加气口不得安装在客厢及后备箱内部.

(4)瓶阀与高压管件第一道接口外应加装防护箍,防止瓶阀阀嘴开裂.

(5)气瓶安装过程中,应妥善保护气瓶外表面不受损伤.

6安装竣工技术资料

安装单位应当建立车用气瓶安装档案,其内容包括气瓶出厂文件和车辆相关资料的复印件、安装与检验记录、安装合格证明、安装监检证书,其中应当向车用气瓶使用单位移交气瓶出厂文件、安装合格证明、安装监检证书.

车用气瓶安装监督检验是我中心新开展的一个项目,因此也在实践中摸索监检经验.

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